魔爪文学

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第672章 国之重器（第3页）

&esp;&esp;这是目前我们接到的，对材料均匀性和锻造压力要求最高的单项订单。

&esp;&esp;此外，江南造船所和铁路机车厂也发来了技术咨询，探讨大型船舶曲轴与机车整体构架锻造的可能性。”

&esp;&esp;车子驶离研究院，将那些庞然的轮廓留在渐深的暮色里。

&esp;&esp;林砚靠在后座，闭目养神，今日所见的一切在脑中清晰回放。

&esp;&esp;他确实感到满意，不止于那台已巍然屹立的万吨水压机，更在于整个体系所展现出的、自我迭代与超越的清晰路径。

&esp;&esp;这台机器，以及它身后正在孕育的更大吨位的型号，绝非普通的工厂设备，它们是决定山西乃至更广阔未来工业疆域能够抵达何种高度的“基石”。

&esp;&esp;正因如此，早在数年前布局全球、吸纳顶尖科技人才时，他就曾特意叮嘱林大虎：“重工业的心脏——大型锻压与重型机械领域，是人才搜罗的重中之重，要不惜代价，引其核心。”

&esp;&esp;车窗外的景物飞速后退，他的思绪却向前延伸。

&esp;&esp;对手或许正在为某一型号火炮射程多了几公里、某一批步枪产能提升而沾沾自喜，这些固然是实力的组成部分，但终究会过时，会被更先进的武器淘汰。

&esp;&esp;山西所默默夯实的，却是一整套能够自主创造、定义和升级重型装备的基础工业能力。

&esp;&esp;这个由钢铁、精密机床、特殊材料、复杂工艺和顶尖工程师共同构筑的高台。

&esp;&esp;这个高台的高度，将最终决定，在未来可能到来的风暴中，谁是俯视者，谁是被俯视者。

&esp;&esp;国之重器，恐布如斯！

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&esp;&esp;车子在逐渐浓郁的暮色中平稳行驶，返回城区的路途显得格外安静。

&esp;&esp;林砚没有直接回官邸，而是让司机转向了位于督军府后身的综合规划办公楼。

&esp;&esp;这座不起眼的四层砖石建筑，才是整个山西工业乃至更大蓝图的真正神经中枢。

&esp;&esp;三楼东侧的小会议室里，灯光已经亮起。

&esp;&esp;得到通知的几位核心幕僚与部门负责人已在此等候，包括总揽工业建设的赵明华、负责财政与资源调配的周予仁、情报联络处的沈默。

&esp;&esp;桌上摊开着地图、报表和一些刚从各地送来的文件。

&esp;&esp;林砚走进会议室，脱下外套递给卫兵，径直走向主位。

&esp;&esp;“都坐。”

&esp;&esp;他语气平稳，“我刚从重型机械研究院视察回来。万吨级自由锻造水压机已经建成投产，一万七千五百吨水压机的基础施工正在进行。”

&esp;&esp;他简洁地说明了当前情况，“这标志着我们工业建设规划中，关于构建大型锻压能力的第一阶段目标，已经基本实现。现在需要集中讨论两个问题：

&esp;&esp;第一，如何以最高效率使现有万吨机形成稳定可靠的批量生产能力，并实现经济效益与技术经验的积累；

&esp;&esp;第二，基于现有基础，下一步应重点发展哪些具体技术方向，以及如何规划后续的产能扩大与设备升级路径。”

&esp;&esp;在座几人对重型机械研究院的进展均有所了解，但听到林砚亲自确认第一阶段目标基本实现，神色间仍不免流露出振奋。

&esp;&esp;负责工业建设的赵明华首先开口，他扶了扶眼镜，语气热切：

&esp;&esp;“林先生，万吨机投产是天大的好事。

&esp;&esp;但形成稳定产能，关键在于原料、工艺和人力三者的无缝衔接。

&esp;&esp;原料方面，我们已经要求大同特种钢厂，必须严格按照我们提供的技术标准，稳定供应五十吨级以上、内部无重大缺陷的优质合金钢锭。

&esp;&esp;工艺上，施密特博士的团队正在编写详细操作规程与质量控制手册，但手册需要在实际生产中反复验证和完善。

&esp;&esp;我建议，立即从太原兵工厂、铁路机车厂和筹建中的造船部门抽调最优秀的锻造技师与工程师，组成三个专项生产班组，在德国专家指导下，以203重炮身管毛坯为首个全流程订单，进行实战化轮训。

&esp;&esp;在干中学，在学中干，尽快吃透设备，形成我们自己的核心操作团队。”

&esp;&esp;“赵处长的思路很对。”

&esp;&esp;负责财政与资源的周予仁接话，他面前摊开的是预算表和资源调配清单，“资金上，万吨机项目预留的后续运营经费可以支撑初期的试生产。

&esp;&esp;但若要形成您所说的经济效益，就必须让这台机器满负荷运转起来，把高昂的固定成本摊薄。

&esp;&esp;除了军方的203毫米重炮订单，我们必须立刻主动出击，向国内所有可能需要的重工企业、研究机构发出技术通告和合作邀约。

&esp;&esp;江南造船所对大型曲轴的需求是明确的，我们可以派技术小组带着设备能力数据去上海对接。

&esp;&esp;甚至，陇海铁路、平汉铁路未来更新大功率机车，其关键锻件也是潜在市场。

&esp;&esp;我们要把这台机器，变成吸引全国重工业需求的磁石，同时反向推动我们自身材料和控制技术的进步。”

&esp;&esp;情报联络处的沈默，平时话不多，此刻也沉稳地补充道：

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