魔爪文学

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第48章 制定路线赶夜路（第2页）

出了第一检查站，再往外走一段就会开始碰到分叉路口，也就是玩家眼中的“岔路”。

这些岔路大多只起到一个分流到不同路线的作用，但其中有几个岔路点是有地名标注的！很有可能就是系统提到的固定岔路！

仙人掌沙漠、粉红掠鸟巢、旅者路边酒馆、蓄水营、废料回收厂……索多里矿石区！

卫九好像看到宝贝了！

索多里矿石区在所有岔路中都算得上体型庞大，占据的地图面积比检查站还要大上一倍有余。

这么一片完整的区域，一定有完整的生物链，如果顺利，风系魔晶和污染隔离材料也很可能会在这里找到！

唯一的问题是，她现在的位置想要开过去，就要穿过一条标注了风险区的沙漠岔道。

以卫九的正常速度，穿越这里至少需要三天。

风险不小，但卫九决定贪一把！

她的装备在同批玩家中怎么说也不算差，草药女巫也给了消息，明天早上苦苦草药剂的试用品就能研制成功，再加上手里的十三颗初级消暑药丸，把握相当大！

卫九想着，关掉冲锋衣套装的制冷效果。

入夜后，温度没有那么高了，但还是衣服里的凉气还没散尽，卫九就开始冒汗，直到她把小蒲扇重新挂在方向盘中间才舒服一些。

有机会一定要给黄金猫改一下软装，加上能冒凉气的炼金凉垫……

夜晚就已经到这个温度了，白天沙漠中恐怕会达到50°C。

持续在高温中行走对黄金猫的影响很大，最大的弊端在于它是纯电车，在高温环境下电量消耗速度极快。

即使有太阳能板做补充，

;四个太阳能板也完全无法达成平衡，而且势必会造成损耗度增加。

所以走夜路势在必行，她需要在早晨开始热起来之前就找到遮阴的停靠点，彻底入夜后再继续前进。

刚好她明天白天的体力都要用在制作汽车组件上，这样时间就完全错开了。

至于每日里程数的问题，卫九差不多已经看懂了系统的套路。

它不是要求每天开多少公里，而是要求玩家在一个时间前必须到达某个地方，而这个时间和地点它一定会卡到最后才告诉玩家。

就像走岔路前进的公里数在系统面板中明明会计入，却直到最后才被国家一级保护废物摸索出来不计入主路路程，会潜在影响玩家到达检查站的时间。

所以系统绝不会不把岔路公里数记入每日里程，不然就坑不到人了。

这件事卫九有百分之九十九的把握，不过事无绝对，卫九打开玩家大厅，搜索加速卡。

今天很多人在赶进度，所以不少人上架了加速卡，下午时价格奇高，不过越接近傍晚，平价挂上手中加速卡的玩家越多。

晚上八点时，有几个进度相当落后的玩家成功到了检查站，玩家大厅还掀起起过一阵小小的欢呼。

卫九花3金币买了一张24小时加速卡。

岔道刚好离她有一段距离，她打算等今天十二点一过，先完成今日里程再进岔路。

如果系统真的要在这件事上埋坑，她明天也只要用一张加速卡就能从岔道里冲出来！

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