魔爪文学

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19新车站新路线（第2页）

比如说某红色特殊事件是“一大波游客”，内容自然是游客有外出的需求，想要乘坐火车前往其他地方。

这就对火车的载客量有很高的需求，同时火车站也将变得拥挤，如果游客不能得到很好的安置，甚至买不到想要的票，那么非但吃不下这波游客带来的金钱福利，还可能连带着黎式铁路集团的名声下滑。

黑卡也是如此，只要运用得当，一样可以发挥奇效。

黎沐和那些人聊过后，系统自动获得相关群岛的坐标，在地图上搭建火车站要满足以下至少1个条件。

-亲自开拓地图，发现相关地点。

-获知该地点的准确坐标，并对该地点的探索度超过5%。

黎沐之前卡关跑图的时候，多少也去过那几个群岛附近，但探索度都不高，所以才矮子里拔将军，选择当时探索度最高的白鲸群岛和海马群岛当起点。

现在她有了那些群岛的坐标，探索度也因为在聊天中获取的相关信息超过了5%，想建车站就是分分钟的事。

于是，交易集会还没结束呢，4座基础车站就在各个群岛附近的空白海域上破水而出，并分别被命名为“虎鲸站”、“旗鱼站”、“海蛇站”和“水母站”。

当然，因为新员工尚未到位，车站处于尚未开通的状态，黎沐只草草装饰一番，复刻了海马站那边的装修风格。

之后在系统的配合下，根据路途远近，黎沐规划出了一条满足长途旅行的路线。

——这倒是比在陆地上简单，毕竟海面上除了各大群岛的浮岛，以及他们出行常用的航线外，整个大海都可以随意造作，想怎么走就怎么走。

自白鲸站起，途径海蛇-海马-旗鱼-虎鲸4站，最终抵达水母群岛。

票价由系统规定，其中白鲸站到海蛇站为153火车币。

海蛇站到海马站为116火车币。

海马站到旗鱼站为190火车币。

旗鱼站到海蛇站为160火车币。

海蛇站到水母站为163火车币。

这些是乘坐单站的价格，若是从起始站坐到终点站，则需要350火车币。而若是乘坐途中的某几站，又或者从起点上车中途下，以及中途上车终点下，又是其他的价格了。

“……还好，不是我自己算。”

黎沐揉了揉额角，庆幸系统包办了所有的价格，就算有长途减免之类的公式可套用，她也不想自己“吭哧吭哧”按着计算器，一个站点一个站点的去算。

毕竟多站点，就意味着多种乘坐方式，就算只有6站，也能衍生出诸如1-2、2-4、3-6等十几种方式。

而且，这只是硬座的价格，若是乘客购买了硬卧或者软卧……那就是另外的算法了。

黎沐表示，有系统帮忙可真是太好了。

不过这样一来，这列长途路线的火车，就不能只有1名司机，要么在停靠站换人，要么就得直接上2名司机，轮番坚守岗位。

——就算不用他们人工去开，也得人工监测数据，他们又不是黎沐这个铁路集团的主人，系统给其他人的权限可没那么大。

西琳和米歇尔之前能开得那么轻松，主要是因为周围没有什么建筑物，往哪里看都是海，既不会出现路段坍塌的情况，也不会有人突然扑倒在火车前方，导致紧急刹车。

狂风骤雨引发的巨大海浪，会被隔绝在火车保护罩之外，火车自带磁场，海中的大鱼们会自动避开列车前进的路线。

就连水上世界人人闻之色变的海兽，也有系统提供的保护措施直接击毙，相比较外界，司机们更需要注意的是不要偏航，以及来自于车内的状况。

玩家度过新手期之后，偏航以及其他与火车有关的情况，会小概率随机发生，司机们需要时时关注前进路线，以及有可能出现的突发小状况。

不过还是那句话，真正要注意的是车内的乘客，毕竟旅行途中总会出现这样那样的问题，抢座、霸座、发生口角纠纷都是难免的。

若是有恐-怖分-子捣乱——毕竟这个世界里，各种奇葩教派层出不穷——司机和乘务人员还得注意乘客们的安全。

还是那句话，系统只会百分百保护黎沐的人身安全，车上种种都归为游戏中会正常出现的事件，需要玩家自己解决。

要么未雨绸缪，要么及时制止，若是连亡羊补牢都做不到，车毁人亡也是事件结局的一种。

黎沐：所以，你猜我为什么开始招聘员工？

比巨大海兽还危险的，真的就是人类本身呢。魔蝎小说moxiexs.

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