魔爪文学

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第102章 过去的历史1（第2页）

其中最出名的产业，便是海产品养殖业。

共和国七成以上的海产品，都是由晨海星供应的。居住在这里的绝大多数平民，也都从事着相关的行业。

在新伊甸宇宙里，绝大多数行政星，都是专精某一产业的“专精星球”。

以晨海星举例，除了食物能够自给自足以外，整个星球需要的工业品，绝大多数都需要其他星球供给。

晨海星专门负责输出粮食，其他星球则为晨海星供应其他产品。

在新伊甸宇宙里，绝大多数行政星，都是类似的模式。

在有关专家的统一口径下，人们会认为，各个行星之所以会采用这种模式，是为了将规模效应发挥到最大。

可各个国家的有关人士都心知肚明，这主要是为了防止星球叛乱。

第一帝国时期，各个行政星走的都是全面发展的路线。一颗星球完全不需要与外界产生任何联系，也能够自给自足的生活下去。

然后，在第二次大销毁战争期间，各个星球纷纷叛乱，脱离了帝国的统治。

帝国的黄金舰队在星河

;间南征北讨，可叛乱的星球却越来越多……直到连黄金舰队的指挥官都宣布“叛乱”，帝国的统治在顷刻间土崩瓦解。

从叛乱中诞生的各国都不愿再见到历史重演。

星球的发展路线，也从全面发展转变为了单项专精。

这样做的好处显而易见，迄今为止，再也没有单个星球能够成功叛乱。

野心家们一旦掀起叛旗，会发现脚下的行星要么没法“造枪”，要么没有“粮食”，根本就无法在平叛舰队的攻势下支撑太久的时间。而煽动整个星区造反，因为牵扯人员过多，又很容易走漏风声，导致叛乱被情报机关提前扼杀在摇篮里。

但这样做的坏处也很明显。

一旦与其他国家爆发战争，敌国的海军只需要截断供给路线，星球的抵抗能力就被极大的削弱。

对统治者来说，外忧与内患哪个更要命……答案似乎显而易见。

因此这么多年以来，各个国家的行政星一直都维持着单项专精的发展路线。

通勤车很快沿着专用线路，进入了对接廊道。

晨海星的太空港是一座军民两用太空港。

除了海产品养殖业以外，晨海星第二出名的产业，便是旅游业。

每天都有大量的游客从共和国境内的各个行政星赶来，在晨海星的碧海蓝天间度过美好的假期。

为了让来到晨海星旅游的游客们能有更好的体验，太空港的对接廊道全部由特种玻璃制成，为的就是让游客们能够更好的从太空中欣赏晨海星秀美的景象。

沈长冬向通勤车的窗外望去，第一眼就在眼前的美景里呆住了。

映入他眼帘的是一颗玻璃球般晶莹剔透的行星。在大气层的掩映下，行星表面的海水呈现出美丽的碧色。

环绕在赤道上的轨道居住带宛如一条银色的丝带，“包裹”在这颗行星的腰间。

大量的太空电梯从轨道居住带上延展下去，跨越漫长的距离，从星海到大洋，直到将基点深入海床的深处固定。在基点之上，则是一座座深海城市。

通过这些太空电梯，大量的货物可以方便的运送到太空中，再经过停泊在轨道居住带上的驳船集中到太空港中，最后由体型足以与星际攻击舰媲美的深空贸易船统一发送。

沈长冬又向通勤车的另一侧看去。

这次映入他眼帘的，则是晨海星的太空港。

彷佛一只蚂蚁站在了一位巨人的脚下，光是太空港的一小部分，就已经占满了沈长冬的全部视野。

从抽象的形状来看，整座太空港仿佛一根竖立在太空中的棍子。

在这根棍子的上下两端，分别延展出太空舰船的停泊区。小到一艘民用穿梭机，大到泰坦这样的巨无霸，都可以在停泊区中找到对应的船位。

从停泊区再向中间，则是货物存放区。一条巨大的圆环沿着太空港的轴线展开，这便是环形仓库。大量的深空驳船穿行在停泊区与货物存放区之间，运输着各种各样的货物。

货物存放区再往中间，则是整座太空港的核心区域。

就像是一根棍子中间突然插进了一块巨大的圆饼。

这里集成了控制区、居住区、动力区、生命维持区……等等区域，是太空港最重要的部分。

为了让太空港正常运转，整座太空港的工作人员大约在五万人左右。

多亏了从“暗域”中解禁的前文明科技遗物，这些年来，自主人工智能技术得到了突飞猛进的发展，很多繁琐的维护工作，都可以由自主机器人完成。

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