魔爪文学

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第101章

人物卡*4的社交亲属圈们所能提供的羁绊值早已收割完毕。

苏尧做过粗略的计算，裴家师伯们给予的羁绊值认定点数基本是5点左右——得益于‘裴雪归’那张柔和温润的脸，纵使苏尧在和‘程妄之’恋爱进行时，他们也不认为这个具有魅力的温柔青年所抱有的情感是“不健康”的。

社交亲属圈所带来的羁绊值点数不足以支撑太长时间，想要让人物卡*4的道具卡持续有效地使用，还得依靠人头数量众多的“互联网吃瓜群众”。

苏尧决定在和人物卡‘程妄之’“分手”前，为‘他’再刷一波充足的羁绊值，确保网友们在将来的时光里源源不断地提供新的点数。

……

八月中旬，银石赛道。

这条历史最为悠久的f1赛道，高速弯角密集。要求赛车手对高速过弯的技巧掌控精准，属于对个人能力发挥要求更高的赛场。

‘程妄之’不是第一次在这条赛道上比赛，‘他’和车队默契十足，完美拿下此次积分。

赛后，车队庆

功宴，邀请了‘程妄之’、苏尧两人一块到场。

尼奥美滋滋地给哥嫂两人拍照发推*特，实况图刚发出没多久，一堆国内外的网友们在博文下疯狂点赞留评。

[哥嫂99！]

[好美的嫂子，哥你好福气]

[今年赛程过大半，锁定总冠了，这就是稳稳的安心……谁懂！粉上哥是我的宿命，哥的胜利如此轻易，我爽了！]

国内网友转载截图该条博文，引发了小小风暴。

【这恋爱谈得真是齁甜，怎么就没见他俩吵几次架？】

【楼上不安好心呐，咋了，他们吵架你是能趁虚而入还是怎么的？】

【没，我就是好奇（汗）这小情侣俩怎么就和普通人谈恋爱不一样呢，我看那些做账号的情侣俩都会闹矛盾，他俩就是纯甜，亲亲热热挨一块】

【哥嫂99！我不允许任何人说他俩！】

【有毒吧，人小情侣好好的，说这些不吉利的话（翻白眼）】

尼奥一直在推上更新这次庆功宴的实况live，网友们美美地迎接了‘程妄之’、苏尧两人的“美颜暴击”——参加庆功宴，两人的衣着风格相近，站在一起，神仙眷侣般。

此次庆功宴，尼奥提供了不少嗑cp的素材，国内哥嫂粉大饱眼福，乐呵呵地表示满意。

提前锁定总冠后，‘程妄之’的商业活动显而易见地多了起来。

上一年没参与赛事，被无数人唱衰能力下降的“谣言”被彻底击碎，黑粉们息鼓偃旗，不敢吱声，就怕历史发言被人耻笑。

8月23日，‘程妄之’接到了来自“老东家”的邀请——WRC（拉力赛）邀请‘他’参与一场性质轻松的表演赛，与达喀尔拉力赛联合创办。

WRC和达喀尔都属拉力赛，前者侧重铺装路面的速度，后者重视荒野生存式的马拉松。（注）

两个顶级拉力赛赛事从没有过联合，此次表演赛是举世罕见的一次合作，所受关注度奇高无比。

不同赛事对赛车手的要求不同，F1赛季密集，包括练习赛、排位赛、正赛。比赛间隙还得进行体能训练、模拟器工作，车队团队会议、各类公关活动等；WRC、达喀尔的赛季比赛数量少，但比赛日通常从清晨到傍晚，拉力赛的准备工作极长，耗费大量时间。（注）

Wrc的邀请，‘程妄之’保持观望——‘他’缺少一个合格的领航员。

说到底，苏尧很难信任其他人。

几年时光，人物卡‘程妄之’在f1赛事和车队组合出应有的默契，她晓得人物卡的天赋足以应付一场轻松的表演赛，领航员的缺失毋庸置疑是个严峻的问题：老东家能提供怎样的人选？‘程妄之’能和领航员相处默契吗？

她对需要领航员的赛事有不小好奇心——人物卡‘程妄之’重返赛场时，直接加入f1，成为正式车手。

WRC的具体参赛规则，苏尧非常清楚，但真要以人物卡‘程妄之’的身份参与的经历，暂时没有。更别说和达喀尔联合创办的表演赛。因此，这一片领域仍是空白。

倘若参与，表演赛的安全性无需担忧（苏尧还有足够的道具卡），但她需要考虑到几个客观因素。

撇去领航员的适配度，还得考虑到在职车队的想法。

f1车队里车手是核心资产，高风险赛事绝无可能被允许参加。核心合同里，‘程妄之’的自由限度极高，但这并不意味着‘他’会愿意为了一场表演赛与车队进行抗争。

‘程妄之’没有直接答应，‘他’让WRC和F1、车队去谈，‘他’选择静观其变，隔岸观火，等待几方利益博弈。

来回拉扯数日。

最后，央到车队老板那，不知道私下做了怎样的利益交换，最终，老板为‘程妄之’要来了极其优厚的待遇。

表演赛的所有收入五分之二都归于‘程妄之’本人。

这条件谈完，还不一定要参与。

一切全看‘程妄之’的个人意愿。

车队愿意出面为‘程妄之’详谈，也是怕率先替‘他’拒绝后，没留下谈和空间，万一将来‘程妄之’心思变动，回归WRC呢？

车队和‘程妄之’签约时，对‘程妄之’的束缚并没有其他正式车手那么多，‘他’可以轻易地甩出违约金，轻飘飘地离开车队……在这种对车手束缚度不高的客观条件下，车队致力于让‘程妄之’感到舒适，利用温柔的情感让‘他’选择留下。

总之，一切都是为了后续的合作愉快。

消息一出，网友们热议不止。

两项顶级赛事双兼的车手数量不多，同一个赛季里很难有人能同时兼顾。

不过，一个正式车手的整个职业生涯里，双兼并非绝无可能。

‘程妄之’本人就是一个典型的例子。

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