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叶耀东心里也警醒了一下,下次不能这样时不时断掉,不然再来一回,人家可能也不卖面子了,不给他供货。
下次即使回去,还是得留人送货,大不了提前说好,让厂里欠款,等他来了,到时候再一笔结算。
温市商会的那些商人倒是好说,他们本身需要多少货也不稳定,每天要的货都不一样,要的量也不一样,本来他也是每天跑过来记录。
他没在之后,那些人要么自己去采购,要么就安排身边的人去采购。
逛了半上午,他又把货源的事解决了,顺便在商会的时候,也打了个电话回去报平安了。
大家的货有了卖的渠道后,船也就放心的陆陆续续出海去了,都急着赚钱呢。
叶父也是继续给他当牛马,饭后直接领着几条船的人走了。
叶耀东也特意跟他说,让他这一趟试着让新人接手开船,他只要在船上整理货物,看着就行。
给人家开熟了,过段时间他就直接在岸上就好了,反正也都是自己的收鲜船开出去接货。
不用那么辛苦了。
叶父也只是点头应下,表示自己知道了,然后就匆匆的走了。
他跟他爹也说过很多遍,应该也听进去了。
等到下午的时候他也没闲,渔船都走了后,他也蹬上自行车去造船厂了。
好多天不在,也没有过来看一下进度,按照原本的计划,1o月就该交了,后面又说接单太多做来不及,本身也给他插队了,得12月,然后又说等元旦,5条船一起交。
现在最晚元旦也必须得给他交了,也就只有一个半月了。
他得去转一转,然后提醒一下沈厂长交期,免得再给他拖拖拉拉,再给他延期,他肯定不肯的。
虽然渔船到手,他手头现在也排不出人来,本来也没有多带人上来养着,但是早到手,他早安心。
大不了他下个月坐车回一趟家,然后再领一群工人上来,也就多个几天的事。
而元旦到2月份过年回去,还有一整个月,可以多赚不少钱。
其他入股的船先不算,他现在手头有17条小拖网渔船,还有一条东升号,一条3o收鲜船,一条44米的远洋1号。
如果再多5条船的话,那等于他17条小拖网渔船不变,但是东升号可以排序15了,然后3o米的收鲜船,4o米的收鲜船,44米的远洋1号。
今年再多赚钱的话,他就再去预订两条远洋一号,给它排序排到3号过!
那么大的船造起来肯定没那么快了,而且他肯定也要要求全钢制的,那得下血本,估摸着两条船陆续交货也得两年。
提前预定着也好,早点预定,等到9o年代,就能交货到他手上了。
通货膨胀前定的渔船,价格自然也就定下来不变,肯定不能随着物价的上涨给他加价。
叶耀东等从造船厂出来,心里又有了确定下来的计划了。
就是在这两年,他得多培养人手,这边好像确实有海员培训单位,等过完年他琢磨一下,问一下大家的意愿,到时候再送工人去培训。
肯定要定下合同的,签字给他干几年,他才能送人去培训,这个还得带薪培训,不然大家肯定不愿意,耽误时间挣钱。
他当然不能亏本了,学完了肯定得给他干个几年才行。
接下去几天,收鲜船出海收获照样跟之前一样,交给干熟了的工人,他就待在岸上,等船靠岸了,就安排收货送货。
空闲时间他就打听海员培训的事,其实也没有多费劲,他去商会里转几圈,大家把知道的给他说一下,他抽空去单位问了一下就都清楚了。
只是现在也不是时候,等到要准备回家过年了,到时候大家整合在一块再说也来得及。
而现在入冬后,时不时有冷空气来袭,动不动就下雨降温,小的船有时候夜里出去,早上就回来了。
然后东升号那几条船可能去个两三天就得回来,然后过个两天,才可能再去。
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