魔爪文学

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第597章 忙碌的宋远（第1页）

有了上面领导的指示，宋远就不回港岛而是留在京城忙的飞起。

趁着一汽的同志还没赶到京城，宋远先闭关两天画出来的后世那最畅销的皮卡：福特f-o猛禽的外观。

福特的f系列皮卡始于年，但要到年才成为美国皮卡市场的霸主。宋远选择的当然是后世年推出的第代f-o了。

后世的f-o皮卡受欢迎的程度有多高？一辆皮卡能在我国这个很多城市不让上路的地方竟然能卖到七八十万还有不少人买，从这一点就看得出来！

福特o猛禽，图片来自网络侵权删！

至于为什么不用东风厂？自然是东风厂还是宋远打下的老底子，没有合适的大排量动机。而fo猛禽近米的车身、吨多的重量，没有大排量动机哪能带得动。

但一汽就不一样了，他们搞红旗车有l的v动机技术，适配一下刚好！

一汽那边接到一机部的命令之后不敢怠慢来的很快，带队的正是宋远在党校的老同学，如今的吴副厂长。

老同学相见自然热闹，两人拥抱一番后热情的聊了起来。一边的一机部大部长丝毫不急，老同学好啊，和一机部的羁绊越多越好。

这次一机部也申请要进口不少设备，虽然不是宋远来定但他是出钱的人，话语权还是不小的。到时候如果看上设备了钱不凑手，还能找宋远周转一下。

吴副厂长和宋远聊了几句后现场合不对，连忙向大部长问好。

一群人进了会议室坐下大部长就直奔主题：“美国计划在月搞一次工业博览会，我们也会去参加。现在上面下达了任务，由宋远同志设计、一汽制造，拿出一款美国流行的皮卡车去参展！”

吴副厂长愣了一下看向大部长：“保证完成任务！”

“嗯，需要部里出面协调的尽管给我说，但最迟月份必须拿出来这皮卡车！”大部长事情多，安排完就走了。

等大部长一走，大家都放松不少。吴副厂长揪住宋远：“这肯定是你的主意吧？”

宋远呵呵一笑：“老班长你别急，这皮卡车又不难！勇士的地盘配上你们厂的l动机和变箱，不就成了？”

“你说的轻巧，哪有那么简单！”嘴上这么说，吴副厂长心里安定不少，这么拼装的话几个月时间拿出样车也来得及。

宋远拿出自己画的图递了过去：“外观和内饰我都画出来了，你们照着搞就行！”

吴副厂长接过来看了一眼整个人就陷进去了，这皮卡，好看！有种威武霸气的感觉！

“好车，这看上去就是好车！不愧是咱们国内汽车界的设计大师！”过了好一阵吴副厂长才回过神来，衷心的赞叹道。

“老班长，你就别取笑我了。”宋远有些不好意思，什么设计大师？我只是站在后世无数人的肩膀上！

“我现在通知厂里上十套动力总成过来，然后直接到东风厂去在这开始研，要不来回跑也是麻烦事！”既然决定要干，吴副厂长就雷厉风行。

一机部的大部长听了吴副厂长的想法也很赞同，宋远肯定要总体把关，但他还有那么多事哪有时间一趟趟的往长春跑，还不如联合东风厂一起研，尽快拿出样车！

东风厂接到部里的通知也很乐意，两家一起动手搞出来，那真出口了双方肯定都有份！这两年东风厂也没搞出来什么新鲜玩意，想搞轿车又被北汽死命的抵制。

北汽也没办法，再不抵制真的没什么存在的必要了，如今看在轿车的份上上面还保留着北汽，要不然说不定哪天就被东风厂合并了。

这样一汽的来人就全员到东风厂办公了，宋远也去待了天，把设计理念、要求这些都说了一遍：“同志们，这种皮卡车最主要的特点就是稳定！美国地广人稀，很多农场的人都是每天开几十公里车去干活、采购，一路上更是碰不到几个人！”

“这种情况下车一定不能容易抛锚，要不几十公里没个人烟的地方车坏在半路，那不是叫天天不灵、叫地地不应？有个两三回这样的事，以后谁敢买咱们得车？”

“另外农场也好、牧场也好，皮卡车经常要拉着几百公斤的货物在野外跑，要的就是皮实耐操！只要做好这两点，加上这款猛禽的外观，咱们的销量就不会差！”

吴副厂长和东风厂的老李他们都点点头，心里有底了。

散会以后吴副厂长和东风厂技术科的人忙活起来，老李拉住宋远：“老厂长，这几年您一直在港岛很少回来。这难得回来一趟，您得给我们出出主意啊！”

“怎么了，老李？东风厂这两年不是挺好的吗？”宋远笑道。

老李摇摇头：“说起来惭愧，我们现在还是在吃您留下来的老本！勇士、猛士、陆巡，现在还是这老三样！这样下去哪能行啊！”

“老厂长，您给我们再出出主意呗！这些车都比较贵，国家也没那么多钱大批量采购。”

“行吧，我想想！”宋远叹了口气，毕竟是自己一手带大的，有感情。

想了一会宋远手一伸：“拿纸笔来！”

老李大喜，连忙亲自跑出去给宋远拿来一套纸笔，宋远接过来就在纸上画了起来。

画的是什么？当然是后世的一代神车、秋名山车神——五菱宏光了。

后世常年月销四五万辆、号称你永远也不知道一辆五菱宏光开过来后车上会下来多少个人的神车，那名场面是太多了。

冬天结冰的上坡路面，奥迪的attro都上不去的地方五菱宏光如履平地；戈壁滩上一辆五菱宏光一马当先，后面什么陆巡、霸道、牧马人在跟着吃灰，都是五菱宏光的名场面

l排量的动机、手动变箱再加上前置后驱的驱动模式，让它虽然是客车但比许多suv的通过性都强。前麦弗逊式、后钢板弹簧的悬挂让它装人装货都小菜一碟！

最关键它也便宜实用，在如今的年代同样适用！

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