魔爪文学

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第111章 因为他就在那里（第37页）

每一趟航程，少则数天，长则数月数年都有可能。

为什麽需要这麽久的时间？

除了航太科技一直受限於喷射装置和引擎的展，也因为爱因斯坦的相对论所说：『度越快、质量越大』，宇宙中不可能有任何物体的度可能过光，因此人类的展始终受限在太阳系之中，数百年来依靠喷射引擎缓慢的推进，推进，再推进……

直到这一天，全人类文明终於要迎来翻天覆地的大改变了……

．

．

．　大约距离艾莉丝那群姊妹们，三百年之後的未来。

三百年过去，人类已经正式殖民火星，迈入太阳系时代了。

但是虽然时代已经先进三百年，太空技术却依然没有进步太多。

这个时代，蔚蓝的地球，依高度和目的不同，总共有五层绕地轨道。

从最低层的纯地球圈交通运输轨道，直到最高层的地球圈出入口轨道。

这个最高层轨道，一如过往数十年，有数千艘庞大的太空船方向划一的朝向东方航行，和地球一起迎来日出，迎来黑夜，再迎来日出……

这些太空船少部分是刚结束旅程回到地球，其余大部分是正要启程出前往地球以外的遥远区域。

当然它们体积都非常庞大，为了载运更多人员与货物行进於太阳系之间而不得不如此展。

回到地球的，进入绕地轨道之後，引擎不再喷，只以惯性维持航行，转而和太空航管局进行通讯，取得下降轨道的许可。

准备离开地球的，取得航管局许可之後，它们的引擎大多启动中，顺着地球轨道进行最後加与冲刺，要让自己脱离地球的重力圈，以椭圆形的行进路线把自己抛向其他行星或卫星。

只是它们将要前往地球之外的哪些地方，完全受限於射窗口。

至於什麽是射窗口？

简单说，因着每颗行星在太阳系内的位置不同，加上轨道运行因素，出之後抵达目标区域的时间也不同。

因此所谓的射窗口，自然就是指能以最短的时间，最近的距离，和目标地点轨道相交的出时间点。

当然也可以完全不管射窗口，轨道计算好之後点燃引擎立刻出。只是这样的情况一般很少，毕竟效率不高，所以大部分人宁愿等待射窗口到来，也不愿意提早出，才会造成现在第五轨道如此拥挤的情景。

至於这两天正要从这个第五轨道出的太空船，正是为了赶上这次的射窗口前往繁荣的火星殖民地，才会聚集在这里。

就此看来，就算几百年过去，人类的太空航行依然像几百年前的阿波罗太空计画时代，必须遵循牛顿的运动定律进行。

计算好自己和目标相交的椭圆形轨道，启动引擎，增加度，直到度正确之後再关闭引擎，之後就让惯性带领太空船持续不停的向前进，直到抵达目标点。

至於舰长什麽都不管的一声令下，太空船立刻一路直线朝火星、木星甚至土星高喷射前进的时代，恐怕还没来临……

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