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红树资本代表说完话后,想要继续跟进小蓝共享单车b轮的资本纷纷点头同意红树资本代表的观点。
而不想继续跟进b轮的投资机构为了手里的股权价值更高,闭着眼表示支持赵昊的370亿估值。
赵昊不动声色的继续问了几个人后,准备开启现场投票时,李广彦再次举手说道,
“拼夕夕的估值我认可105亿,不过我举手的目的不是为拼夕夕估值,而是小蓝共享单车,据我所知小蓝已经开启了全球扩张,
国外申请的合伙人,达到了数百人,申请的共享单车数量是现有的三倍,而小蓝目前这个估值仅仅只表明国内市场,所以我不认可小蓝共享单车的估值。”
李广彦说完后,台下资本乱了起来,他们没想到小蓝共享单车真的已经在走全球扩张,很多没打算跟进的资本在考虑是不是要继续跟进。
而赵昊觉得奇怪,小蓝共享单车国际站他本来打算等拆分了拼夕夕后再说,没想到被李广彦提前暴露了。
“李先生所说的事是真的,但事情要一件一件说,所以现在还不是谈论国际站的时候。”
赵昊说完接着说道,
“现在举行投票,同意拼夕夕估值105亿的请投票。”
四大资本、百度、阿狸代表、连企鹅都投了105亿,显然大家想压缩小蓝集团的估值,赵昊自然也投了估值105亿,
“很显然大家都接受105亿这个估值,那么接下来,进行第二件事情,为了方便小蓝共享单车和拼夕夕分别上市,所以我把各位小蓝集团的股份拆分到小蓝共享单车和拼夕夕上,现在请各位在合同上签字。”
赵昊说完,小蓝的工作人员拿来了一堆股权变更合同,合同上有两条选项,一是只要小蓝共享单车股权,二是按比例拆分为两家公司股权。
比如,赵昊的开曼公司拥有小蓝集团的50.15%,按照比例均分到两家公司,都是50.15%,
小蓝共享单车目前估值1500亿,共计102亿股,赵昊拥有51.15亿股,每股14.7元,市值751.9亿。
拼夕夕目前估值105亿,设置10.5亿股,赵昊拥有50.15%,自动获得5.26575亿股,每股10元,市值52.6575亿。
如果其他股东选择放弃拼夕夕,则赵昊用小蓝共享单车的股权置换。
比如企鹅拥有小蓝集团的20.02%股权,均分到小蓝共享单车和拼夕夕,各为20.02%,如果企鹅放弃拼夕夕股权,则相当于放弃拼夕夕2.102亿股,市值21.02亿RmB,
赵昊需要用1.43亿股小蓝共享单车和企鹅置换拼夕夕股权,
置换后,赵昊少了1.43亿股小蓝共享单车的股权,多了2.102亿股拼夕夕股权。
原本赵昊想着砍一刀程序必须要用QQ和微信聊天软件串联,所以并没想过踢企鹅出局,然而他没想到李广彦会抖出小蓝共享单车已经扩张全球了,
所以选择拿小蓝共享单车股权,等会融资后搞不好价值直接翻倍,
而留着拼夕夕,在面对掏宝的压力,连企鹅都没有信心,更何况才接手一个月就把网站快要整倒闭的赵昊,大家闭着眼睛选小蓝共享单车的股权,放弃拼夕夕的股权。
拼夕夕总股本10.5亿股,赵昊拥有5.26575亿股,剩下的5.23425亿股,赵昊用3.56亿小蓝共享单车的股权置换了。
置换结束后,赵昊还拥有小蓝共享单车47.59亿股,占总股本46.66%,已经低于控股水平了,不过没关系赵昊拥有十倍投票权,小蓝共享单车的控制权仍然牢牢的控制在赵昊手里。
另外拼夕夕的100%股权归赵昊所有。
股权拆分结束后,现场所有的股东都后悔了,如果当初选择拼夕夕370亿估值的话,赵昊起码要多付出3倍的小蓝共享单车股权和他们置换。
当然就算370亿估值赵昊也是会换的,本来为了拆分他就打算出点血的,
现在事以至此,赵昊可不管大家怎么后悔,而且现在还远着呢,等拼夕夕模式出来后,他们才会更后悔,
“好了,现在进行小蓝共享单车的b轮融资前估值,我现在公布小蓝共享单车国际站的申请数据。”
“截止目前为止,一共收到11个国家4000万辆小蓝共享单车的合伙人申请,按照a轮融资的预估估值,我为这部分业务估值1100亿,大家有无意见?”
刚刚大家都放弃了拼夕夕股权,为的是现在,所以大家都同意了赵昊的估值。
“小蓝共享单车国内+国外业务总估值2600亿,现在公司为扩张国际业务增发13.6亿股,融资金额200亿,大家认购吧!”
赵昊说完正准备下去,这时候李广彦又举手示意他有话要说,赵昊只好把话筒交给他,
“赵董,小蓝共享单车的估值我是认可的,融资金额我也打算认购,
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但是你作为小蓝共享单车的董事长,我不大放心,毕竟你是有前科的,比如融资后为自己买超跑,并给自己开出天价年薪,还利用权力控制管理层挪用合伙人和用户的押金谋取私利,
最重要的是你为了报复阿狸并购了拍拍网,造成拍拍网直接消失265亿市值,所以为了防止你乱用小蓝共享单车的资金为自己谋取私利,你必须要和我们签下对赌协议,我们才能放心拿钱出来。”
李广彦作为太山会的前锋,终于对赵昊发难了,
赵昊这时候并没怀疑李广彦,毕竟他说的是事实。
对赌协议这个词,赵昊上辈子听过很多,比如做锤子手机的,俏江西,还有娱乐圈很多明星也签过对赌协议,
赵昊现在只能为自己做过的事情买单了,当然再来一次赵昊还是会这么干的,因为理论上共享单车只要投放完成后,后面全是利润,
而实际呢,用不了两年才刚赚到钱就要更新换代用共享电单车了,而一辆好的共享电单车的成本在4000元,当然这4000元不单单只是车子的价值还包括中控、硬件和保险等。
6000万辆共享电单车光成本就要2400亿,就算骑行单价提升到2元,但是电单车需要充电,扣除充电成本,公司运营成本外,利润最多7毛一次,4000元的电动车需要5700次骑行才能回本。
平摊到一年,需要每辆每天骑行15.6次,统计到的数据,最多每天被骑行10次,所以需要1年半才能回本。
而电单车又容易出故障,再加共享电动车电池一般使用寿命为一年半到两年半之间,你刚赚回本钱,又要换电池了,
所以做共享电单车你想赚大钱真的很难,到时候别说2600亿估值,上市后能维持1000亿市值都是很厉害的了。
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