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第683章 新款猫猫车制造前夕（第1页）

见到是赵工，李枭也是笑着道：“听说你这边研究进展很快，马上就能制造测试了？”。

闻言，赵工脸上也是露出了几分笑容道：“今天就幺开始制造，科长你回来的正是时候，没你在，我心中没底啊！”。

听到赵工这么样说，李枭也是笑着道：“可别这样说，咱们为了新款猫猫车的研究，可是已经研究了好几年，早就把开工前的技术准备、流程梳理都做得明明白白了，有我没我都一样，我做多就是给你当个“后盾”，你负责把制造的每一步都盯精准，这活儿肯定能顺顺利利完成，别瞎担心啊。”。

被李枭这样一说，赵工心中也是放松了几分笑着道：“科长你放心，制造这块我肯定盯得严严实实，每一个零件、每一道工序都不会出岔子，保准顺顺利利的。”。

说着赵工就把手中的一份厚厚的报告低到了李枭面前道：“科长，这是全地形猫猫车全部技术的报告，以及制造测试的一些计划，你看看。”。

闻言李枭也就把报告接了过来，看了起来。

报告上又很多技术的测试资料，像是新形悬挂、驱动技术之类的，这些技术的报告李枭之前都看过，只是稍微翻看了一下，就全部接过了。

直接看向了关于动机的报告，这一次的全地形猫猫车能不能成，动机是其中的关键。

这个绝对不能出现差错。

看着动机测试的数据，李枭也是在心中有了底。

这一款动机制造的很成功，这款动机才用了直列六缸、涡轮增压、高压共轨燃油喷射技术，最大功率o马力，虽然没有达到原有动机的马力，不过对此李枭心中早就有了准备。

此外最大扭矩牛?米，其升功率达千瓦升，低扭矩表现突出，非常适合越野场景下的频繁启停和爬坡的需求。

并且经过轻量化的设计，整机重量仅约公斤，虽然比起原本的高出了公斤，但这没办法，这年代的材料很多可达不到后事的要求。

而为了降低维护成本，这款动机还采用了湿式气缸套、高位横流水套设计，不仅方便维护。

散热还均匀。

在高原的表现，这款动机也是十分出色，如果是一般动机，在oo米的高原上，其功率衰减幅度至少也要达到o以上。

毕竟海拔oo米的高原，气压仅为平原的，氧含量不足，就回导致动机进气量减少，让功率骤降。

但这款动机不一样，有了涡轮增压技术，再加上散热系统优化，在oo米测试的时候，性能只降低了。

马力还有o左右，低扭矩也能够保持在oo-o牛?米，完全满足爬坡需求。

此外就是油耗的变化了，从原来的o克千瓦时，o克千瓦时，虽然油耗有所上涨，但完全在可接受的范围内。

按照这个数据来推算，

在海拔oo米以上区域，车辆仍能以o公里小时的度行驶，这已经相当优秀了。

看到这些，李枭也是满意的点了点头，随后就又看起了对于车身的设计。

这个也是李枭之前安排的一项任务，大致告诉了众人设计的方向，而新的设计也是让猫猫车各项都有所增强。

像是涉水能力就又有所提高，达到了oo毫米，车辆的离地间隙也增高到了毫米。

车架的材料也从原来的普通碳钢，变成了高强钢叠焊+铝合金组件，悬挂则是从钢板弹簧非独立悬挂，改成了双a型独立悬挂+长行程减震的设计。

驱动方式虽然还是机械链条传动，不过也加上了差锁。

还给车子配上了笼式防滚架，加上了更厚的底盘装甲以及水箱护板，这样让的设计一是可以避免石头之类的物体，磕碰到动机或者是水箱。

在着有了新研究出来的笼式防滚架，再生侧翻事故的时候，也可以提升车内人员的存活率。

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