魔爪文学

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这都是为乾隆准备的，这节车厢就是皇上专用。

只有这节车厢的窗户用了玻璃，玻璃厂光是要烧制出这种厚度的玻璃，都试验了将近一年。

钦天监择吉日，京张铁路正式通车。

乾隆带上了永璜、永琏、永璋，庄亲王允禄、和亲王弘昼，果亲王允礼和世子弘曕。

除了皇家宗室，乾隆还邀请了铁路司的所有官员，以及造办处的匠人。

参加通车典礼的名单出来，就引起很多文官不满，德高望重的官员都没资格参加，那些内务府造办处的匠人竟然可以参加。

海望最不爱听这话，“现在不是造办处了，是制造局。”

“不管是什么，也是内务府的衙门。”

内务府的衙门，就是皇家的奴才。再有本事也上不得台面。

海望其实想过把制造局从内务府分出来，但他知道皇上不会同意的，制造局的技术，必须掌握在皇家手里。

可随着各地都开办了分局，制造局的事务越来越多，内务府的管理机制已经无法解决制造局的问题了。

海望靠着自己这些年在内务府的威望，还能压住下面人，换一个制造局总管大臣，恐怕要出乱子。

海望这两年身体也不好，估计自己干不了几年了。他一直在给自己寻找接班人。

二阿哥身份尊贵，还懂技术，皇上对他绝对信任，来管制造局是最合适的。

第78章第七十八章早就知道

通车典礼办得很隆重，随着乾隆的仪仗进入车站，站内响起乐声。

这是允禄带着礼部官员们新编的乐曲，以后就放在通车典礼上用。

傅恒带着铁路司衙门的官员在旁跪迎，三呼万岁。

乾隆亲自把傅恒扶起来，等礼部官员说吉时已到，才走向停在轨道上的火车。

经过反复试验，这个火车拉了九节车厢，前面四节装货，还有一节拉煤炭和木炭，后面四节坐人。

乾隆在傅恒等人的指引下，上了倒数第二节车厢。

这车厢就是专门为他打造的。

永璜、永琏、永璋跟在后面，上了车虽然惊叹，但也不敢大呼小叫。

永璜就悄声问永琏：“这车的窗户能开吗？”

永琏道；“当然可以，车里需要通风，但是在火车行驶的时候不好开，会有煤灰飘起来。”

这车厢他之前就参观过了，设计的时候他还参与讨论了。

乾隆坐到位置上，三位皇子坐在他身后。傅

恒坐在乾隆对面，给他介绍这趟车经过的站点。

京张铁路要经过八达岭，铁路司在铺设铁路之前，就反复勘察这段地形地貌，设计出了人字形铁路。这段路也是铺设最艰难的。

这车从南口出发，经过居庸关、八达岭、宣化，最后到达张家口。全程大约需要六个小时。

乾隆今日只从南口坐到居庸关，然后坐马车回京。

随着一声汽笛长鸣，火车缓缓驶出站台。

几个小少年忍不住趴在车窗边往外看，窗外景色迅速后退。

“好快呀！”弘曕道：“之前听你们说时速多少，我想象不到，这回算是明白了。如果各省都能有火车就好了。”

乾隆也在想这个问题，这车比他想象的舒服，车厢比上回在南苑试行的小火车宽敞多了，玻璃窗也敞亮。

在车上办公批奏折都不耽误，日后带着朝中大臣去巡视，再也没人说他劳民伤财了。

等明年秋天，他一定要带着太后来坐火车，然后去木兰行围。

乾隆又问起这辆车的造价和日后的运行模式。关于这事儿，永琏就很有发言权，因为很多主意都是他出的。

“这车按站来卖票，比如从南口到居庸关，一个人一百文，到宣化两百文。货物则是按重量计算。”

乾隆颔首，“票价不可定得太贵，这火车本就是为了便民。”

工部官员应是。

众人坐到居庸关，又参观了下居庸关这边的站台。

候车的地方有些简陋，是个大棚子，下面一排一排的长条凳。

乾隆就说：“等这条铁路开始赚钱了，先修修沿路站台。”

弘曕在旁边出主意，“应该单隔出一间房，让那些达官显贵候车，茶果点心还能收点钱。”

永琏心说这不就是贵宾厅吗？“六叔这主意好！”

铁路司的官员们脑子里迅速冒出一系列赚钱的法子，可以把车站卖茶果点心的营生承包出去。

车上也可以分出贵宾车厢，里面不过是把木头座椅换成软榻，再放些桌子屏风之类的东西。票价翻个三四倍一点都不过分。

那些达官贵人为了彰显自己的身份，肯定愿意出这个钱。

乾隆发现弘曕这小子也很有赚钱的头脑，跟自家永琏倒是臭味相投。

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