魔爪文学

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上架感言（第1页）

各位大兄弟们，这本书周五中午十二点上架。

本来有很多话想说，打字时候又不知道该说什么。

这本书成绩还算不错，虽然受限于冷门题材收藏一直很少，但兄弟们都很给力追读，追读比长期维持在二比一，才能一轮轮的PK晋级直至三江、强推。

在这里感谢一路追读的大兄弟们。

说实话赛车这东西很难写，一方面很难做到专业跟娱乐的平衡，另外一方面车手的职业生涯很长，不像篮球足球那样每年都有着新意。

可能这也就是为什么，起点这么多年没几本赛车文，能写到精品的更是寥寥无几。

循环之所以再次提笔，同样有两点原因。

一方面是热爱，另外一方面则是F1里面又没有中国车手了。

现实中无法达成的期盼，就借助笔墨的力量去实现。

循环还是希望大兄弟们能多多支持小众文，明天中午上架给个首订什么的，至少让这本书也有去冲击精品的希望。

另外则是感谢一下责编YY，这本书发书前给了许多建议，很多时候晚上下班时间都答复消息，可以说极其负责了。

还有感谢下很多一路追来的老书友，可能恰恰是由于循环是个老扑街没什么名气，反倒能记住很多熟悉的Id，很高兴再遇见你们。

最后再次感谢所有支持的大兄弟们，没有你们这本书就没有现在的成绩。

P：按照每天四千字打底的标准，明天至少做到万字更新，首订每过一千加更一章，期望能有个两千吧。

打赏的话两个舵主加更一更，循环这么多年依旧是个手残，承诺再多的话估计就得放屁了……

;各位大兄弟们，这本书周五中午十二点上架。

本来有很多话想说，打字时候又不知道该说什么。

这本书成绩还算不错，虽然受限于冷门题材收藏一直很少，但兄弟们都很给力追读，追读比长期维持在二比一，才能一轮轮的PK晋级直至三江、强推。

在这里感谢一路追读的大兄弟们。

说实话赛车这东西很难写，一方面很难做到专业跟娱乐的平衡，另外一方面车手的职业生涯很长，不像篮球足球那样每年都有着新意。

可能这也就是为什么，起点这么多年没几本赛车文，能写到精品的更是寥寥无几。

循环之所以再次提笔，同样有两点原因。

一方面是热爱，另外一方面则是F1里面又没有中国车手了。

现实中无法达成的期盼，就借助笔墨的力量去实现。

循环还是希望大兄弟们能多多支持小众文，明天中午上架给个首订什么的，至少让这本书也有去冲击精品的希望。

另外则是感谢一下责编YY，这本书发书前给了许多建议，很多时候晚上下班时间都答复消息，可以说极其负责了。

还有感谢下很多一路追来的老书友，可能恰恰是由于循环是个老扑街没什么名气，反倒能记住很多熟悉的Id，很高兴再遇见你们。

最后再次感谢所有支持的大兄弟们，没有你们这本书就没有现在的成绩。

P：按照每天四千字打底的标准，明天至少做到万字更新，首订每过一千加更一章，期望能有个两千吧。

打赏的话两个舵主加更一更，循环这么多年依旧是个手残，承诺再多的话估计就得放屁了……

;各位大兄弟们，这本书周五中午十二点上架。

本来有很多话想说，打字时候又不知道该说什么。

这本书成绩还算不错，虽然受限于冷门题材收藏一直很少，但兄弟们都很给力追读，追读比长期维持在二比一，才能一轮轮的PK晋级直至三江、强推。

在这里感谢一路追读的大兄弟们。

说实话赛车这东西很难写，一方面很难做到专业跟娱乐的平衡，另外一方面车手的职业生涯很长，不像篮球足球那样每年都有着新意。

可能这也就是为什么，起点这么多年没几本赛车文，能写到精品的更是寥寥无几。

循环之所以再次提笔，同样有两点原因。

一方面是热爱，另外一方面则是F1里面又没有中国车手了。

现实中无法达成的期盼，就借助笔墨的力量去实现。

循环还是希望大兄弟们能多多支持小众文，明天中午上架给个首订什么的，至少让这本书也有去冲击精品的希望。

另外则是感谢一下责编YY，这本书发书前给了许多建议，很多时候晚上下班时间都答复消息，可以说极其负责了。

还有感谢下很多一路追来的老书友，可能恰恰是由于循环是个老扑街没什么名气，反倒能记住很多熟悉的Id，很高兴再遇见你们。

最后再次感谢所有支持的大兄弟们，没有你们这本书就没有现在的成绩。

P：按照每天四千字打底的标准，明天至少做到万字更新，首订每过一千加更一章，期望能有个两千吧。

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;各位大兄弟们，这本书周五中午十二点上架。

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