魔爪文学

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第69章 清洗油嘴实操教学（第1页）

吃完饭，休息了三十分钟，江辉招呼林元武两个开始干活。

杨森海把点火线圈备件放好之后，没有继续在旁边盯着。

按照江辉的说法，要明天才能修好。

下午继续盯着也没有意义。

只要下班的时候过来看一眼就行。

“我们继续上午没有完成的步骤。”

江辉拿起管钳，轻轻夹住燃油管路的接头，缓缓转动，“拆燃油管路的时候，要先在接头下方垫一块抹布。”

“接住残留的燃油，避免弄脏发动机舱，也防止燃油溅到身上。”

“另外，管路的接头有密封圈，拆下来之后要妥善保管，不要弄丢了。”

“不然会出现燃油泄漏的问题。”

接下来，江辉又带着两人拆除了进气歧管。

这玩意拆下来后，喷油嘴就清晰地暴露出来了。

“你们看，这就是电子燃油喷射系统的核心部件喷油嘴。”

“一共8个，对应8个气缸，喷油嘴的作用是将燃油雾化后喷入气缸。”

“和空气混合后燃烧，提供动力。”

“这是电喷发动机跟化油器发动机区别最大的地方。”

“如果喷油嘴堵塞或者雾化不良，就会导致燃油燃烧不充分，出现动力不足、油耗上升的故障。”

江辉让林元武把手电筒递过来，然后照射着喷油嘴。

“从外观上看，这些喷油嘴有轻微的积碳，说明平时保养得虽然不错。”

“但长期使用，还是会有积碳堆积，这也是动力不足的诱因之一。”

“等附件全部拆完，咱们就可以清洗喷油嘴，检查燃油泵的压力。”

虽然这台车的主要故障是点火线圈，但是顺便清洗一下喷油嘴，肯定没有坏处。

这倒不是江辉那么善良，要提供额外的服务。

而是要把这个教学道具好好地利用起来，多教林元武和范伟民一些实操技巧。

毕竟这种进口电喷车型，在国内可是难得一见的“活教材”。

“元武哥，伟民，你们看好了，接下来咱们先清洗喷油嘴。”

“这是电喷发动机维修的重点，也是咱们平时修化油器车型接触不到的步骤。”

拆解完各种附件，江辉准备开始清洗喷油嘴。

他从工具箱里拿出专用的喷油嘴清洗剂、软管和简易清洗工具，一一摆放在旁边的地面上。

“清洗喷油嘴之前，要先把喷油嘴从发动机上拆下来。”

“拆的时候一定要小心，不要碰到喷油嘴的喷嘴，不然容易损坏，影响后续的雾化效果。”

说着，他拿起专用扳手，对准喷油嘴的固定螺栓，缓缓拧动，一边操作一边讲解：“这款凯迪拉克的喷油嘴是卡扣式固定。”

“先拧下固定螺栓，再轻轻捏住喷油嘴的接头，慢慢拔下来。”

“切记不要用蛮力，不然会扯断里面的线路，也会损坏接头的密封圈。”

范伟民连忙凑到跟前，手里的小本子记个不停。

林元武则是主动递上抹布，问道：“江辉，拆下来之后，是不是要先清理喷油嘴表面的积碳？”

“没错，元武你领悟得很快。”

江辉赞许地点点头，小心翼翼地把第一个喷油嘴拆下来，放在事先准备好的干净抹布上。

“拆下来的喷油嘴，先要用干净的抹布擦干净表面的油污和积碳。”

“尤其是喷嘴周围，一定要擦干净。”

“不然等会儿清洗的时候，杂质会堵塞喷嘴，反而得不偿失。”

他拿起抹布，轻轻擦拭着喷油嘴，指尖避开喷嘴部位，动作轻柔又熟练。

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