魔爪文学

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第1863章 开价已出路在图上（第1页）

杨鸣在相对面的沙上坐下，花鸡和翻译在靠门的位置落了座。工作人员把茶倒上，退到墙边。

“杨先生。”相开口，声音不高，秘书在侧后方摊开本子记录，翻译压低声音跟上，“你的港口，我听了两年，今天才见到人。”

“小地方，劳相记挂。”

“不小了。”相摆了摆手，“五千吨的泊位，自己的远洋船。再修一条路，这一带就是第二个出海口了。”

开场这几句都是高棉语来回，节奏比平常的谈话慢一倍，相说一段，翻译跟一段，杨鸣答一段，再由翻译送回去。杨鸣不嫌这个慢。隔着翻译谈事有一桩好处，每句话落地之前，都多出几秒钟可以想。这种桌上，几秒钟很值钱。

寒暄到第三个来回，相放下茶杯，话锋转了。

“西港的事，杨先生听说了吧？这两年，国家在一些事情上很被动。”相说，“我们最大的朋友打电话来，一次比一次直接。被骗的人，失踪的人，名单一年比一年长。朋友帮我们修了那么多桥和路，这样的电话，我们没有办法不接。”

他不提任何人的名字，也不提任何集团。可西港那一片是谁的产业，这个房间里没有人需要提醒。三个小时前，这位相还在楼下的主桌上，和那家集团的代表碰过杯。

“国民议会里有人提议，”相端起茶，慢慢说，“重新审查沿海所有外资项目的特许经营权，一个一个查，查清楚每块地上做的是什么生意。”

他抿了一口茶“这个提议，我暂时压下了。”

翻译把这句话送过来之后，房间里安静了几秒。

杨鸣听懂了，不需要任何人帮他解释。森莫港的根基是那份九十九年的特区批文，批文在法律上的名字，就叫特许经营权。重新审查四个字，落到别人头上是清查诈骗园区，落到他头上，就是把森莫港的地契翻出来重新议一遍。相说他压下了，这话有两层第一层，我保了你。第二层，我也可以不保。

威胁讲完了，下面该讲价了。

“国家不能总是被动。”相说，“政府准备设立一个基金，沿海基础设施展基金，钱用在公路、电网、水厂和学校上，每一笔都公开。我们希望，真正在柬埔寨做实业的企业带头参与。”

他看着杨鸣“带头的人，政府会记得。”

这是第一张牌，并不复杂。政府需要钱，更需要一个收钱的体面名目。企业把钱捐进基金，账面上是支持国家建设，报纸上是华商反哺柬埔寨，至于钱进了哪个盘子、怎么分，那是管基金的人的事。对交钱的人来说，这笔钱买的也不是路和学校，买的是“自己人”三个字。这种钱在哪个国家都有，区别只在名目起得好不好听。

杨鸣点头“基金的事，森莫港一定参与。具体的数，听政府的安排。”

他答得干脆。这笔钱他来金边之前就备好了，索占塔说翻倍不止，他心里搁的数比翻倍还要高一些。钱是这一局里最不值得纠缠的东西。

“好。”相也不在数字上停留，朝秘书抬了抬手。秘书从文件夹里抽出一张图，铺在两人之间的矮桌上。

还是那张沿海经济走廊规划图。

“杨先生想修的路，是这一段。”相的手指落在森莫港的位置，往内陆划了一小截，“十几公里，接到省道上。这条路修通，方便的是你的港口。”

他的手指顺着海岸线往东拉开，经过两个港口和一片规划中的工业园，一直拉到跟现有国道的交汇处。图上是一条虚线，几十公里。

“沿海走廊喊了几年，图画了一版又一版，钱一直没有着落。”相说，“你既然要修路，为什么只修十几公里？把这一段都修起来，政府把它定成走廊的示范段。开工那天，我去剪彩。”

杨鸣看着那条虚线，没有马上接话。

翻译的间隙里，他把这张牌前后翻了一遍。从十几公里到几十公里，造价翻着倍往上走，这就是索占塔说的狮子大开口。可这张牌不是单面的。十几公里是他的私人配套，修得再好，也只是一个华人老板给自己的港口修路，西港那些园区当年也修路，也捐学校。几十公里的示范段不一样，那是写进国家规划、相亲自剪彩的工程。做私人配套的人，名字在地价里。做国家工程的人，名字在图上。这张图上一次摆在他面前，森莫港还只是一段没有标注的海岸。

上面要清的是圈地的人，要保的是修路的人。这个位置平时拿钱买不到，只有西港正在挨刀的时候，才挂出来卖。

“路可以修。”杨鸣开口，“但相知道，修路的人在动第一铲土之前，要先弄清三件事。”

相做了个请讲的手势。

“这条路修完归谁管，管多少年，沿路的地怎么算。”

他说得不快，让翻译一句一句送过去“几十公里的公路，投下去的钱十年都回不来。国际上做这种项目有现成的规矩，叫BoT，建设、经营、移交。讲穿了就是路我修，钱我出，修好之后这条路交给我经营，设站收费，养路护路，二三十年期满，整条路完好地交还国家。政府不出一分钱，白得一条路，我用几十年的通行费收回本钱。至于沿线征地，要政府出面协调，补偿按规矩给到农民手上，快，干净。”

相听完，缓缓点头“这个规矩，我们研究过。”

他像是顺口想起什么，补了一句“这样大的国家项目，不能完全交在一家外国企业手里。会有本地企业参与进来。”

这句话说得很轻。

杨鸣心里把它掂了掂。这才是今晚真正的钩子。基金是给钱，给完就完了。示范段是工程，干完各得各的。“本地企业参与”不一样，参与两个字可深可浅浅了是分包，本地公司拉沙石、铺路面，赚一份施工的钱。深了是进项目公司的股，往后这条路每收一块钱，先分走几毛，账本摊开给人看，公司章程里坐进来一个不知道是谁的人。吸管插进来容易，拔出去难。今天能看路的账，明天就能问港口的账。

“本地企业当然要参与。”杨鸣说，“路在柬埔寨的土地上，工程分包、建材供应、沿线养护，这些都优先用本地公司，能在本地解决的，不从外面带。这是应该的。”

他顿了顿“但项目公司要干净。谁出的钱谁担风险，公司就得谁说了算。账目每年请国际会计师事务所审计，报政府备案。这条路将来要经得起任何人查，这对政府，也是体面。”

工程的肉可以分，股权和账本不开门。

相看了杨鸣一会儿，脸上看不出什么，然后笑了一下，把茶杯放下了。

“好。细节我不谈，会有人跟你谈。”

他站起身，杨鸣跟着起身。相伸出手，这一次没有经过翻译，用的是缓慢却清楚的华语“柬埔寨，欢迎修路的人。”

从包厢出来，走廊里依旧安静。花鸡落后半步，低声问“成了？”

“开价了。”杨鸣说，“比预想的大，方向是对的。”

电梯往下走，楼层的数字一格一格暗下去。这一晚从落座到起身，没有任何人提到过一个钱字，可金边这几年最大的一笔买卖，已经当面开了价，还的价也已经递了出去。剩下的，是让下面的人在桌上一寸一寸地磨。

磨出来的每一寸，往后都是森莫港的地基！

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