魔爪文学

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第226章 让步和妥协（第1页）

6o2当然是个代号，6o2所也叫直升机设计所。

李学武主管集团辽东工业，他虽然不知道怎么攒直升机，但他知道很多与直升机相关的消息和资料。

比如说6o2所，再比如说昌河机械厂。

胡可介绍给他认识的这位刘刚刘主任，说他们两个是同行，是冤家，其实也对，因为昌河机械厂的建立就是为了生产直升机，出师未捷身先死的直-6。

昌河不在昌平，在贑省。

李学武说从新闻上关注昌河机械厂是在去年的1o月份，在三线建设的背景下，主战场贑省一口气拿出16万平方米的建筑面积支持和展航空工业。

说16万平方米概念可能不深切，换算成单位亩则是24o亩地，与亮马河工业区差不多。

8月份申请的项目，1o月份批复，11月贑省机械厂便开始投建，这度也就是在这个年代才行了。

贑省直升机厂的建设为一套两厂，主机厂昌河机械厂，由伟建机器厂、滨江航校援建，厂址选在了贑省景德镇市。

因为贑省在申报的时候变提出拟利用景德镇瓷厂、陶瓷学院等现有厂房和乐平县的两个天然洞穴的有利条件，改建一套直升机厂。

之所以关注这则新闻，是因为口号喊的响，年产1oo—15o架次的产能。

另一个引起他关注的点是参与昌河机械厂建设的两个主体伟建机器厂和滨江航校，它们均来自冰城，同属冰飞序列。

嗯，朋友记不住不重要，重要的是别被复仇。

“我们的同志热情高涨，不惧困难，硬是要在深山里开辟出不一样的航空工业。”

刘刚在饭前的会面中一边介绍着机械厂的建设情况，一边夸奖三线建设者的无私奉献精神。

李学武听得很认真，心中警铃大作，不得不提起十二分的精神。

“现在你们有多少职工？”

胡可关心地问道“一千？两千？还是……”

“三千多了。”刘刚笑着比划了三根手指，很是骄傲地介绍道“航校的423名职工，福空转业的499名同志，地方选送了174名同志。”

“还有伟建机械厂的1414名职工入场，再有就是毕业未分配的大、中专毕业生了。”

他别有意味地看向话语不多，一直低头喝茶的李学武问道“钢飞现在拥有多少名职工？”

“哦——”李学武端茶的动作一顿，抬起头故作思索几秒钟，这才回道“大概有三千多人吧。”

“那差不多。”刘刚自信地点点头，说道“我们建厂之初就是以钢飞为榜样和参考啊。”

“呵呵，比不了你们。”李学武笑着摇了摇头，道“我们这属于三产工业，小打小闹。”

他看了胡可一眼，又道“我们这一己之力哪里比得上赣飞。”

“我们这三千人算是到头了，你们的三千人才是开始。”

“哈哈哈——”一嘴大碴子味的刘刚听见这话也是忍不住笑出了声，显然李学武的盛赞很对他胃口。

胡可倒是个聪明人，眼珠子在两人身上转了几个回合，算是分出了上下高低。

“守江山难，打江山更难啊。”

刘刚笑过又开始诉苦，提到了2月份开始的基建工作，遭遇雨水天气，工程进度被严重影响。

李学武哪敢让他再继续往下说，转头问道“是要生产直-6对吧？”

“额……对，就是直-6。”

刘刚的思路被打断，微微一愣过后点头回道“毕竟我们都来自冰飞嘛。”

这话是没错的，直-5都知道是从哪来的，早在筹建钢飞的时候，李学武就了解过5爷。

为什么当初冰飞会安排人来红星厂参与直升机生产线安装项目，甚至要参与研究kh-4，就是出于攻克直-6研的目的。

直-6不是新思路和新机型，是在直-5的基础上进行改进，确切地说是改进动机。

就算是按当初的视角看直-5也是落后产物了，否则北苏不可能那么大方。

不可否认的是，直-5确实是一款优秀的直升机，但其采用活塞式动机在当下暴露出了功率低、高原性能差的短板。

尤其在高原地区，它载荷小、动力响应迟缓的缺点，使其难以满足部队日益增长的机动突击需求。

66年7月11日三机部正式向冰飞（代号122厂）下达任务在直-5的基础上，研制一款能搭载2o名全副武装士兵、或一辆吉普车及炮班的新型中型直升机。

为了控制风险和成本，新机型被要求尽可能沿用直-5的成熟部件。

项目启动初期，它被简单地称为“直-5改”。

冰飞与12o厂迅联手，提出了一个关键性的跨越方案——为这款“直-5改”换装一颗全新的“心脏”一台由12o厂设计制造的792涡轮轴动机。

该型直升机最核心的飞跃，在于其动力系统。

它搭载的涡轴-5动机，额定功率高达1618千瓦（约22oo马力），远直-5的活塞动机。

这使得直-6的最大度提升至近2oo公里小时（192千米小时），最大航程达到651公里。

李学武不是直升机设计师，也不是工程师，更不具相关的理论知识和实践经验。

但是！他有生活经验啊。

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