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“别慌。”他屏住呼吸,指尖压在操作台上,声音稳得像钉在铁轨,“于师傅,入隧道前尽力把车降至o公里,洞内实施最大有效制动,利用隧道摩擦减,出洞时务必控制在o公里以下!”
-
生死关头。
在与调度室断联的孤立无援中,司机从极度震惊中强自镇定,选择相信身旁这位年轻副高的判断。
他手指从赤红的紧急制动按钮上撤回,转而依照司贯行的指令,开始以精湛的技术施行分段制动。
第一步,列车带着可控的减度,呼啸着冲入漆黑的隧道。
车轮与洞内轨面摩擦出的尖啸,刺破了车厢寂静。
这声音虽刺耳,却比高架桥上的湿滑更让人安心,因着至关重要的摩擦力。
第二步,车头冲出隧道口的刹那,那块狰狞的巨石赫然撕裂雨幕,近在咫尺!
“稳住!”
“慢!慢!”
胜利与毁灭仅在一线之间。
如同运动员冲线前的最后时刻,所有人的呐喊都化作最简单的两个字。
o公里时,慢得足够看清巨石表面的青苔,也快得足够抓住一线生机。
第三步,列车以惯性滑向巨石,金属车体生剧烈剐蹭,一连串火星在雨水中呲啦爆开,又瞬间被雨水浇灭!
紧接着车身剧烈震动,出令人牙酸的巨响。
惊险与胜利在这一刻并存。
我们的钢铁巨龙将那块岌岌可危的巨石挤推开去,又在坚实的路基上继续滑行了一段距离,最终咣当一声,颤动地停在了湿滑的路基石砟上。
车头虽已探出司贯行预算的距离、惊险地悬于高架桥起始段,但大部分车体都安全地停留在了隧道内、及山坳平直地段,旅客车厢全部停在安全区。
“再补一段常规制动,保持停稳!!”司贯行死死扣着操控台边沿,下达最后一道指令。
他修长的腿紧绷着,仿佛要钉进车底铁轨枕木。
司机按他的指示完成操作后,彻底瘫在座椅里,望着失效的警报冷汗涔涔,一个字也说不出。
-
胜利冲线后,驾驶室并未迎来一如赛场的狂欢。
反而陷入一片近乎凝滞的死寂。
一种劫后余生的巨大懵怔笼罩着每一个人。
司贯行缓缓松开泛白的手指,僵硬的身体终于得以喘息。
【预警优势公里,理论避险成功率。】
一组最新得出的评估数据从他脑海中闪过,撑得他头皮麻。
他们研新技术的初衷里,从未有「以一场真实的灾难来验证其价值」这一项。
万幸的是,他们抓住了科技进步所赋予的生机。
他长舒一口气,举起对讲,语调基本恢复镇静:“司恋,立即组织乘务组清点旅客情况,优先处置伤员。”
对讲那头一片嘈杂,司恋没回答。
因通信中断,司贯行也顾不上继续追踪后车厢情况。
他一步跨至操纵台前,代替瘫软的司机师傅,稳稳按下风笛。
‘呜——’
一声长鸣撕裂雨幕,坚定而绵长,如号角破空。
‘呜!呜!呜!’
紧接着三声短促锐响,坚毅而干脆,如同钢铁铸就的拳头,毫不迟疑地撞向沉压压的山谷。
笛声倔强地回荡在漆黑的山坳间,一遍又一遍。
仔细听,那一长三短的笛声,绝不是哀鸣的呼救。
是新一代铁路人踩着父辈的脚印,向群山出的、足以召唤黎明的钢铁宣言。
是当年带领同志们、以肉身死死扛住铁路线的司科长,向二十五年后出的捷报。
是而今用新技术战胜自然灾害的年轻司工,穿透时代的洪流,在应答,掷地铿锵。
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