魔爪文学

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第365章 西出葱岭（第2页）

吃完晚饭，廖涣带着几位造船的匠人来向我汇报了个方案根据他们的初步判断，因为处于涨水期，用“行船加拉纤”的方式可以解决家眷加部分辎重的运输，有利于我们更快的通过赤河河谷一段抵达衍敦谷。

对于这种能省事的做法，我当然是支持的。于是亲兵和工匠们连夜就地取材，天亮后又整合我们携带的造船装备在三月廿一日晌午前就拼装好了三艘小船。

这之后，家眷们和辎重上小船、我和“焦神”带着加班的工匠亲兵乘车，全队继续溯流往衍敦谷进。

到天光将尽，我们溯赤水向西偏北行出六十余里，遇到了李四丁在这里帮我们准备的第二处营地和传信斥候。

我让斥候给李四丁传话明天我们计划一天之内抵达衍敦谷，让他提前准备从衍敦谷到“阿赖东口”（通木仑）的补给。

三月廿二日卯时，为了不耽误行程，我们日出即灶饭出。当天行进近一百二十里在酉时抵达捐毒衍敦谷。这时，李四丁和捐毒王弥殊已经在衍敦谷东等待我们多时。

捐毒名义上是西域一国，实际上只是有千余塞种人在河谷附近游牧为生的小部落。衍敦谷既无城墙也无防御工事，只有些半永久性的帐篷和土石、泥胚结构的矮小房子。

弥殊和疏勒的弥多城主兄弟算是堂房亲戚，从他们爷爷那辈分家以后弥殊这一支被分到这个闭塞的地方，不仅物产单一、食物补给不足，每年还有小半年时间无法与外界联通。

因为这几年我们的队伍多次路过捐毒，特别是去年把大宛昧蔡私军打服，捐毒王弥殊对我们充满敬畏。在李四丁先前到达的几天，他也和李四丁聊了希望像堂兄弥多城主一样与我们合作的事情。

因为葱岭的山路刚刚可以通行，扛了一个冬天冷风的衍敦谷正处于物资最不丰富的时段。饶是这样，为了表达亲近之意，弥多的这位远房亲戚弥殊还是杀了数头牛羊来招待我们。

我当然也不会占地处苦寒之地的弥多穷亲戚的便宜，在与弥殊聊了衍敦谷的情况后就跟他们提了一个合作方案。

先，捐毒现有的数量并不特别多的牛羊完全可以交给老弱妇孺放牧，解放出来的劳动力可以与疏勒合伙做商路保障的生意。

我们商谈的具体做法是捐毒未来抽出三百精壮劳力专事葱岭商路保障，在我们沿途经过和即将去的剑未岭主峰西麓、赤河河谷分别设补给点；另在赤河谷地至衍敦谷沿线之间一百二十里设三处补给点，每四十里一处；在衍敦谷至“恶来东口”（通木仑）的沿途一百五十里再设五处补给点（每三十里一处），这样共十处补给点、每处三十人，可确保商路通畅的同时也足以为捐毒赚取足够的金钱。

其次，捐毒可派五十名男女工匠至疏勒学习皮革制作技术，除了本土毛皮外，每年秋天疏勒还会送大量皮毛和足够捐毒过冬的粮食至衍敦谷，捐毒百姓在冬天大雪封山后可全部从事毛皮制作，春暖花开后以皮革成品交货抵粮食。

最后，疏勒西市会给捐毒留一个摊位，让他们派人去售卖山珍、药材等。同时，疏勒营地和捐毒要互派人员，疏勒营地还会教捐毒饲养信鸽，以确保合作交流顺畅。

达成这三条合作意向后捐毒王弥殊喜出望外，当即安排贵族和我们指定的对接人李洪商讨日后合作细节。

三月廿三日，李四丁率先头部队往“恶来东口”进时，一百多捐毒人便跟随开拔去选址建设补给点了。为了鼓励捐毒人的合作热情，我也安排跟捐毒易货五十万（日用生活品、铁制厨具换羊毛制品和山珍、药材）。

我让几位亲兵带着捐毒王弥殊准备派去疏勒驻点的弟弟小弥殊一家和准备沿途建补给点及到疏勒学习皮革制作工艺的人将易货后的山珍和药材送回疏勒。

我还让亲兵带回一封给庄睿儿、班回等营地主官的信，让他们安排好捐毒这边的对接。在信中，我还告诉他们只要确保易货帮助各部过冬的粮食供应不会影响营地自身的粮食安全，葱岭商路上资源更差的休循、蒲犁、无雷都可以效仿捐毒的方式谈合作。这样一来我们的中低端皮革加工产能就可以转移到这几个地方，葱岭北线和南线的商路沿途保障工作也可以更好的开展。

我们在捐毒休整了一天，三月廿四日一早即转向西北开拔往“恶来东口”（通木仑）进。

三月廿四日一天我们沿着衍敦谷至“恶来山脉”东南的谷地行军接近一百里，于“恶来岭”主峰下入住李四丁前一天扎好的营寨。当夜，全军开始连夜拆卸武刚战车，只留少量通过性好的小型马车。

三月廿五日卯时，我们开始向西北翻越“恶来岭”主峰。“恶来岭”主峰较大青山海拔略低，加上廖涣等已经随李四丁在前一天于沿途险要处布置了攀爬绳索，三十里山路总体顺利，我们在未、申交界时分即到达“恶来岭”北。

之后，我们又沿着蜿蜒的谷地行军二十里，通过“恶来东口”（通木仑）后进入大宛国境，并在进入盆地后与在这里等候我们的李四丁、廖涣等汇合。

三月廿六日，我带着“焦神”及李三丁、李四丁、蒯韬、徐昊、徐典、廖涣、李洪、李纯等一百余人骑马先行，许楚、李仁、公输赫、甘季、王堡堡、支小虎等将带着随行家眷、工匠和辎重继续休整一天，并重新组装“武刚战车”。

我和“焦神”及李三丁、李四丁、蒯韬的目标是尽快赴贵山城会见大宛王勿寡；廖涣、李洪、李纯将负责沿途为后队提供补给支持；而许楚、李仁的责任是保护后队家眷、随行匠人和货物的安全。

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