魔爪文学

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第1227章 福船的短板（第1页）

二月，春风已渡台湾海峡，带着咸湿的暖意拂过台中城的码头。

海面波光粼粼，数十艘福船泊在港湾里，桅杆林立，帆索交错，一派繁忙景象。

码头上，搬运工人们扛着麻袋、木箱，步履匆匆地往来于船只与货栈之间，吆喝声、号子声此起彼伏。

可站在城主府了望塔上的林墨，眉头却微微蹙起，目光落在那些缓缓驶离港口的福船上，神色凝重。

身旁的海军统领周海，顺着林墨的目光望去，叹了口气，语气带着几分无奈。

“大人，您也看到了。就算咱们给所有福船都加装了荷兰人的三角帆，航最多也就提到六节，顺风的时候勉强能到七节，逆风的时候更是只能龟前进，有时候甚至得停船等风。”

林墨微微点头，指尖轻轻敲击着了望塔的木质栏杆，心中思绪翻涌。

钟乐家率领的船队，此刻正在辽东东部长山岛一带，冒着被后金水师现的风险，救援被掳掠的汉人百姓。

每一次救援，都是与时间赛跑——晚到一步，那些手无寸铁的汉人，就可能被后金押往辽东腹地，沦为奴隶，永世不得翻身。

可现有船队的航，实在太慢了，从台中城到长山岛，顺风也要走半个月以上，逆风更是要一个半月以上，往往等船队赶到，救援的最佳时机已经错过。

不仅是救援，货物运输的时效也同样堪忧。

台中城与闽粤、南洋的商贸往来，全靠这些福船支撑，航慢意味着运输周期长、风险高，不仅增加了成本，也限制了商贸规模的扩大。

“我知道。”林墨的声音低沉。

“福船的底子摆在这儿。荷兰人和西班牙人的盖伦船，之所以能跑到十节以上，不光是帆装的问题，更重要的是船型。他们的船是流线型的，像鱼一样，破水阻力小；咱们的福船，虽然尖底抗浪，但船身短胖，尾太高，阻力太大，光靠改帆，能提升的空间确实有限。”

周海闻言，眼中闪过一丝惊讶。

他没想到林墨对造船也如此了解，连忙说道。

“城主大人说的是。末将早年跑南洋的时候，见过荷兰人的盖伦船，船身又长又窄，吃水也深，跑起来确实比咱们的福船快得多。可咱们世代造的都是福船，工匠们只会造这种船，没人懂盖伦船的造法啊。”

“没人懂，咱们可以学，可以改。”

林墨转过身，目光坚定地看着周海。

“福船有它的优点，抗浪性好、水密隔舱安全、适合远海作战，这些咱们不能丢。但它的缺点，咱们必须改。我要造出一种既保留福船优点，又有盖伦船度的新式帆船，属于咱们台中城自己的船。”

周海心中一震，随即脸上露出了激动的神色。

“城主大人英明！若是真能造出这样的船，咱们的水师就能如虎添翼，救援百姓、运输货物都能快上一大截！”

“事不宜迟。”林墨说道。

“你立刻去把造船工坊的负责人秦庆云叫来，我要详细了解咱们现在造的福船的所有情况，还要一张最详细的福船图纸。”

“是！末将这就去！”周海拱手领命，快步走下了望塔。

半个时辰后，造船工坊的负责人秦庆云，跟着周海匆匆赶到了城主府。

秦庆云年近五十，头已经有些花白，脸上布满了风霜的痕迹，双手粗糙不堪，布满了老茧和细小的伤口，那是一辈子与木头、铁钉、桐油打交道留下的印记。

他是闽地最有名的老船匠之一，造了三十多年的福船，经验极为丰富，林墨占据台中城后，特意派人将他从福建请来，主持造船工坊的工作。

“属下秦庆云，见过城主大人。”

秦庆云对着林墨躬身行礼，语气恭敬。

“秦师傅免礼，请坐。”

林墨示意他坐下，语气温和。

“今日叫你过来，是想和你好好聊聊造船的事。咱们现在造的福船，你最了解，你给我详细说说，它的优点和缺点都有哪些，越详细越好。”

秦庆云闻言，坐直了身子，脸上露出了自豪的神色，开口说道。

“城主大人，咱们大明的福船，那可是远洋的主力，优点多着呢。先是船型好，底尖上阔，尾高昂，吃水大约四米，最适合远海航行，再大的风浪也能扛住，不容易翻船。而且干舷高，打仗的时候，咱们站在船上，居高临下，用火器、弓箭打敌人，占尽优势。”

“其次是结构结实。咱们用的是三段式龙骨，关键受力的地方，比如龙骨、肋骨、桅座，都用樟木、铁力木这些硬木，船壳用杉木，轻又韧。”

“还有水密隔舱，一艘船分成八到十三个舱，就算一个舱破了进水，其他舱也没事，船不会沉，这可是咱们大明独有的手艺，那些荷兰人、西班牙人都学不去呢。”

“连接的时候，用鱼鳞搭接，再加上铁钉榫卯，最后用桐油灰捻缝，严实得很，不会漏水。”

林墨认真地听着，时不时点头，这些和他在维基百科上看到的福船资料基本一致。

秦庆云顿了顿，脸上的自豪渐渐褪去，露出了几分无奈，继续说道。

“可福船的缺点，也确实不少。先就是航慢，顺风的时候，也就四到六节，逆风的时候更惨，几乎走不动，只能等风，有时候遇上逆风，在海上漂个十天半个月都是常事。”

“这主要是帆装的问题，咱们用的是三桅硬帆，用竹篾或者麻布做的，有帆骨撑着，虽然结实，但太重了，受风效率低，而且逆风的时候根本使不上劲。”

“操作也费劲，全靠人力绞车，升一次帆，得十几个人一起使劲，累得半死。”

“然后是操纵不方便。咱们用的是尾舵，没有平衡舵，舵叶又大又重，转舵特别费劲，得好几个人一起推舵杆。而且舵是固定的，不能升降，到了浅水地方，很容易搁浅撞坏，好多船就是因为舵坏了，沉在海里的。两侧的披水板，效果也一般，横漂还是厉害。”

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