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078 顶尖的车手天赋第三章（第2页）

没有足够底蕴跟规模

;的学院或者厂队，无法打造拟真度高的赛车模拟器，华赛的实力望尘莫及。

这也就是为什么，年轻车手都想要进入大车队，他们能提供的资源远远不止金钱那么简单。

除了这些常规项目，本田赛车学院相比较草台班子，还得学习汽车工程学的理论知识。

顶尖车手很多只是没有文凭，不代表他们就是文盲！

赛车的各项结构跟参数性能，车手都必须了解的非常清楚，只有这样才能跟比赛工程师进入深入沟通，表达出自己想要调校的赛车效果。

如果连汽车零部件专业名词都不知道的话，别说赛车工程师，连鬼都不知道你想要反馈一些什么玩意。

甚至于到了F1车手的级别，随着空气套件大量应用，你还得去学跟空气动力学相关的知识。理解前翼、尾翼开合角度会带来的性能差异，不同赛道需要进行多大的下压力调校。

说白了，只有车手做到比任何人都清楚自己的赛车，才能在比赛中达成人车合一的境界，跑出对手无法企及的速度！

就在陈向北进行体能训练的时候，又陆陆续续有几名学院学员走了进来，他们脸上的神情都略微有些尴尬。

本来是打算跟着捏捏软柿子，谁能想到踢到一块硬铁板。

至于陈向北则直接选择无视，依旧按照自己的节奏锻炼。

他本身就不是一个热情外向的人，再者随着自己的到来，同级学员几乎百分之百，会在接下来的竞争中淘汰。

双方度过这短暂的训练期，日后不会再有更多交集，何必浪费时间去搞什么人际关系？

车王舒马赫那句话确实很精髓，冠军注定是孤独的！

半天的体能训练很快过去，由于本田铃鹿赛车学院，不对初级学员提供住宿，陈向北只得乘坐短驳巴士返回市区。还好距离很近加车次数量多，通勤时间带来的影响不大。

不过他有些怀疑秦连杰是不是预料到这种情况，才会特意告知自己住他的闲置公寓，否则陈向北无论住酒店还是租房子，相对而言都要麻烦许多。

夜晚的赛车学院办公大楼，依旧有着几盏灯光亮起。

泽野弘树正在翻阅陈向北的车手资料，脸上表情越来越奇怪，直至忍不住向水谷翔问道：“就这吗？”

他已经明确要求过，必须是详细受训经历，结果跟之前没什么两样。无非就是在陈向北卡丁车履历那一栏，增添个08年K年度总冠军头衔。

这个K冠军头衔怎么来的，身为学院总监的泽野弘树怎么可能心里没数，很多低阶方程式车手为了升级驾照参加赛事，往往会选择一些冷门赛事“炸鱼”刷分。

就好比后世周冠羽得到索伯车队合同，他距离领取超级驾照还差了一些积分，紧急回到亚洲F3赛事炸鱼，拿到了21年总冠军的头衔，这才顺利过关。

只不过华赛这种操作，吃相有些过于难看了……

“就这，我还跟宫本确认过。”

水谷翔第一眼看到的反应，就跟现在的泽野弘树一模一样，当时就打电话过去确认了。

“意思是这个中国新人，真就没有卡丁车职业经历？”

“没有，不过……”

“不过什么？”

泽野弘树追问了一句。

“宫本那边说，陈向北提过自己的基础来自于赛车模拟器。”

“中国哪来的顶尖赛车模拟器？”

“不知道。”

水谷翔耸了耸肩，这个问题就连宫本志雄都不明白。

泽野弘树之所以想知道陈向北卡丁车训练经历，是因为从这点可以确定车手的天赋上限。

要知道卡丁车能带来最为直观的车感提升，哪怕很多F1级别车手，偶尔都会去开卡丁车锻炼手感，属于方程式车手必不可少的一环。

为什么佐藤琢磨F1成绩一般般，却认为他天赋很高。

因为正常情况下，卡丁车培养车感需要三到五年时间。佐藤琢磨却直接跳过了这个阶段，从卡丁车跑进F1总共才五年。

要是算上卡丁车生涯的话，维斯塔潘都不止用了五年！

如果陈向北同样跳过了卡丁车生涯，那他十八岁的年龄就完全不是劣势，相反拥有着历史级别的赛车天赋。

只是中国赛车体系混乱落后，诸如华赛这种反正要倒闭了，连K冠军头衔都随意发放，根本就无从判断陈向北履历真伪。

“泽野总监，其实我觉得有个方法可以用来测试。”

“什么方法？”

“既然陈向北说是从模拟器获得的基础，那我们就让他进行模拟器训练。只要能展现出任何赛道的适应跟速度天赋，履历真假重要吗？”

水谷翔一语惊醒梦中人，泽野弘树意识到自己确实有些较真走进了死胡同。

自己要的是陈向北的车技实力，而不是车手资料上那几行文字，只要赛车模拟器能展现出全能的适应力跟速度，卡丁车履历什么的真不重

;要！

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