魔爪文学

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随后姜宛便将注意力转移到了直播间，然后便发现弹幕正在以前所未有的速度刷着屏。

因为弹幕实在是太过密密麻麻，跳得极快，姜宛一时间也没看清楚，只先下意识说着自己的感叹。

“看来大家都跟我一样被刚才国产车的表现惊到了，真是没想到国产车已经进步到这种程度了，要知道往前数个三年五年，大家都还觉得国产车是垃圾，电车什么的更是骗国家补贴的。现在真是不得不感叹，还是国家有远见啊，直接选了另一个方向让国产车整个一个大弯道超车。”

天幕下原本还激烈问着各种技术相关问题的帝王顿时一愣，显然他们也很是不能接受华夏任何一点落后那西方。

虽说他们知道百年前华夏曾经有一段十分屈辱的历史，但那毕竟是百年前的事了。

而按照姜宛这意思，那汽车可是前几年都还落后于那西方的。

汽车可是随处可见，怎么能输给那些西方蛮夷？要是大家都买西方人的产品，那岂不是利润全便宜了那西方蛮夷？

后世华夏可是有十多亿人口的！

于是他们顿时又换了问题。

【祖龙大大：主播能否详细说说华夏前几年为何落后西方，又是怎么超越那西方的？】

【七世纪最强碳基生物：请问这汽车很重要吗？为何国家要补贴汽车？】

【开局一个碗：这不应该要么是国家自己造，要么放手让民间去发展？为什么是国家给民间补贴呢？】

……

姜宛看着这些问题，不得不承认这直播间的网友虽然时不时的缺乏常识，但是却很是敏锐，时不时就能发现问题的关键点。

这几个问题可谓是问到了姜宛的心坎上，她虽然是一个旁观者，但对于华夏的汽车发展还是十分感慨的。

她想了想道，“要弄明白国家为什么一定要发展汽车行业就要明白汽车工业的重要性。”

“大家可以看到大街上到处都是密密麻麻的车辆，考虑到地球上如今的人口，可以说汽车的需求量极大。而且汽车是每个人生命中仅次于房子的大件，价格远高于其他的电子产品，所以可想而知，整个汽车行业每年都创造着巨大的产值。”

“据统计，全年汽车工业总产值超过了3万亿，占全球生产总值的4%。”

“除此之外汽车行业还能为人们提供大量的就业机会，而一个汽车工作岗位又能带动七个相关产业。我国如今跟汽车相关的产业就业人数超过了5000万。”

“同时汽车工业需要相对高精尖的技术，发展好汽车工业有助于提高整个国家的工业水平以及研发创新能力，而溢出的技术还能带动别的行业。”

“所以大家应该明白了为什么国家一定要发展汽车工业，想尽办法在全球市场分一杯羹。然而由于欧美日的燃油车技术比中国早发展百年，同时对中国技术封锁，特别是内燃机技术更是机密。”

“当然国家知道汽车工业的重要性刚建国之时就将生产汽车写入了第一个五年计划中。1953年，一汽建立，经过工人们的艰苦奋斗，三年后，生产线上终于生产出了我国的第一批12辆货车。在之后的日子里，我国自然也生产出了不少汽车。但怎么说呢，虽然也能用，但质量远不如西方国家的汽车，效率也不高，满足不了整个国家的需求。”

“改革开放后，我国开始大力引进西方汽车公司，用市场换技术成立了一批合资公司。”

“但还是那句话，西方车企是不可能愿意真将核心技术转让给我国的，于是很长时间我国的工厂只能做一做最后的组装工作，核心技术严重依赖外方，自主品牌也是发展得极其缓慢。”

“2000年后，我国加入了世贸组织，然后倒也发展出了一批民族品牌汽车，但它们只能生产低端车型，也普片被民众不看好，可以说稍微有点钱的中产都是绝对不会选择国产车的。”

“而且也不得不承认的是，在燃油车的技术上，我国的技术的确不如西方的传统车厂。当时甚至普遍认为我国可能几十年都追不上西方的汽车技术。”

“然而所有人都没想到的是这种情况在几年后就改变了，因为我国的汽车行业另辟蹊径，燃油车我卷不过你，那我就直接发展电车嘛。”

第93章第93章弯道超车

天幕下帝王们很是敏锐地捕捉到了两个词“燃油车”、“电车”。

经过这段时间的天幕直播，他们早已经不像当初那般对后世的技术一无所知，已经大致知道“油”和“电”分别指的是什么。

油就是那石油，之前姜宛已经介绍过。

电就是后世发明的另一种物质，跟闪电同源，但却是人类自己自己制造出来可以控制的，几乎运用在后世人生活的方方面面。

只是他们有些不解，只是从燃油变成了电提供汽车动力，怎么就会有这么大的改变？这不只是改变了汽车的能源吗？

而这时姜宛仿佛是知道了他们的想法一般，再度开了口。

“大家可能不清楚燃油车和电动车的差别有多大，这么说吧，燃油车的核心部件是内燃机、变速箱、油箱、排气系统，它的动力来源是由化学能转化为热能再转化为机械能。而电车的核心部件则是电动机、电池包、电控系统，直接由电能转化为机械能。如此一来，核心部件大变，自然什么都不一样了。”

“大家知道西方比华夏早了接近百年发展燃油车技术，再加上技术封锁，且有很大一部分人有着造不如买的想法，所以一直技术不如人。但是电动车可就不一样啊，这一次我们可是跟全世界站在同一起跑线。”

“而且因为我们的燃油车产业不算发达，所以并没有太强势的燃油车企做阻碍，车企大力研究电车的动力比国外很多传统燃油车大厂充足。”

“当然不得不提的还有我们国家的高瞻远瞩，在2009年将新能源汽车列为战略性新兴产业，又通过双积分政策强制车企生产新能源车，倒逼传统车企转型。除了大棒之外胡萝卜也是不能缺少的，在过去十多年期间累计投入超2000亿元补贴，降低消费者购车成本，还大力完善基础设施，主导建设了全球最大充电网络。”

“我们自然也不能闭门造车，18年时引进了特斯拉这样的海外电动车巨头在国内建厂。当时我们对特斯拉的政策极其的丰厚，提供0息贷款，并且超低价卖地，还第一次允许外资独资建厂。当时有很多人颇为不满，觉得还不如把这些钱拿来扶持自家企业。”

“但从后续国内的发展看来，特斯拉在国内电车行业成了一条巨型鲶鱼，直接带动了国内整个电动车行业卷了起来，避免国内电动车品牌躺平骗补贴。”

“当然我们给外国车厂了那么大的便宜，自然还有别的目的，我国还和该车厂签订了合约，保证所有零部件都是来自于国内，直接带动建立了完整的电动车产业链，并且还通过电池‘白名单’保护了本土供应链。”

“当然要说那海外巨头特斯拉是否真实被我国的优渥政策给迷惑了，没察觉到我国的本质意图，我个人觉得也不是。那时候的电动车行业本来处在许多人不信任之中，哪怕是特斯拉这样的巨头也被怀疑根本没办法量产那么多的车，而全球唯一能够满足特斯来需求的就是我国的广大工人以及他们的高效率。要知道上海工厂只用十个月就建起来了，而同时期的德国工厂已经扯皮好几年都还没建完，若是特斯拉不愿意，那就只能破产了。对这一政策，真的只能说阳谋无解了。”

相较于那些依旧有些不懂的技术原理，帝王们对于国家那一系列的政策可是有感触的多。

唐贞观，李世民频频点头，“这手段可真是厉害，看似让那外国人占了些便宜，实际上却是将他们的技术骗了进来，哪怕是朕恐怕也想不到这样的法子。”

不过李世民虽然承认自己不如后世政府的眼界，却并不气馁，甚至他开始思考大唐是不是也可以采用这样的法子发展大唐的产业。

到时候建设大唐的可就不只是他大唐的子民，还能让那些外族蛮夷心甘情愿为大唐做贡献，甚至还可能觉得自己占了大唐的便宜！

这般想着，李世民快速地思索起了究竟哪些地方可以用上这样的计策。

明洪武，朱元璋嘴上依旧不饶人，“依咱说，直接抢了那蛮夷的技术就行，又何必这般大费周章呢？那后世华夏这么多的人口，那么强大的军事实力难不成还怕那些假洋鬼子？”

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