魔爪文学

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第17节（第1页）

“肖军同志，我们的任务是来为罗成同志考核的，别问一些不相关的东西。我建议不如直接考核吧。”

同来的一考核者赶紧打住了话题，这肖军还年轻，他们几个有的快到退休年龄了。虽然说他们是工程师，退休肯定也是返聘上岗的，但可不想晚节不保呀。

肖军也是这级别的人，他本来也感觉到自己踩雷了，这好在没爆。赶紧收回脚，办正事，这些年成为中级工程师后，的确有些飘了。

第43章以为没开始就已经结束了

这次的考核，对象就罗成一个人，考核人员厂长也参与旁观。毕竟罗成是要到这厂里工作的，厂长见证一下也是可以的。

与修理工定级考核不同，不需要到外面什么特定的场地，去修理车呀，怎么操作，怎么修复。那都是技术员的考核，这里是工程师的考核。就在这接待室就能考核。

罗成此时根本不知道自己面临的是什么考核，还让他一起坐在桌子边，就开始闲聊起来。聊的都是汽车方面的问题，好像是先理论面试。

嘿，抛开年龄不说，罗成感觉跟四位聊的挺来的，喜欢聊汽车的数据，制作，性能提升。要聊这个，罗成可就不慌了。

一开始罗成还有些克制，但聊到专业，越是半桶水的人，越容易放飞自我。

“这就是解放卡车的数据图？这车子明显有问题，自身自重都这样重了，承轴这钢材密度肯定不达标，要是在平地上还能勉强使用，但这弹簧减震参数太低，不但没舒适感，震动的压力还回集中在承轴上。而且发动机的参数也不够，要是在上坡的时候经常发动，绸带会打滑，容易造成断裂事故的。”

“气电配置，我想想～～，轻量卡车单型号气压是够了，但这量车的款式，要是载货太重的话，最好是用变相三气压。”

“什么？目前只能量产这种型号的钢材，达不到我说的密度，那这有很大的安全隐患的呀，就算增加减震弹簧，也最多是延长承轴的寿命，治标不治本呀。”

“减震弹簧加在哪～～？这可考不住我，根据不同的车身使用黄金定位法，有笔和纸嘛，我画给你们看。”

“对于轿车怎么看，哦，还有r岛和苏l的图纸，这是我们仿造汽车的图纸嘛。”

“这些配置有参数嘛，保密文件不能看？那算了，我画一个车型给你们看，假设我们的发动机马力是这个参数，那么我们对应的配置，车身，机构是这样的，假设，我们能生产这个，～假设我们有这个，～假设～。”

聊着聊着，罗成不想聊了，梦想呀，聊没了。他的改装技术都是建立在各种现有的配置基础下。但这世界别说国内了，国外的汽车在他眼里配置都是极度落后的。他发现除了线路的设计比较容易，其他的，连一个车身可能都不达标，更别说什么四驱和联动之类的了。

“不聊桥车了，几位同志，能开始考核了嘛。”

能～～开～～始～～考～核～了嘛，一句话，让四位工程师考核官从震惊中回过神来。刚才发生了什么，给汽车升级，甚至单独设计了一款车，只不过设计的太过前卫大胆了，他写的那些参数，其实有些还真能生产，只不过无法量产，有些特殊材料还没有民用化。

但是，不得不说，就罗成现在画的写的这些东西，就不是他们能想的出来设计的出来的。

这～～实力，不愧是喊戴天德为戴校长的人，来这里考核，以为是走个过场，给对方开个后面。差不多就行，没想到，的确是走一个过场，很多问题不是考核，而是真的虚心请教呀。以他们的能力，面对罗成，只能是走一个过场了，戴校长的学生，他们根本没资格考核。

甚至在交谈的时候，都不敢让罗成喊他们老师，只能让他喊同志。罗成可是能在戴天德面前喊老师的人，他们几人只不过是中级工程师，可当不得罗成这一句老师的称呼。

罗成写的这些和画的这些，几人准备带走。至于考核，已经结束了，跟他们同级，七级工程师。章印是他们所在的研究部门章印，级别达到404。

“考核已经结束，罗成同志，我们已经就是同行了。这是你已经的证件，这边你签一下字，还有手印。等我们回去后，档案入库，你的行政待遇也会下来。”

考核结束了？这样儿戏的嘛，自己一个修理工，跟几位聊了一个多小时的车子，轮胎也没卸一个，扳手都没碰一下，修理工定级就完成了？

但又是公章，又是签名，又是手印，还发职位本本，又不像是儿戏。

等罗成拿到证件后，懵了，七级汽车设计制造工程师。自己一个在技校学修车的，怎么就变成汽车设计制造工程师了。还有这七级工程师的待遇是多少呀，以后干什么活呢。

罗成是懵的走出招待室的，厂长张林也是懵着跟着出来的，这只是一所省企汽车修理厂，考核出来一个七级工程师来上班，这玩他呢。

四位考核者也有懵，他们得回去研究一下罗成写的那些东西，看看弱化一下后，这些整体配套的数据能不能成立。

考核完成，时间是还早，没到用午饭的时间。别看来考核的几位是七级工程师，工资高达一百三十三块五，还有各种补贴什么的，不算多也能有十多块。但在定量方面，定量补贴并不高。

高中生，大学生，都是有额外的粮食补贴的，也才五斤到十斤。他们工程师，也不过是十来斤的粮食补贴。

像很多年龄大的老干部，级别不低，低下多子多孙，他自己的定量加补贴是够了，但现在很多干部作风廉洁，底下子女过的很一般的很正常。

干部家里都是吃粗粮的不在少数，一样要省着吃。总不能自己吃的好吃的饱，儿子孙子日子过不下去吧。还有亲戚之间，你是好，当上干部了，长辈亲戚的死活都不顾了吧，戳骂死你。

四位七级工程师，哪怕是年龄最小的肖军，都当爷爷了。每个月一样要省出定量来救济家里其他人。

所以这招待餐是合理吃公家的，只要招待标准不超出规格，就不存在问题。

招待规格也是有标准的，现在上面早就下达了精神教育指导，不要铺张浪费。厂里招待了什么人，什么级别的，都是要等级的，这招待出去了的费用，是要记录的。

司机同志，只能算是陪同人员，没达到单独招待的级别，只能吃简单的工作餐。就是跟着工人一起吃，但不需要付饭票菜票。

第44章招待餐的规格

其实哪怕是来一个八级的汽车修理工，现在单位都不得额外招待的。八级的也依然是在工人行列，没有行政待遇。但级别高的工人，真是因为公事去指导或者帮忙什么的，不可能真按规定就按照工人一样吃，多少会弄一个荤菜什么的。

但到了九级工程师，就有行政级别了，招待标准就可以有规格了。现在粮食紧缺，九级工程师接待的标准是两菜一汤，八级的是三菜一汤，七级的是四菜一汤。

甚至每个菜多少分量都做了明确的规定，两菜一汤，是一荤一素，加一个简单的蛋花汤就可以了。

刚开始规定的时候，那是上有政策下有对策。有些人为了讨好上级，上面不是规定二三个菜一个汤嘛。那简单，一盘菜里混搭几个菜，搞成拼盘的形式，还取些好听的菜名。这是在菜的数量上做文章的，另外还有在菜的分量上坐文章的。

只能上一道荤菜，直接给你来只烤羊，烤乳猪，小一点的，一整只鹅，鸭之类的。

后来很多人被处分了，属于吃喝作风问题。但有些正常接待的也不敢弄了，因为一开始整治接待要求，没规划的太细。最后，就针对接待标准细致的出列一份对应的接待规格。

接待规格都是按照行政级别来对应的，普通工人（包含各种级别的）都只能跟着食堂吃，按照一天的定量计算。到达有级别的，就算有单独招待，一道菜不能超过多少分量，也是有讲究的。

这标准是有了，下面严格实施的还是少，但基本上都会大差不差的不会超过标准太多。

五菜一汤，三荤两素，分量上足。这就是今天的招待标准，规格很高了，这年月就算想超规格，也整不了多少好食材，最多不够吃了，加个炒土豆之类的。

在后世，随便一个商务接待，哪怕就接待一个人，都是一桌子菜，浪费都不在乎，只要把订单签到手，变着花样整。

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