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第45章 活着才能去疯(第2页)

“红1,跑道航向033,下滑道3度,当前场压1013,侧风修正......”

7381团这边没有任何的废话,在知道苏凡进入频道之后,立刻就为苏凡报告降落所需要了解的所有数据。

“重复,跑道航向033,下滑道3度,场压1013......”

“跑道航向...场压......,红1明白!”

苏凡重复了一下地面报告的数据,然后通讯系统内除了电流杂音之后,就再也没有了任何声音。

苏凡控制着飞机快速的下降高度。

此时跟在苏凡后面的7381团飞行员,看到苏凡的操作就知道他想干嘛,这是想不进行切入,直接入场!

切入是任何飞机,不管是民航客机还是军用战斗机,在正常情况下降落,都必须要做的动作,通俗一点来讲,就是以跑道为中轴线,绕着半个机场转圈圈。

这种做法不但能够让飞行员很好的对准跑道,减少失误的概率,还能够有效的降低降落时的攻角,避免超重降落或者前轮先着地的情况。

苏凡现在,显然已经不属于是正常情况。

并且大起大落的战备起降,是每个学员在学院学习阶段,就必须要掌握的技能之一!

苏凡不断的下降着自己的高度,但是高度在进近的时候,依旧还有800左右,速度也超过250(节),这是对机场不熟的缘故所导致的。

此时,即便是有

;地面控制雷达的引导,最稳妥的方法,依旧是通场做五边切入。

但是苏凡要是会选择最稳妥的方法,他就不叫苏凡了,

再说了,苏凡要是没有把握的话,他连迫降都不会去做。

虽然不怕死,但是谁也不会主动去找死!

简单的调整了一下飞行姿态,苏凡以12度的大攻角,朝着跑道起点处的基准线(跑道两头类似人行道的标识)直冲冲的就飞了过去,根本没有继续减速的意思。

事实上,苏凡也不可能将自己的速度降的太低,要是速度降得太低了,万一降落的过程中出现什么意外情况,以发动机现在的输出功率,苏凡连复飞的机会都没有。

“红1,目视你机起落架已经放下,注意下沉率!”

苏凡以这么大的角度入场,7381团塔台管制员忍不住提醒了苏凡一下。

‘撞山!’

‘拉起!’

‘撞山!’

‘拉起!’

随着越来越接近地面,飞控开始告警。

这个告警是每架战斗机降落的时候,都会自动发出的告警,毕竟,飞控也没办法分辨出你这是在坠落,还是在降落!

......

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