魔爪文学

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兰希看得是眉开眼笑，随后她小手一挥，亲自掏腰包在报社订购了三百份报纸，并在忍者联盟公会发布了任务去立花城和大名姬君所在的古川城免费分发报纸。

她特意要求这三百份报纸要分发给这两城城主府的家臣、武士、侍从和女房等人，到时候立花左宗茂和大名姬君的脸色一定很精彩。

结果比兰希想的还要精彩，立花左宗茂知道月见周报的时候，报纸上的内容已经在全城传开了，甚至因为报纸数量有限，一些商人还雇人手抄了很多份带往其他处。

在这个消息闭塞的时代，贵族极小的一个八卦丑闻都很吸引百姓的关注，即使过了几年仍能为人所津津乐道的，更何况这回是事关两座大城呢。

立花左宗茂是消息完全失控的情况下才从偶然从武士间谈话得知的，当他看完抨击的头版头条是，气得撕碎报纸，掀飞面前的案几，砸碎了屋内的所有东西才气喘吁吁的跌坐下来。

“立花的名声是被彻底败坏了，我真是被那个大名姬君害惨了。”立花左宗茂有些颓丧的低语着。

他虽然是火之国有名的大城城主，但因为立花城的地理位置导致历代的立花城城主大多都固步自封，只知道高傲的持守祖业，对于火之国其他地方的情况并不了解。

更没经历过什么战争和挫折，一下遇到兰希这个不走寻常路的，他完全不知道该如何应对。

立花左宗茂恼怒到面目扭曲，颤抖着手朝外喊道：“快，去找族老们过来，他们不是说和大名姬君合作就百利无一害嘛，这个月见城竟然完全不顾贵族礼仪，我要召开族会商量如何应对。”

立花左宗茂还有族老跟他出主意，大名姬君在看到报纸就完全是脸色惨白彻底瘫软一去了，在看到联袂而来的夫君和婆母后她知道好日子到头了。

兰希的这场舆论战赢得十分漂亮，等到月见周报发行到第五刊时，立花城和古川城的致歉信才被送到兰希的面前，对于对方认怂兰希笑得得意。

既然目的已经达到，她便也停止了对于立花左宗茂的声讨，她现在的重心可不是和立花城死磕的。

月见周报第一期只印刷了五千份，主要在月见城、银杉城和希城售卖，已经发售马上就销售一空，十分抢手，人们对于这种从没见过的新东西感到好奇有有趣。

报纸上的内容一时间成为街头巷尾的热门话题。

报纸的火爆对于兰希已经成为过去式了，她现在想的是火车，之所以兰希想要造火车，主要还是希城作为月见城的飞城管理是在有些不便，她不能总是通过游戏空间回壳子山上的神社在下山去希城处理公务。

当初她来月见城带走了一大批骨干，希城剩下的都是一些年老的和不愿意离开的村民，平时是中村老伯代管的。

没有兰希在，希城的发展一下就停滞不前，对比月见城发展的风生水起希城现在属实有些惨。

兰希对于希城还是很有感情的，作为她的起家之地，她从来没有想过要彻底放弃那个地方。

但是希城城小，地处火之国边缘，还资源有限，唯一有点就是兰希在来月见城之前建立的大集市，打通了希城和川之国之间的贸易往来。

新年祭祀仪式时她回希城发现大集市丝毫没有扩大，反而有减缩的迹象，兰希当时就想着如果能把月见城和希城联通就好了。

在千手扉间开发电能储存和转化器去研究基地船的资料库里机械图纸时，兰希脑海里闪过灵光，就在报纸顺利发行后，她有了空闲再次进入基地船查看那些先进的科技设备资料。

当她看到关于发动机的图纸时，她知道如何打通月见城到希城之间的通道了。

第146章

兰希想修建一条从月见城通往希城的铁路并不是一拍脑袋临时决定的，她一早就想要打通两城之间的通道了，这可不是件容易的事，即便有忍者这个外挂群体在，不管修建什么路依旧是一件耗时耗力耗财的难事。

月见城到希城之间还有很多城池存在，在人家地盘上修铁路先不说人家同不同意，即便修了到时候如果双方因为利益发生纠纷，直接把自家范围内的铁路一掐那整条铁路运输线就直接玩完。

这种手段可是很常见的，兰希没穿越前东大就遇到过这样的事情，即便东大另开辟一条新的路线反制，可是额外的支出和商家的损失还是实打实的存在的。

当然，铁路修成好处更多就是了。

首先，有了稳定快速的运输线路月见城和希城之间就可以大批量、高频次的运输各种货物，加强两城之间的政治联系和经济往来，不再会有月见城一城繁荣发展而作为飞城的希城却发展迟滞的情况发生。

其次，铁路的开通可以带动沿线各村的经济发展，让其他的小村、小城看到由铁路带来的机遇从而自愿加入兰希管辖范围，增加人口同时还增加了兰希功德值的积攒速度。

最后，铁路的修建带动两城及其沿线周边经济的发展可以扩大月见城在火之国的经济和政治领域的影响力，从而提升兰希在火之国的地位和话语权。

还有一点就是希城往南就是大海，兰希修建铁路后完全可以以希城为依托开展海上贸易。

兰希的想法是修建一条可以绕过其他城池的铁路线路，为此她召集政府各司开了一个研讨会，商讨铁路的修建方案。

修建铁路可以分为铁路和火车两个部分，兰希他们要修建的是重轨铁路，轨道和火车车体都需要特种钢材，宇智波一族完全可以提供。

宇智波现在的熔炼技术经过这两年不断的改进和钻研在火之国是顶尖的，没人比他们更会玩火了。

钢材问题解决了，剩下的轨枕、路基等需要的木材、石子、土方和水泥之类的材料都有现成的。

至于火车部分主要是动力设备，铁路运输还是以货运为主，想要带动不少于40节的车厢（货运火车标准车厢配置数为45节），动力是至关重要的一环。

这一问题兰希和千手扉间在基地船的资料库里找到了解决方案，根据基地船的动力装置图进行改装，制造出跟遁术储存器和电能转换器类似的设备。

只不过火车不需要电能，而是由将多组联合遁术储存器里的火遁能量直接输送到大型能源发动机里转换为动能，带动火车前行。

技术问题解决，就剩下火车路线的制定了，起始站肯定是月见城，终点站可以分为短途的银杉城站和长途的希城站，途中要绕开其他城池的地盘，最好可以途径一些有人的小村落。

兰希和众人商议后，在地图上大致的画了两条路线图，作为实地勘测依据。

这两条路线图其中一条是备选方案，如果第一个方案实地勘测不合适，还有另一条路线可以选择。

兰希把实地勘查的任务交给千手柱间，由他这个木遁使带队，同时给他配备了多名善于画图和计算的忍者。

其实不管是制定路线、铺设铁路还是制造火车都不需要兰希召开大会进行商议，兰希开会的主要目的是要人。

修建铁路是一时的工程，运营管理和维护则是长久的工作，火车需要人开，这站需要人管，而兰希现在最缺的就是人。

兰希轻咳一声，“既然大家都觉的修建铁路是好事，那么专门组建一个交通司来管理铁路的运营想必大家不反对吧。”

会议厅的众人都听出兰希话中要人的意思，齐齐默不作声起来，暗暗的你看看我，我看看你，猜测谁会成为那个倒霉蛋被殿下点名。

她看没人出声都少有些尴尬，不是她给大家加担子，实在是事务多能用的人少，她自己一天都恨不得劈成八瓣去干活。

不过兰希早就做了准备，她让有纱给每个人分发一本小册子，“这是我对于交通司组织构架的设想，你们看看司里有没有符合的人调到交通司，我要的人不多，每个司出两个人就行。”

众人翻开小册子，册子不厚也就十几页，交通司下设六个科室，办公、人事、财务、铁路建设及运营，铁路维护和研发，海事管理及船舶制造。

大家看到前五个科室还都觉得正常，最后一个海事管理是怎么回事，合着他们的城主殿下不仅想修建陆路交通还想打通海上的通道吗？

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