魔爪文学

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第130章 连接重组（第1页）

【其中的关键之一便是跨越大江大河、高山峡谷、海峡、海湾，把这个庞大的国家连成一体。

可我们最初拥有的，不过是一段9.3公里的铁路（唐胥铁路1881年建成）；

一座主跨62米的钢桥（天津蓟运河桥1888年建成）；

和一条261米长的隧道（台湾狮球岭隧道1888年建成）。】

各朝古人都睁大了眼睛，既惊讶又有些不解。

看着那座钢桥，大家还能理解。

虽然用的是没见过的材料，但桥的样子和功能，跟他们熟悉的石桥、木桥差不多。

可那个叫“铁路”的东西，就让人摸不着头脑了。

路上铺着两根铁条，上面跑着个长长的铁皮车厢。

有人小声嘀咕：“这路只能走这种车，马车牛车都上不去，修来有什么用？太浪费了吧？”

更让人震惊的是“隧道”，居然把整座山给挖通了！

图上标注着“261米”，这个长度让所有见过栈道艰险的人都倒吸一口凉气：“我们在山上修个栈道都千难万难，他们竟能把山体凿穿？”

还没等大家细想，天幕后面的话告诉所有人，困难远不止这些。

【直到1937年杭州钱塘江大桥落成，华夏人才拥有了自行设计建造的第一座公铁两用桥。

只不过为了抵御日军的入qin，涉及大桥的茅以升先生不得不亲手将它沉入江底，直到新华夏成立后才彻底修复。】

【“抗战必胜，此桥必复。”

———茅以升，1937】

天幕上钱塘江大桥的影像缓缓展开，看到这座宏伟的桥梁被炸毁时，各朝代的匠人们都感到一阵揪心。

隋朝。

李春望着自己刚建成的赵州桥，又看看天幕上被炸毁的钱塘江大桥，双手微微发抖。

对造桥匠师来说，每一座桥都像是自己亲手养大的孩子。

他简直无法想像，要亲手毁掉凝聚了无数心血的作品是什么感受。

这简直比天塌下来还难受！

明朝。

朱元璋看着大桥被炸的影像，先是惋惜地咂咂嘴：“多好的桥啊！”

但随即他就明白了，这样重要的交通枢纽，绝不能落入敌人手中。

“若朕有这样一座桥，必派重兵把守！”

这座桥的战略价值太重要了，重要到宁愿毁掉也不能资敌。

特殊时期。

茅以升先生注视着天幕上自己亲手设计的桥梁。

当看到引爆炸药的那一刻，他的眼中闪过痛惜，但随即变得无比坚定。

炸得好！

虽然这座桥是他的“孩子”，但在民族存亡之际，他别无选择。

【而此后不到四年，武汉长江大桥的建成，更让华夏人第一次跨越了长江天堑。】

那些曾经为了渡过长江费尽周折的人简直不敢相信自己的眼睛。

长江水流这么急，江底情况复杂，以他们现有的木材、石料和技术，根本不可能在长江上建起真正的桥梁。

特别是领兵打仗的将领们深有体会。

要想快速渡江，必须征集船只、训练水手，还要寻找水流较缓的浅滩，搭设临时浮桥……

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