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第89章 铁路物料缺乏(第1页)

第二天上午,刘旭起来后,给供销社的谭主任打了个电话,因为昨天晚上将前几天紧急采购的棉花全部转运了过来。

一共有200万吨,刘旭决定除了裕大和宝丰两厂是自己亲自答应帮忙的,剩下的还是要通过国家来统一分配比较好。

这两个小厂子,一家留下5万吨就够他忙活的了,更何况裕大纱厂那里自己还给他准备了不少涤纶、锦纶、腈纶和维纶丝,想来这些就足够了。

经过这几天的紧张安装,裕大纱厂的新机械已经安装调试完成,纺织机械组的林冠强昨天就通知说今天要进行开工仪式。

刘旭对于这个厂子还是非常关心的,这是他主导下的第一个会民持股的工厂,说什么都不会让他经营不下去的,所以今天的这个开工仪式他是想去看看的。

上午9点多,刘旭计划去往裕大的时候,谭灶声却带着几个人过来了。

“哟,谭主任,您来的还挺快。”

“刘先生啊,我先给你介绍一下,这位是铁道部的昌副部长,今天过来找你求援来了。”

刘旭赶忙站了起来跟昌副部长握手问好。

“这次过来,是想麻烦刘先生进口一些铁轨和木材,最主要的就是铁轨,目前我们还不能生产,没有重型的轧钢设备。”

刘旭听到后点点头说道:

“昌部长,我想冒昧的问一下,我们现在有新建的铁路吗?你们需要多少呢?”

“有啊,目前有两条铁跨路正在新建,是成渝铁路和天兰铁路,而且还有三条铁路正在修复,也是需要的。”

刘旭听了有点吃惊,他还是真没有关注这方面的信息,看来自己查的资料还是不够全面,这么重要的信息自己居然不知道。

“成渝铁路全长505公里,大概要吨,天兰铁路全长348公里,大概要吨,我们设计采用的是50公斤每米的重轨。”

刘旭想了想量倒是不大,一共不到10万吨,一条船就能装下,但目前国内可都普遍用上了60轨,就是60公斤每米的轨道,也就是一些早期建设的铁路支线、厂矿专用线、地方铁路或一些对运输能力要求相对较低的线路上可能还有一些50轨。

看这样子买旧的是没可能了,只能重新生产,想到这里就开口说道:

“昌部长,可以,这活儿可以接,不过我有个条件。”

听到刘旭这么说,这几人本来还很高兴,可听到还有条件不由一愣。他们的随员中有人嘴快说了句:

“找你买个东西怎么还有条件呢?你能卖就卖,不能卖我们还找毛熊去,不就是贷他们点款吗?”

昌副部长听到后赶紧呵斥对方,他来的时候,少山先生可一再跟他强调过的。

刘旭听了也没生气,而是笑呵呵的说道:

“你们误会我的意思了,我感觉你们的技术过于落后了,你们最好派人过来学习一下。因为我这里可不光有铁轨出售,而且还有成套的铁轨铺设设备。”

“铁轨铺设设备?那是什么东西?”

“你是说,有专门的设备用于铺铁路用的?”

刘旭点点头表示正确。

“真的吗?什么样的?”

那位随行人员也不管啥条件了,听到还有这种好东西,立刻问道。

刘旭起身从柜子里拿出一套图册来,想了想又拿出一本来。”

“这是铁路施工中所能用到的机械设备和车辆介绍,这是一个碎石机的介绍,主要是制作道砟石用的。”

几人接过后,迅速翻看了起来。不时的响起一声惊呼声:

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