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第323章 李磊说车（第1页）

而且李磊拿钱的时候一点也没瞒着这两位，就让她们看看，钱，有的是，但能不能拿到，就看你们自己的本事了。

刚才李磊的差别对待也是这样，反应快，够机灵，能让他满意的，直接就是二北，反应慢，那没办法，机会给你们了，你们没抓住，这怪不得别人。

李磊就是要用这小小的一北，让这三个搞一个良性的竞争，想多挣钱是吧？可以，拿出你们的态度和能力来，要不然就活该你们瞅着人家的高收入眼红！

瞅瞅，这就是有钱的好处，原来最烦这一套的李磊无师自通，顺手就把之前他前老板用过的招式就用出来了。

不同的是，他前老板用的时候，好处是给到他亲戚身上，到李磊他们这就只有看着的份儿。

而李磊，是真给啊！

“不对，我怎么又想到那货了！艹，晦气！”李磊晃了晃脑袋，赶紧把那张扫兴的面孔晃到了脑后。

“怎么了？”机灵姐凑到李磊的耳朵边上小声问了一句，说话时候还故意吹了下风。

感受到耳洞异样的李磊先是微微侧了侧脑袋，瞅着机灵姐那烟视媚行的样，嘴角挂上了世贤同款微笑

“你好烧啊！”

机灵姐身形微微一僵，然后就握住了李磊的手往上拉“哦？是吗？”

鲁省，特别是胶东地区的大佬们应该见过，过年时候家里都会蒸那种最顶上安一粒花生的饽饽，或者是那种最顶上安一粒红枣的枣饽饽。

李磊现在感觉自己就好像到了过年的时候，这刚出锅的饽饽是好，表皮光滑，又软又香，而且还有弹性有韧性，每到馒头刚出锅的时候，李磊也不嫌烫，非要拿一个捏一捏，那手感简直绝了。

机灵姐也是吃过见过的主儿，知道什么配刚出锅的饽饽最好吃。

刚出锅的腊肠，风干之后看似硬实，但内中只是坚韧，与柔软的饽饽一搭配，就会产生一种软中带硬的神奇口感。

腊肠的荤香、咸香再跟饽饽的甜香、面香一结合，又有增添一种复合型的香味。

机灵姐这人口儿急，见到对胃口的就恨不得马上塞嘴里，但被李磊给及时制止了。

李磊这人吧，虽然不是啥好人，但毕竟看了这么多年晚会了，对食品安全问题还是比较上心的。

而且这次涉及到餐前礼仪之类的一些东西，毕竟现在等吃饭的不是只有他俩，人旁边还有俩呢。

于是李磊提出，餐前卫生工作还是要搞的，毕竟这也是一种最起码的尊重。

机灵姐一听这话都有点感动了，多少年了啊，终于有人主动做出这种提议了！

同样感动的还有另外两个人，她们也没想到，这么一个看起来就香喷喷的干净小伙，居然还这么爱干净！

于是，在一群感动的人的帮助下，李磊自己都没动手，就完成了清洁。

当然，在这期间肯定生了一些大家都喜闻乐见的事情，大家都能猜到，这里咱就不赘述了。

（ps主要也是我真改怕了.....大家都知道我写这玩意儿刹不住车，系统真是自动帮我刹车啊，一看有苗头直接就给我掐死了....）

再往后啊，李磊也算是体验上了智能驾驶的快乐，而且还是L5级别的！

要不说这玩意儿各有各的好呢，手动挡虽然确实有情怀，而且操作性强，参与度高，但开的时间长了也是真累，要是跑高还能好点，在城区时候光换挡都够受的。

当然，李磊仗着性能优越，一般都是全程高，油门到底，就是库库猛干，这一点冰冰是深有体会，不是玉冰，是之前酒吧那个冰冰。

但一般车况不太好的车，基本上都是在城区跑跑，顶多跑个短程的高，特别是车龄比较长的那些，人家根本就不上高，生怕一个不小心扔半路上，到时候还要找专门的救援啥的，麻烦的很。

相比较而言，自动档就能稍微好一些了，虽然换档的乐趣，但变箱啥的好，驾驶员只需要把控好大方向，确定方向没错，油量充足，然后就保持持续踩油门，剩下的交给车机就行。

不过这也有坏处，就是跑着跑着就容易，毕竟不需要自己管太多了，只要能持续给油就行，那车自然也也是越来越快，一个不小心就了。

在城区的时候还能好一些，毕竟路况在那摆着，跑一截之后也要把度降下来，等路况好一些时候再加。

到高上可就不一样了，特别是周围的环境再好一点，路况又特别好的时候，那真是，不知不觉那度就上来了，不知不觉就车就到顶了。

一般人真是很少会注意到自己车的问题，最后基本上都是通过车辆行驶时候产生的风噪或者是车身抖动，都快把不住方向盘时候才会注意到车基本已经到极限了。

有那老司机，见到这情况一般都会挑成运动模式，再狠踩几脚油门，看能不能把车再往上推一推，让自己车的巅峰车再保持一阵，或者是创造新度记录。

也有那求稳的，在车到达顶峰之后害怕车受不了，慢慢就把车降下来了，等车身不抖动了，自己能握住方向盘了，外面也没风噪了之后再继续开，直到再次出现之前的情况。

这自动驾驶就不一样了，这简直就是懒人福音，完全不需要驾驶者参与，全程都靠车辆自行运作。

如果新手司机体验这玩意儿肯定是不行，光一个紧张加害怕就够他们受的了，弄不好上车不久就得吐车里。

路况不好的时候也不行，一顿一顿的更容易晕车，而且这样对车的刹车片什么的也不友好。

像李磊这种巅峰老司机，且相信科学的人来说，这自动驾驶简直是太妙了，上车之后只需要舒舒服服的往后一靠，剩下的就交给车机就行。

接连体验过三辆车的性能之后，李磊做出了一个总结。

自动驾驶虽然香，但还是不能掉以轻心，得时刻观察着路况，防止车机出问题。

跑错路，上错高口是小事，顶多再多跑一段，万一车机一抽风，自动避让功能没打开，再闹出人命来就麻烦了！

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