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像劳斯莱斯、宾利、路虎、捷豹、保时捷、奔驰、凯迪拉克等等豪车品牌,在阳光区都有4S店。
虽然不是在一条街上,但也相距不算远。
‘快车’的出租车上。
顾曼曼给李易介绍道:
“你要买车的话……其实可以用公司名义来买!”
“也只能用公司名义来买!”
“要不然你没办法挂燕都的车牌!”
燕都车牌现在已经很难了。
这才2014年!
去年,燕都车管所公布,收到小型客车指标申请累计达184万个。
有家企事业等单位申请小客车配置指标6万余个。
李易也没有参加摇号的资格!
只能走公司渠道,将车挂在公司,然后才能挂燕都的车牌。
而且,以公司的名义买车,还能抵扣税收。
像很多豪车、甚至超跑……第一手,其实都是公司采购。
然后再当二手车过户给个人,折价、贬值、抵税。
这方面,顾曼曼还是知道一些的。
世面上大部分豪车,其实都是二手车、甚至三手车。
对于超跑来说,三手车其实就是‘二手车’。
因为第一手,基本都是公司名义采购。
同时,这种超跑,因为驾驶体验不好,里程数大了折价也很厉害。
基本上几十公里、百来公里,就不会有人选择开超跑。
直接让拖车把车拉到目的地。
“买兰博基尼有几个问题,第一个是资产证明,这个你没问题……”
李易股票账户就有1.6亿,外汇市场总资产1.8亿。
还有几家公司,总资产超过4亿!
买个兰博基尼的资产证明,还不是轻轻松松?
像买兰博基尼,需要1亿-2亿资产证明,买法拉利需要5000万资产证明。
而且是净资产,不能有负债和抵押。
当然,这是自己去买一手车。
可以让其他人帮忙购买,或者直接买二手车。
这些都是基本的资格。
就像是法拉利,基础款其实有钱都能买到。
可法拉利F40、F50、Enzo、Fxx、LaFerrari这些限量款车型。
不是有钱就能买得到的。
买一辆F40,需要有1亿以上资产,并且是法拉利俱乐部会员、名下有三辆以上法拉利!
而购买F50的除了要具备购买F40的条件外,还必须要拥有一辆F40;
要买Enzo,必须要拥有F40和F50。
要买Fxx除了要拥有一辆Enzo外,还需要有赛车执照。
反正一些顶尖豪车,都有准入门槛。
哪怕是法拉利、保时捷、宾利、劳斯莱斯这些,你要购买也不一定有现车。
基本都是要预定,等数个月不等的时间。
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