魔爪文学

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朱瞻基提醒道：“皇爷爷，天幕说欧洲的大航海瓦解了封建制度……”

朱棣怒道：“便是换一个制度，我华夏民族也不能被西方蛮夷用大炮轰开国门！”

再者说，中国自有国情在此，两千年的重农抑商，商人只能依附于士人，资本家能不能发展起来还两说呢……

【郑和还敏锐的发现了中原王朝从不曾重视的海权问题——“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之于海洋，危险亦来自海上……”】

【在郑和之前，中原王朝对海洋的重视程度很低，但百年之后，郑和的判断都一一变成了现实，在当今世界，海洋已经成为每个国家竞争的重要领域之一！】

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“为了纪念这位伟大的航海家，很多港口都建有郑和的雕像，在他的故乡还有郑和纪念馆。”

“在郑和远航经过的一些国家和地区，还有以郑和命名的地名，如泰国的三宝港、马来西亚的三宝山、三宝井……”

【可惜的是，在郑和之后，明朝再也没有官方组织的航海活动，郑和下西洋堪称人类数千年航海史上，一曲后无来者的盛世强音！】

【如此波澜壮阔的史诗，让近代沉沦于半殖民地的国人们悲愤满腔，中国近代思想家、政治家梁启超曾高呼：郑和之后，再无郑和！】

【站在历史下游的我们能够清晰的看到，以官方的名义下西洋有利有弊，但停止航海活动却是极其短视的，其带来的危害足以抵消所有益处！】

【《郑和出使水程》包含了郑和下西洋的大量原始资料，即便放在今天也是国家最高机密，但就是如此珍贵的资料却消失于历史之中。】

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“明朝矛元仪的《武备志》中保留了相关图纸的目录，仅从这里便能看出这些资料价值连城！”

“只要手持海图，就能顺利到达欧洲、非洲，这是一代航海家的心血啊！”

……

【史书记载，明宪宗成化年间，皇帝朱见深有心出海，命兵部尚书项忠查找郑和留下的旧档案，结果查了三天，愣是没找到。】

【时任车驾郎中的刘大夏道：三保下西洋，费钱几十万，军民死者万计，就算取得珍宝有什么益处？旧档案虽在，也当销毁，怎么还来追问？】

【刘大夏的意思是，旧档案还在，但这是应该销毁的东西，无论如何都不能重启航海。】

朱见深：“当……当真没有了吗？若是朕……朕必须要看到呢！”

刘大夏：“陛下……”

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“不是说，郑和的航海图都被刘大夏焚毁了吗？”

“是啊，刘大夏就是千古罪人！”

“这是野史吧，这件事在正史上并没有记载。”

“后来清朝康熙年间编撰的《明史》还有详细的郑和宝船和航海路线的记录，由此可知，一直到清朝康熙年间，这份资料都是完好无损的，所以这件事可能只是野史的牵强附会。”

“焚毁资料的最大凶手可能是乾隆，清朝彻底的闭关锁国就是从乾隆开始的。”

“还有乾隆为了统一思想，编撰了《四库全书》，在此期间焚毁了无数不利于他统治的思想和文章，他对中华文化的伤害远甚于秦始皇的焚书。”

始皇帝：焚书这件事是过不去了吗……

【刘大夏的观点就是明朝后来的主流观点，他们认为下西洋花钱如流水，是劳民伤财的败家行为。】

刘大夏：“当年太宗陛下不惜动用天下十三省的钱粮，只为保证宝船的建造，每只宝船造价五六千银，带着无数铜钱出海贸易，致使无数铜钱大量外流，国内反倒出现了钱荒。”

见刘大夏在天幕发言，明朝其他大臣也不甘沉寂，他们一人一句道：“是啊，太宗陛下对外国使臣的赏赐就多达六百万两白银。”

“这么多钱不如用在国内赈灾中。”

“耗费靡多，毫无用处！”

第530章永乐大帝

【成化年间刚刚经历过土木堡之变，大明国运被拦腰斩断，以当时衰退的国力，强行出海并不是明智之举，刘大夏的动机可能只是为了减少劳民伤财的面子工程，但却“好心”办“坏事”，凭着这一句话被人骂了无数年，成了老迈昏聩的代名词。】

明朝初年的皇帝皆大惊失色！

朱元璋：“土木堡之变！”

朱棣：“大明国运被拦腰斩断！”

朱瞻基死死盯着年幼的儿子：“你到底做了什么混账事！”

……

英宗之后的皇帝们却见怪不怪了，朱见深还有心安慰刘大夏：“卿……一片谋国之心，但天幕说的也不错，闭门……造车，只会让大明逐渐落后于异邦。”

刘大夏低头沉思。

大明许多朝臣都在沉思……

【郑和下西洋虽然展示了明朝的海上实力，但明朝政府并没有充分利用远航带来的经济利益，而是将其视为一种政治和外交手段。随着远航次数的增加，明政府的财政负担逐渐加重，这才导致远航活动难以为继的原因。】

【古代很多好的政策都被官僚体制和朝廷自上而下的腐败断送的，明朝的官僚集团更是整个中国历史上的独一档。】

刘彻对此深有体会：“朕的盐铁官营，本是对百姓和朝廷都有利的政策，却被贪官污吏中饱私囊，直接断送了！”

【而且，郑和下西洋只是官方的航海行动，却并没有彻底打破海禁的政策，民间私人出海还是被禁止的。因此，明朝统治者没有看到海上贸易带来的繁荣。】

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“宋朝就是一个很好的例子，他们无法通过陆上丝绸之路与西方交易，大部分税收都是海上丝绸之路带来的。”

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