魔爪文学

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第975章 兰博基尼要送车（第2页）

难道张磊真的是个香饽饽？这些人为啥都上赶着给他送车啊？

是不是香饽饽，他们自己心里其实很清楚。

如果不是香饽饽，他们何必上赶着要跟张磊合作呢。

即便张磊开出了在他们看来有些羞辱的条件，他们也没有一走了之。

这不就证明了张磊的重要性嘛。

苏婉清跟着张磊来到他的房间。

“你这个要求是不是太不合理了？

别人搞合资车都是一边出品牌和技术，另一边出土地，资金人工。

你倒好，你是啥也不出啊！”

也不能说啥也不出，张磊就出了个人。

一年拍一部广告，然后就是可以用他的名字宣传。

土地需要车企自己掏钱租，厂房需要车企自己花钱建，工人也得他们自己找，技术也是车企的。

这玩意儿严格来说，根本不算合资车。

因为张磊没掏钱。

严格来说，就是车企在华夏建厂，然后给张磊这个代言人分钱。

苏婉清觉得，这样的条件，应该没有哪个车企会同意。

除非他们脑子坏掉了。

张磊并不这么想。

华夏市场很大，车企利润也很高，即便是全资在华夏建厂，他们照样有的赚。

而且还是抛开他的三成股份后。

更何况他的影响力又不是仅限华夏。

跟他合作，车企销量不说提高一半，三成还是有可能的。

买谁的车不是买呢？

只要车子不差，价格不虚高，肯定有非常多的人选张磊代言的车。

看看耐克跟阿玛尼就知道了。

张磊的独立品牌做出来的产品就比别的好太多吗？

并不是的，无非就是多了个张磊的名头罢了。

就好像aj。

aj的鞋就比耐克其他的鞋子好很多吗。

aj前期靠的，就是乔丹这个人。

张磊开出的条件，适合那种有实力，但是销量一直都被人压一头，想要绝地反击的车企。

像丰田这种全球销量第一的车企，反而不需要。

不需要不代表他们就不会跟张磊合作。

万一别人跟张磊合作，真的撬动了他们的霸主地位怎么办。

就像耐克，他们跟张磊合作，赚钱只是其次的，更多的是不想让自己多一个强大的敌人。

丰田显然也想到了这一层。

梅赛德斯奔驰，宝马，奥迪，保时捷这些车企也是这么想的。

这年头，卖车的竞争太激烈了，一个不慎，就很容易掉队。

要是想更进一步，那就更难了。

如果跟张磊合作，能够让公司更近一步，多给他分点儿钱，也不是什么太大的问题。

问题是，能不能达成目的，这个很重要。

还是那句话，车跟奢侈品，跟运动品牌不一样。

这也是让车企担忧的。

其实压根儿就不用担忧。

就算不跟张磊合作，独自出资在华夏建厂，也稳赚不赔。

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