魔爪文学

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第111章 111新的赛季（第1页）

从英格兰飞到法国并不远。

毕竟英法世仇其中一个很大原因是两个国家离得近，又有利益纠葛，极其容易看不顺眼对方然后干起来嘛。

至于为什么车队去了法国，而不是去到蒙特卡洛所属的摩纳哥？

之前也说过，WRC拉力赛各个分站一般是以国家名开头，像是蒙特卡洛这种，前面没有国家名的，肯定是有它的特殊之处。

其一是因为它过于经典了，蒙特卡洛最早起源于1909年，当时的摩纳哥亲王说要策划一场汽车拉力赛。

经过筹备策划，于1911年正式举办了第一届蒙特卡洛拉力赛，中途因为战争取消过，和平后又渐渐恢复重新举办，是真·百年历史的拉力赛，在拉力届有着不低的知名度。

其二是因为赛道并不单单只在蒙特卡洛，不单单只在蒙特卡洛所属的摩纳哥公国。

因为摩纳哥是一个超级超级小的国家，总面积只有2平方千米。

没有少打了几个零。

准确来说是2.08平方千米，总人口4万人不到，其中东，北，西三面被法国包围，南面则是地中海，官方语言还是法语，给人的感觉特别像是法国的其中一个城市……

面积只有2.08平方千米的国家，自然是不可能给出一个拉力分站那么多的赛道，其中很大一部分是在法国那边。

这就来到第三个原因：FIA不承认这是属于法国的拉力赛，又不单纯是摩纳哥的拉力赛，最后用上了蒙特卡洛作为分站的名字。

FIA不承认是法国的拉力赛而已，干活倒是很老实把大本营放在了法国。

连赛道的时间安排都是按照法国的情况来走的。

法国如今只允许早上六点到傍晚六点出现在外面，其余时间都禁止外出，因此这个分站的比赛赛段在赛前还在各种调整，原本定下来的16条赛道最后缩短到只剩下14条赛道，但是时间却足足安排了4天，正式比赛在2021年1月21日周四开始。

由于并不是特别远，各位在周日才发出飞往了法国，也不需要调整时差，车队的人都已经对整个流程特别熟悉，很快就按照惯例地整理住宿点，维修站，大本营等地方。

吴知眷不用想太多东西，车队的工作人员都安排好，有必须她出场的事情，就直接喊人去就行。

一天过去后，吴知眷内心最大的想法是，大车队不愧是大车队，大本营的地方都那么大，摄像机比二组都多了不少。

内心没有想太多别的事情，吴知眷接下来得去勘路。

蒙特卡洛她还没跑过，福特嘉年华现在确实也算是已经上了手，

开始准备勘路。

开始勘路的时候，吴知眷总算懂之前在蒙扎站的时候，为什么说蒙扎的山路表现很类似蒙特卡洛了——毕竟说到底都是阿尔卑斯山脉的一部分。

现在和上次的比赛也就隔了六周，温度依然是冷飕飕的。

1月下旬的法国气温已经回到零度以上，这几天一般都能维持在五度以上，地面上的雪却没有消融，甚至偶尔会因为夜间降下去的温度导致结霜结冰，路面情况不怎么美好。

勘路期间有朦胧细雨，这雨怎么看都不可能在比赛的时候停下，吴知眷的脑子回想了一遍六周前的蒙扎站发生的各种事故，不由得在内心提前点上了蜡烛。

怎么看都不可能特别顺利啊。

赛道上的情况不太乐观，吴知眷的三餐也不是很乐观。

来到新国家新车队之后，确实是会遇到各种各样不太好的事情。

比如租房找了那么久都没找到合适的，幸好晚上经常被系统抓去训练，起码不会做噩梦了。

比如和新车队有些成员其实不那么配合，多多少少有点心累。

比如英格兰北方和意大利南方截然不同的天气，这边雨水太多太潮了，吴知眷感觉自己快要变成蘑菇。

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再比如就是，吃饭问题。

又来了又来了，经典英国美食笑话。

之前吴知眷是当笑话，然而真的来了之后，吴知眷实在是笑不出来，满脑子都是把松鼠撬过来合不合理？

一对比，真的，意大利美食那可真的多啊！

或许是吴知眷那种充斥着“吃不饱饭”的模样表现得太过明显了，也太过凄凉了，好好一个之前还会因为吃多以至于被逼着减脂的姑娘，过的是什么日子啊！

于是在刚抵达法国没多久，同样已经抵达法国，和新车手新领航员备战今年WRC二组的ZJ车队的成员，吴知眷的前队友松鼠，可敬可爱的厨子主动上门投喂了。

他送了他自做的番茄酱和辣椒酱各一罐给吴知眷。

松鼠说：“可惜肉类不能过海关，我还做了一些猪肉脯，没能带过来。”

吴知和吴眷感动得眼泪汪汪：“有这两个都已经很好了。”

可惜的是比赛之中，饮食不能随便乱吃，得吃车队安排好的，这两罐东西还得拿回去英国才能用得上。

越想越觉得可怜。

在比赛这一周，吴知眷已经说服了自己食物单纯是人运行的燃料，不要那么在意，吃不死人就行。

吃了三天，比赛终于来临。

因为有六到六的时间限制，周四这一天，上午安排的是发车仪式，下午则开始正式比赛。没有安排试车的shakedown路段了。

吴知眷来到了这辆赛车前。

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