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施密特说完,灰蓝色的眼睛瞪大,脸上混杂着骄傲与愤愤不平。
“只要我们再有半年…不,三个月。V-3的增程型号就能投入实战,‘莱茵使者’的试射数据也很理想……”他握紧拳头,讲述着那些还未完成的黑科技,“还有喷气机,Ta-183的风洞实验已经…”
他却没想过,汉斯的败亡是全方位的。
资源枯竭、后勤崩溃、两线作战的绝境,远不是一两件末日武器所能挽回的。
张弛对施密特话里那股不甘没什么表示。
汉斯与南洋远日无怨近日无仇,只要这些科学家能勤劳肯干,把一身所学留在南洋,平时发发牢骚,怀念一下“昔日荣光”,也无伤大雅。
说不定,这种不甘反而能转化成研发的动力?
不过他算是听明白了,施密特描述的莱茵使者,其分级燃烧、逐级分离的思路,已然摸到了后世航天火箭和洲际导弹的门槛。
这确实是未来方向。
“分级推进的思路很好,可以作为长远目标。”张弛肯定道,“但目前,我们的首要任务是吃透V-2,仿制并改进出一款可靠、堪用的战术导弹。”
施密特闻言,情绪稍缓,转而提到另一件事:
“大统领阁下,你们提供的那些微型电晶体…实在是太精妙了。”
他眼中放出光来:
“我们正在尝试用它来改进陀螺仪和加速度计的电路。配合我们原有的机械平台,理论上可以构建更小巧、更精密的惯性制导系统,我认为这对提升命中精度会有很大帮助。”
张弛心里暗笑,60年代水平的电晶体技术,自然能让这40年代的汉斯佬惊为天人。
他点点头,示意施密特继续说下去。
“惯性制导,其核心在于‘自主’与‘封闭’。”施密特谈到专业领域,语速快了起来,旁边的翻译都有些跟不上。
“它不依赖任何外部信息,比如星光或者无线电。它的核心是一个平台,无论火箭如何翻滚、俯仰,这个平台通过陀螺仪的努力,始终要维持在一个稳定的指向…”
他一边说,一边用手比划:
“想像一下,火箭肚子里的这个平台,就像在一个暴风雨的海面上,无论如何颠簸,都死死指着北极星。安装在平台上的加速度计,则像最敏感的耳朵,时刻倾听着火箭每一个微小的速度变化——快了,慢了,偏左了,偏右了…”
“所有这些细微的变化,都被加速度计捕捉,转换成电信号。然后……”施密特看向张弛,眼神灼热,“依靠您提供的那些神奇的电晶体,我们建造的计算装置,就能像最聪明的数学家,根据这些速度变化,飞快地计算出火箭已经飞了多远,偏航了多少,现在具体在什么位置…”
“最后,计算装置会发出指令,驱动那些燃气舵或者未来的空气舵,像骑手操控缰绳一样,不断地、细微地调整火箭的飞行姿态,努力把它拉回预定的轨道,直至命中目标。”施密特总结道,“整个过程,完全自洽,像一套精密的内循环,不受外界干扰。这就是惯性制导的魅力所在。”
张弛听得很仔细。
他明白,在没有卫星导航的时代,惯性制导是唯一可行的远程导弹导航方案。
但他也清楚其天生的局限——陀螺仪再精密也会有漂移,加速度计再灵敏也有误差。
这些微小的误差在长途飞行中会不断累积,导致“差之毫厘,谬以千里”。
精度再高,也有其物理天花板。
想要精度更进一步,就需要卫星和其他制导方式帮忙了。
话题随后转向更现实的成本问题。
吕国富拿出准备好的文件:
“大统领,根据初步核算,单纯仿制V-2,不算研发分摊,单枚成本大约在2万刀,折合4万南洋元。”
“成本的大头主要在液氧和酒精燃料,其次是弹体特种钢材的冶链加工、火箭发动机的精密制造,以及这套惯性导航装置。”
张弛心算了一下,4万南洋元,不算多。
白鹰那边造一台威利斯吉普成本是1300刀,CCKW-353十轮卡车则是3000刀。
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