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这番话像一盆冰水,彻底浇醒了曼考夫。
当对手拿出了你望尘莫及的产品,划代的标准,自然由他们书写。
一种巨大的无力感瞬间攫住了他。
他张了张嘴,最终只化作一声长长的、充满挫败的叹息。
两人一时相对无言,只有车间里设备冷却的微弱嗡鸣和远处隐约的警报声。
沉默在两人之间蔓延了几分钟,曼考夫终于平复下了翻腾的心绪,试图抓住一点现实的问题:
“那你……接下来打算怎么办?”
埃尔金布里奇没有直接回答,而是转过头,目光再次投向测试台上的那架BX-01,眼神复杂难明。
片刻后,他反问道:“奥多姆,对于F-35B,对于整个JSF项目……现在这局面,你怎么看?”
曼考夫警惕地扫视了一下四周,确认没有旁人能听到他们的对话,才压低了声音,有些自暴自弃地坦率回答:
“如果华夏那边不松口,不解除对关键部件的封锁……那短期内,我看不到恢复的可能。”他顿了顿,声音更低了,“而且,就算解决了升力风扇,F-35A和C呢?那些材料……”
埃尔金布里奇点了点头,脸上没有任何意外:“实际上,不仅仅是JSF,奥多姆。”
他伸出手,开始一一例举:
“DDG-1000驱逐舰的FlightII批次,因为没有华夏提供的凝水控制模块,刚刚切割钢板不久的两艘船都已经停工了。”
“空客的A320neo,等着装华夏的AE1500发动机,但因为CAAC和EASA的全面适航互认协议卡在那里,整个项目被拖得半死不活。”
“还有给A350和波音787下一代准备的遄达NGx发动机,也卡在原地僵持不动有多半年了……”
“……”
他摊了摊手,做了个“完全停滞”的手势:“全世界的航空工业,甚至整个制造业,都已经被绑在了华夏人构筑出来的链条上。”
常浩南在十年前的一番搅合几乎重塑了全球航空工业的格局。
在失去了几个关键的合作者和供应商之后,PW1000和LEAP的研发并不顺利。
并且它们的性能实际上也跟AE1500相差甚远。
曼考夫的眉头紧锁:“你到底想说什么托马斯?”
埃尔金布里奇抬手整理了一下领带:
“我想说的是,空中客车,罗尔斯·罗伊斯还有无数依赖这条产业链生存的企业和工人,每分每秒都在因为那份该死的‘熔炉’清单承受着难以想象的损失。”
“如果华盛顿方面不能尽快找到解决办法,结束这场荒谬的、自我毁灭的对抗……”
他停顿了一下,目光突然变得锐利起来:
“那么,为了生存,罗尔斯·罗伊斯,以及它所代表的……某些力量,就必须想办法自救了,我们不可能坐以待毙。”
曼考夫的心脏猛地一沉。
对方的意思再明显不过——罗尔斯·罗伊斯,包括其背后的英国乃至整个欧盟,在巨大的经济压力和生存危机下,很可能会选择绕过华盛顿,甚至站到华夏那边去寻求出路。
这是赤裸裸的背叛信号,也是现实逼迫下的无奈选择。
他张了张嘴,想说点什么。
但却不知道是该警告还是劝阻。
亦或是也发出同病相怜的哀叹?
最终,千言万语只化作一声悠长而沉重的叹息。
埃尔金布里奇似乎也没想要得到曼考夫的回应。
毕竟,二人都离华盛顿的决策层太远,根本使不上什么力气。
他利落地脱下了套在最外面的蓝色工装,迭了两下,塞进曼考夫有些僵硬的手里:“替我向昌西……带个好。”
说罢,便不再看向曼考夫,也不再看向那架失败的F-35B,以及如同钢铁坟场的生产线。
而是转身,径直朝着工厂大门的方向走去。
背影中,仿佛带着一种挣脱桎梏的坚定。
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