魔爪文学

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第587章 顺利启动（第1页）

这样的赛制就是为了打乱原有的球队格局，每个人场上的表现都立刻反映到下一次对抗的选人当中。

当然比赛有规定，刚完成对抗的人不能立即出现在下一场的对抗赛中，这样确保每一个来参赛的人都可以上场比赛。由于对抗赛的胜方的积分比败方多一倍，所以每个上场的人都会尽力争取自己这方的胜利。同时对表现突出的队员，肯定也格外垂青。

这就会形成一个良性的竞争循环，只要你到一个队，取胜的概率高，你就会在同一次参赛中取得比人更多的上场机会，同样你的积分就会更高。当然排名靠前了，就会增加你出场机会，和王者荣耀的排位赛差不多。

我设计的排行榜上，不仅有你的积分，还有你的参赛胜率，进球数，助攻数等统计数据。这就是我在比赛中除了裁判员，专门设计了一个数据统计员，这样来区分个体对比赛的贡献。

有了赛制的创新是第一步，我以二十轮比赛为第一次比赛的蓝本。我大致计算了一下费用，当然一些安全上的责任我要转嫁到个人头上。

我特意联系了一个保险公司，让他们为我们提供赛事的专项保险服务，只要是比赛中受伤，由保险公司赔偿损失。保险费当然由个人承担，你也可以不交保险费，但是你得签订伤情自负承诺书，并提供医保证明才允许参赛。

毕竟以前上场队员的伤势医疗支出有个球队承担，我们只做球队的保险要求。现在针对每个个体，这样的费用就必须由个人买单。

我框算出来的费用大约需要三万元，主要是人工的开支，其他我特意又多准备了一万元，作为比赛的奖金。

然后我去见了杨姐，告诉她我的计划，杨姐虽然不怎么支持，但是碍于我的面子也不得不同意。

不过我也是不会白白占杨姐的便宜，我告诉她这是我们两夫妻商量好的，这个钱就从我们家的分红里面扣除。

杨姐也没说什么，我估计她是同意了我的提议，有时候亲兄弟明算账，只有算清楚合作才能长久。

一切准备好，我立即通知各个球队开始组织报名，由于除了交一些保险费，其他都免费。好些人还是愿意来参加的，反正各玩各的，也不需要像以前那样三五成群，本身都是足球爱好者，有球踢都乐于参与。

杨姐也不放过宣传的机会，她嘱咐张小娟，这笔钱从白金汉宫的账上转过来，这样白金汉宫就成了比赛的赞助商。

张小娟还带着一帮小姐来出席了开幕式，也算是给比赛弄了一个异样的亮点。这让一些原本不踢球的，也不明所以的来报名参加，人数一下子就多了不少。

还好我的比赛赛制比较开放，只要场地允许，多少人都能容纳进比赛里面。为了提高比赛效率，我把原本打算的11人制比赛改成了8人制，这样我们的场地就可以一分为二同时进行两场比赛，参与的人更多。

来参加比赛的人也拥有相对多的比赛机会，大家皆大欢喜。

我的一些朋友，无论喜欢或不喜欢足球，我都想办法拉他们来参加比赛，反正就是报个名，有空了就来参与一下。既图一个热闹，也可以和各行各业的人有机会交流。

关大哥和孙哥都参与了，淘宝的刘经理什么的也积极参加。尤其是我们山阳公安局的人，以前的比赛他们报了名由于工作原因往往都是半途而废。

但是这次的赛制不一样，只要你不注重自身的比赛成绩，随时随地都可以来参与，反正不影响其他人。好些喜欢踢球的也乐于这种方式，踢好踢坏都是自己的事，队友也不会因为出勤率低而抱怨。反过来，他们一有空便会抽出时间来参与，提高不了积分还可以刷自己的胜率，也是一种另类的自我实现。

对我来说，我拢住了不少自己的人脉，尤其是那些又菜又爱玩的，这样的比赛我可以让头部的几个好兄弟有意识的带一下，这些人的积分包括胜率都会变得好看。这样就提高了他们参与的兴趣，我足球社交的目的才真正实现。

有了这个基础，再加上我在单位的纵横捭阖，我的人脉资源飞累积，这助力了杨姐她们的运输生意的开拓。尤其是网络购物方兴未艾，包裹生意成指数级增长，我们除了干些物流以外，在我们各县城也开始包裹的分布点。

杨姐把一个一个点以县城为单位，承包给一个个当地的经营者，我们公司负责干线物流，他们负责收集邮包和点对点配送。

如此杨姐需要的运力也越来越大，原本单纯的汽车运输是跟不上节奏了，我们也开始向铁路甚至空中运输想办法。

由于我们山阳在省城附近，因此天生有一个优势，就是我们离我们省城机场比较近，于是我们就有了在机场附近租一个仓库，作为我们包裹中转的基地。

这事情还真得靠关大哥帮了大忙，他们的工作性质使得他们在重要的基础设施都有他们的人进驻监管。

所以我顺利的结识了机场的负责人，有了这个便利条件，很快他们就给我介绍了一个航空公司空置的土地。

我们和这家航空公司签订了长期的土地租用合同，由我们在这块空地上建设仓库，作为包裹的转运点。

另外在机场负责人的牵头下，我们还和多个航空公司签订了剩余运力货物运输合同。

因为每个航空公司，一般不会出现飞机满仓的机会，每次航班总有一些运力多出来。我们的小件包裹就正好钻这个空子，既解决了急件的快送达，也可以节省不少经费。

为了和这些航空公司的大佬绑定利益，我们每和航空公司签订一个合同，都注册成立一个新的运输服务公司，这些公司都留出一部分股份给这些大佬，由他们指定的人进行持股，这样利润也顺理成章的分配给相关当事人。

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