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结果一催再催之后,徐增平说二毛国的黑海造船厂坐地起价,要涨价一亿人民币。
但他又拿不出正式的文字通知。
就这样,拖船这个事被他一再拖延就到了1999年的4月。距离开记者招待会已经过去了五个月。
这时候,二毛国的黑海造船厂发来了律师函,督促缴纳购买瓦良格号航母的余款和滞纳金,还有滞港费和罚金,共计1300万刀。
其中竞拍余款必须在4月30号前付清,否则视为放弃,前期已缴纳资金不退。
这说明之前给的钱真的被挥霍了,压根没给黑海造船厂。
邵总对徐彻底失去了信任,。让麾下的分公司老总吴宇运用手段,掌握了出面购买航母的澳门创律公司80的股份进行控股。
以后由邵总和他特地安排的、出身高级军官家庭的分公司老总吴宇亲自接手拖瓦良格号回国的事。
毕竟他们可是掏了2600万刀(23亿人民币)。只要财务审核完毕,占80的股份是应当应份的。
不过,这大半年徐增平虽然一直以各种名目要钱,钱还没给买家。
但他也为祖国的航母事业立了一个大功:他把航母的买卖谈成了,而且以改造成赌船需要图纸为由,把航母的设计图纸弄回来了。
这些图纸重量以吨计的。
第一次拉回来的8吨还是被抽出了关键设计图纸的。
回来邵总让专家看了,发现少了关键部分,徐增平便又去了。
反正出尽百宝,最终把完整的12吨设计图纸全部弄了回来。
要想把瓦良格号改造成我们自己能用的航母,设计图纸就很关键了!
程澜从11月起一直在关注这件事。
她深深的觉得徐这个拖拖拉拉的表现搞不好真的误打误撞、歪打正着。
他这样,谁会觉得他是党和国家派去的?
不过,买瓦良格号这个事吧,早期他还真是有功之臣。
但他挥霍了不少买船的钱也是真的。
他春节的时候买了香港深水湾37号山顶豪宅,尾款都付清了。
那个房子程澜之前也打过主意,但因为没现钱只能放弃了。
而且,徐在失去澳门创律的控股权后还给邵总他们使过绊子。在他们移交瓦良格号项目文件时偷换了公章,还有另外一些小动作。
这让他直接失去了在公司的职务,被踢出了局。
所以,到现在1999年5月,瓦良格号还在黑海造船厂放着呢。
不过程澜觉得邵总安排的人肯定会尽快把事情搞定的。
夜长梦多、迟则生变啊!
小地主道:“那航母能顺利拖回来么?”
曾清嘉道:“我们不是已经买过国外的废弃航母了么?”
程澜摇头,“墨尔本号人家是真的当废品卖的。当时国际舆论还幸灾乐祸我们花了3000万刀买了只废船。但我们在墨尔本号捡了俩漏,完全物超所值了。所以这一次,就算是一次又一次的炸了也不好说啊。”
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