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第78章 二战援华卡车回赠仪式(第1页)

长春一汽生产的解放牌为什么售价高达15000人民币因为这个时候一汽的生产成本就是很高。当然国家(国资委)也是借此售价拿到了比较高的利润率,但讲实话并没有翻倍、翻两倍这么夸张。

国资委考察过斯大林汽车厂吉斯150的生产全流程。1956年刚刚投产时的一汽与斯大林汽车厂相比,人员编制是明显超出斯大林汽车厂的,但员工总薪酬还是一汽低。解放牌的生产成本高,主要原因是一些零部件的成品率低而导致综合价格上涨,而这部分成品率低的零件,一般就是汽车身上最昂贵的零部件(技术含量高,很难制造,成品率自然就低了)。

次要原因是汽车在生产线装配的过程中,一些难度较高的装配步骤把握不好,这在少数情况下会导致半成品汽车在过某一个流程的时候过不去,生产线卡顿。

第三个原因才是人员超编。

来华援助的苏联汽车专家表示这已经很可以了,你们这里三年前是一片荒地,人三年前是一群农民,只用了3年时间就矗立起了一座现代化汽车厂,这简直是奇迹。但国资委不管,还是仔细地调查生产成本偏高的原因,督促一汽调整生产流程。

调查过程中又发现,流水线装配卡顿,其实绝大部分也是零部件的质量问题引起的。有的零部件在配件厂里就没法证明是合格的,出不了厂;可有的零部件出厂了,到了组装流水线发现其实是不合格的。比如某种零件出厂成品的公差过大,工人拿起一件零件,咔,嵌不进去,再咔,还是嵌不进去。

这时候工人得回身把这个零件丢一边,在箱子里再翻翻,找出一个能匹配得上的零件来装配手头这辆车。

问题就是一箱零件50个,一天下来无论怎么挑选适配公差,也只有不到10个是能用于装配的。这时候就两个选择:1、把这大半箱零件退货到配件厂,配件厂承担成本上涨和亏损风险;2、总装厂专门设立“锉刀师”岗位,这个工艺流程得设置一个装配师傅、两个锉刀师傅,锉刀师傅把这些不合格的零件就地改造加工成能装配上车的零件,总装厂承担成本上涨。

事情不应该是这个样子的。看看苏联那边,斯大林汽车厂人家一箱子这样的零件能保证有25个(一半)是合格的,这差距也太大了。

1957年1月,国资委对一汽的调查总结是:咱们现在是“会”造汽车了,但离“熟练”或“擅长”造汽车还有一段距离。一汽应该用2年左右的时间,仔细研究分析汽车生产的全流程工艺、质控,好好磨合。

除了对汽车流水线全流程的研究分析,中国的汽车工业还面临着更新换代的巨大压力。

在一汽投产之时,苏联已经准备好了让吉斯150走进历史的准备。吉斯150是在1947年大规模投产的,到1956年,后继车型苏联已完成研发并且投产,斯大林汽车厂只待吉斯150的生产计划完成、原料和半成品刚好利用完全,就可以关掉吉斯150和吉斯150B的生产线。

而吉斯150的原型美国的万国牌卡车,则是在吉斯150投产前一年,1946年停产的。

所以小伯尼斯?S?道奇看到人民日报的解放牌汽车广告之后才会这么激动。现在美国市面上销售的35吨中型卡车价格是15002000美元,而且每种中型卡车的性能都强于解放牌。克莱斯勒道奇的人当然也明白中国人的玩法,工农剪刀差嘛,工业品设置较高的利润和价格,加速国家的财富积累。但美国人坚信,即便如此,中国的国有机构向客户销售汽车获取利润时,用道奇也比用解放牌更利于“聚宝”。

再说偌大一个中国,只有一个据说是复刻斯大林汽车厂的长春一汽,怎么可能满足中国全部的卡车需求呢。

克莱斯勒集团找人游说密歇根州的参议员,敢不敢去一趟中国?参议员凯恩说敢,只要加钱。

于是凯恩就成为了第一个访问新中国的美国参议员。

其实美国没有法律禁止参议员去哪个国家,现在麦卡锡身体又不好(快挂了),他这个派系都一蹶不振,只要凯恩公开表明自己的政治立场很明确,以及给出一个正当理由即可。

凯恩这时候表现出了一个美国参议员强大的整活能力。表明政治立场,没问题,念稿子。给出一个正当的理由?当然正当了,我去中国访问,是作为一个二战史爱好者,去实地考察二战当中的中国战场的!

都考察二战中国战场的哪个方面呢?

“这辆道奇T234是一辆功勋卡车。它在道奇公司生产的所有T234中,行驶路程最长、参加任务行动最多,并且至今仍能正常运行。”

“1944年,它作为美援物资的一批,进入中国军队服役。从1944年底到1945年8月,它在国军服役期间参加了缅北反攻、滇西反攻和湘桂反攻战役。”

“1946年,内战爆发后,它在几支国军部队中辗转易手,参加了1946年7月的苏中战役、1947年的鲁西南战役,并在鲁西南战役中被解放军华东部队俘获。”

“在解放军手中,这辆卡车参加了豫东战役、淮海战役、渡江战役、上海战役。1950年抗美援朝战争爆发后,它又从华东调往东北,执行了两次长距离的后勤输送任务。”

“所有的这些行动和参战记录,经我们的档案人员、战史编纂人员和当事人回忆,都证明无误。现在,我们把这辆车整理出来的原始档案也一同赠送给您,汤姆森?凯恩先生。”

参议员汤姆森?凯恩从上海市委宣传部长手中接过这一份颇有些厚度的档案册,腾出手来和宣传部长握了个手,笑容满面地说道:“谢谢,谢谢,非常感谢。”

掌声

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