魔爪文学

手机浏览器扫描二维码访问

第574章（第1页）

但有一句老话叫，良言难劝该死的鬼，如果一个人真的想在地铁自杀，他总会找到方法。

同理，如果想在地铁里杀掉一个人，他也会想方设法地做到。

李家栋说，关於幽灵地铁的传说，不仅是现在出事的这个八号线，整个东洲的地铁系统，其实都流传过。

一般而言，东洲的地铁线路，除了有重大活动的特殊情况之外，全市最晚的末班地铁发车时间是晚上十点五十五分，到达终点站的时间是十一点四十。

末班车停运之後，负责维修养护的工作人员会在夜间进行地铁和轨道的日常检查，也有工作人员值夜班。

就在这个检查和值夜班的过程中，不止一个人报告过，在半夜仍旧听见地铁运行的声音，甚至有少数员工亲眼见过仍在行驶中的地铁。

有一次一个轨道维修人员正在进行铁轨维修，突然发现入站口有列车的车灯照过来，停靠在终点站的站台，这吓得那位工作人员肝胆俱裂，连滚带爬地爬出隧道，只要再慢半分钟，自己就会被这辆车碾在铁轨上。

他当时立刻打电话上报，把调度人员大骂一通，结果调度室却说这个时间根本没有列车行驶，而且调出监控从头到尾看一遍，也根本没看见他说的那辆车，双方大半夜大吵一架，最後分站负责人亲自到场，跟着好几个技术人员下到隧道一摸，发现铁轨上果真还留着一点车辆行驶後摩擦产生的馀热。

这证明维修人员并未撒谎。

可监控没有拍到这辆车，也是事实。

第456章被扔下轨道的小孩

当时分站负责人觉得不对，就叮嘱所有人严格保密，随後把这件事上报给集团高层。集团隔了两天之後下来派人检查，结果一切正常。

从那天之後，就再也没有见过这辆监控拍不到的车。

起初工作人员还心有忌惮，生怕自己日常检查的时候，也有一辆车突然开过来，自己就算有十条命都不够地铁碾压的。不过後来再也没有出过问题，这件事就逐渐被淡忘了。

又过了几年，地铁站工作人员都换了一批，这件事就成了闲聊时候的玩笑，说东洲有一辆幽灵地铁，指不定什麽时候就会出来。

後来还有人说，末班地铁之後，之所以要增加一辆所有站都不停的最末班地铁，就是为了防止幽灵地铁出来捣乱。

以後如果错过末班地铁时间，还看见有另一辆列车到站，千万不要上车，因为这辆车，根本就不是给活人布置的。

这些传言没有什麽逻辑，就是一个听听即可的都市传说，也几乎没有人会相信。

只不过普通工作人员很多时候，没有办法接触到更多的消息，所以不知道，在他们兴高采烈地给幽灵地铁添油加醋的时候，作为东铁集团负责人的李家栋，和其他两家地铁集团负责人，都不止一次同步过相应的消息，可以确认，幽灵地铁并不仅仅出现在一条线路上，很多东南西北八竿子打不着的地铁站，也都有人目击正常运营时间之外的陌生地铁。

这事在地铁集团决策者那里，有不同的看法，有人觉得幽灵地铁真的存在，有人觉得这完全就是造谣。期间也请异控局的相关部门来做过全面的检查，结果并没有发现幽灵地铁的行踪。

再加上这幽灵地铁虽然传得凶，不过从来没有造成实际的损失或者人员伤亡，地铁集团也就逐渐随他去了。

直到八个月之前，一个小孩失踪了。

失踪的小孩叫侯俊，男，2009年7月6日出生於东洲市东城区，失踪时为东城第三初级中学初一学生。

经查，侯俊患有非进行性脑损伤综合徵，也就是我们平时说的脑瘫，上学时间较晚，再加上存在因病留级的情况，所以14岁才刚上初中一年级。

根据他的病例信息，他的病症主要体现在体型瘦小和运动障碍上，体重几乎只有同龄人的一半，虽然可以完成日常的行走丶蹲丶坐等行动，但因脑瘫并发症存在不可控制的肢体抽搐，所以他从小到大一直备受歧视，最严重的，就是进入初中，第一天就遭遇了校园暴力。

长期欺负他的人员比较固定，都是和他同龄，但比他高几个年级的学生。

2023年4月7日晚，这些人以一起出去玩的藉口，哄骗威胁侯俊离家，随後这些人带他到了东山公墓，试图将他一个人扔在墓地，但是因为侯俊早有心理准备，对方并未得逞，但赶到地铁站之後，这些人发现他们错过了末班地铁，便将侯俊堵在洗手间殴打。

没想到在他们打完人出来之时，侯俊拿了洗手间的拖布，用力砸在带头欺负他的男孩後脑勺，拖布上有硬铁丝，将对方的头皮钩破一道血口。

这件事惹得对方暴怒，侯俊使出拼命的架势反抗，一群半大孩子打红了眼，被打破头的孩子不知怎麽想的，将侯俊直接提起来，沿着隔离门的上方扔了下去。

他们所在的地铁站，是8号线地铁的首发站，建设时间早，设施老旧，虽然安装了隔离门，但这个门只有一米五高，上半部分是空的。

地铁站在安装隔离门的时候，主要考虑的是防止意外坠落，正常情况下，一米五的隔离门足够了。

谁都没有想到，会有人将别人举起来，扔进轨道里。

男孩将侯俊扔下去，可能最初也并非想要他的命，按照地铁上贴着的标志，末班车的时间已经过了，本来不应该再有地铁行驶。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。