魔爪文学

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第776章 大秦盛世革新（第2页）

“铁做的船！居然不会沉！”

“不靠风，不靠桨，自己就能跑！”

“从古至今，闻所未闻！”

一传十，十传百。

短短数日，铁甲船传遍大秦南北各州，家喻户晓。

各大商行、航运商号，第一时间奔赴国营船厂，实地核验船只性能。

实测过后，所有商行彻底疯狂。

优劣差距，一目了然。

传统深海木船，用材考究，造价不菲。

极限载重，顶多五六十吨。

遇大风大浪，极易破损倾覆。

航行全靠天时，无风难行，逆风滞航。

而新式蒸汽铁甲船。

最小型号载重一千两百吨。

大型主力货轮，载重直达四千吨。

载货量，翻几十倍。

航更是碾压级差距。

以往商船，从南疆运河口岸，行至北方京城。

顺风顺水，最快十日抵达。

遇上逆风、枯水，耗时半月以上。

如今铁甲蒸汽船，全匀航行。

贯通南北大运河，两日直达京城。

整整缩短八成以上路程时间。

行商之人，最懂利害。

乱世通商，货品最怕延误。

生鲜物资、稀缺特产、跨州紧俏物资，耗时越久，损耗越大。

时间，就是真金白银。

即便铁甲船造价，是顶级木船的十五倍之多。

各大商行依旧不惜重金，排队下单。

船厂订单，瞬间堆满库房。

资金、资源、工匠尽数涌入国营船厂。

朝廷直接下旨，划拨周边荒地，扩建厂区。

扩招工匠，分班轮作，日夜不停燃煤锻造、组装船只。

机床轰鸣，打铁声昼夜不息。

造一艘，下水一艘。

不过半年时间。

贯通南北、连通五大水系的南北大运河上。

河面航行船只，七成以上，尽数换成蒸汽铁甲船。

河面白烟连绵，轮机轰鸣不绝，已成常态。

而这一切，并非仓促改建航道。

当年大秦举国开凿南北大运河之时，朝堂早已放眼长远。

河道深度、河面宽度、堤岸承重，全部按照万吨级航道标准开凿修建。

预留足足一倍富余通航空间。

如今四千吨级铁甲货轮通航，河道毫无压力。

.......

两日后。

轰鸣不止的铁甲轮机船，驶入大秦京城外围运河码头水域。

嘟——

金属鸣笛声破开河面风声。

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