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三十二丶突发情况（第1页）

【三十二丶突发情况】

三十二丶突发情况

林与安按着雷达上标志的航线缓缓飞了十分钟，这个时候，已经可以在屏幕上远远看到降落地点，林与安深吸一口气，缓缓压低操纵杆，等待模拟机进行事故模拟。

随着飞机下降到2000英尺的额定下降高度，林与安在操纵飞机在空中盘旋着，等待下一步的指令，意料之中的，引擎开始发出一阵阵刺耳的轰鸣声，模拟机舱也发生一阵巨颤，尽管如此，林与安也还是死死把住操纵杆稳定了飞机，伴随着巨颤过後的，则是整个机舱被警报声淹没，仪表盘也显示输出功率为零。

林与安皱紧眉头，开始按照规定尝试收回油门，但是并没有什麽作用，模拟器上显示飞机发动机的排气温度仍旧不断增加着。

见此情况，林与安立刻接通耳机开始联系塔台：“MAYDAY丶MAYDAY丶MAYDAY，双飞失效，双飞失效！申请降落，申请降落！”

今天也是塔台的指挥员考核的日子，因此，耳机里很快就传出了模拟塔台的回应，但听着有些颤抖的声音，估计对面也是新人。

好在刚刚已经距离机场不远，因此安排起来也是比较顺利，林与安在次仔细查看了所有的警报，确认没有火警，这才二次接通塔台，将仪表数据和机体情况准确报告给塔台。

一边向塔台报告，林与安一边控制着失效的飞机，本来一切还尽在掌握。突然，一股子突如其来的大风图像显示在了天气系统上，而且速度极快，强度极大，还没等林与安反应过来，就感觉到机身甚至被吹得有些失去控制。

面对突如其来的突变天气，林与安也是心中一颤，在双发失效的情况下遇见大风天气，这难度更大，而且这完全没有在之前的题目之中，只能是有人中途更改了设置，想到这里，林与安不由得有些暗暗发冷。

但即使如此，林与安还是极力控制着飞机，蹬舵抑制着机身不会随意随风偏转，尽量保持着直线飞行。

接下来就是将风力发电机从机腹放出，提供短暂电力，供给驾驶舱。林与安在心中默默模拟着下一步，但这时候，林与安发现了更糟糕的事情，这台模拟器模拟的是小型训练机。

与大型民航客机不同，小型训练机的发动机失效後并没有备用设备，安全降落的难度反而更大。再加上的模拟大风，在这种情况下，本身操控发动机完好的小型机降落都困难，更何况是一个完全丧失了动力的飞机。

即使只是一次模拟机，林与安照样是心如擂鼓，想了想各种失败降落的结果，虽然他也明白自己身为一个专业飞行员应该保持冷静，但手还是不由得有些微微颤抖。

有人说，在危险的时候，眼前总是会浮现一个最想见到的人。

不知道怎麽了，这个时候，林与安眼前浮现的那个人，不是别人，而是陆洲。

“模拟机1号，请前往A1跑道降落，根据显示，这边的风向有利你降落。”耳机里传来的塔台声音打断了林与安。

“收到，前往A1跑道降落，模拟机A1。”林与安冷静了下来，微微调转机身，滑向了A1跑道的方向。

因为发动机损坏没有动力，林与安只得将襟翼收起，尽可能的减少飞机阻力，让机体有足够的性能和靠着残存的惯性飞到另一侧跑道。

这次考试还有最後的一个部分，模拟大雾天气降落。因为是大雾天气，因此模拟机屏幕上并没有足够的视线去进行判断，只能通过降地雷达来进行预估降落，这对经验的要求很严格。

“降落警告，100丶70……”

随着距离地面越来越接近，视线中才慢慢出现了跑道的身影。虽然接近降落，但林与安并没有放松警惕，落地的瞬间才是降落最为关键的部分。

“50丶40丶30……”

听着越来越小的数字，林与安不自禁地咬住了嘴唇。虽然心下紧张，但却还是努力克制着保持淡定。

林与安极力保持着飞机速度，打开扰流板，增加阻力的同时，让飞机增加抓地力。同时脚下猛踩方向舵，将机头方向对准跑道中心线，伴随着动作，他把油门收到空档位置，紧接着开始踩反方向舵，提起机头，尽量让起落架接触地面。

落地的瞬间，模拟机身猛地颤抖起来，林与安脚踩刹车快速减速，同时极力提起机头，避免过大的惯性让飞机往前栽倒过去，随着这股子冲力，飞机滑动了一段距离後，这才稳稳地停在了跑道上。

伴随着模拟机上显示的考试结束，林与安这才长出了好一口气。

“林与安对吧，干得不错。”考试结束後，考官就不用这麽严肃，也能聊上两句，“你今天怎麽抽到个这麽难的考题，小型考试机也就算了，双发失效丶大风天气丶低能见度，这些很少会出现在你们这批的考核科目里的。”

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