魔爪文学

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第2167章 水军（第1页）

杨坚父子修建的大运河，从长安到洛阳，河北涿郡，再到江都，把南北东西的主要河流连在一处，确实是如今漕运的根基所在。

大唐一统天下之后，李破先就命人清理河渠，当时想的也不是什么漕运，而在于大军补给上的便利。

另外大运河对沿途的水利灌溉也有着翻天覆地的影响，这在封建王朝时期，是前无古人后无来者的一个工程。

不然的话，后来人也不会给予利在千秋，遗泽无穷这样顶尖的正面评价。

按照李破的规划，这些年先维持现状，等人力财力充足一些，还是要以此为基础，继续完善这个水利系统。

即便做不来前隋那样规模的工程，也能因利乘便，建一些大运河的支脉，好让更多的州府受益。

因为水上转运物资确实有着陆上难以企及的优势。

就像苏亶所言，只损耗就能降低一半有余。

像是辽东之战，粮草运过去，到了怀远镇，最夸张的时候，十成的粮草到地方只剩下了两成，听着就让人心疼的不行。

修路，建渠，筑城，这些基础工程就是中原帝国最大的优势所在，因为农耕帝国往往人力充足，财力雄厚，才能以此为据，展壮大。

山川形胜，我就建城，城池之间不通往来，那我就修路，天旱了就挖井建渠，河水泛滥就建造堤坝。

连做善事都有一项是修桥补路。

天赋神通，不屈不挠。

可以说几千年来，只此一家别无分号。

…………

只是规划再好，事事也要量力而行，现如今两条驰道同时开工，占用了大量的人力物力，起码未来两三年户部和工部的精力大部分都要放在这事上面，再难以顾及其他了。

西域……

李破站在湖边堤道上，长长舒了一口气，任重而道远啊。

这两条驰道商议了两年，今年终于开工，要目的就是为了巩固边防。

柔然人，突厥人陆陆续续占据西域已有一二百年，如今突厥王庭再次恢复一统，确实给了大唐很大压力。

两条驰道都是基于这种局面，应运而生。

其他的事情都可以缓一缓，却是要时刻提防突厥人脑子一抽，挥兵来犯。

…………

“朕这半辈子，就没怎么坐过船，也就是今年是个整年，什么事都翻了出来。

也是怪了，这漕运刚在大朝上提了提，就成了摆在眼前的大事，还闹不太清楚从何处下手。

不如卿来说说，此事该如何措置？”

苏亶沉吟半晌才道“陛下，漕运虽归户部辖管，可凡水系所在，皆为漕运所涉，确实千头万绪，得从长计议才行……”

李破点头表示赞同。

这么说吧，后来有言，百万漕工衣食所系，就这简简单单的一句话，就揭露了漕运的重要性。

而且漕运最兴盛的时节不在唐宋，而在明清，明清的起落兴亡，和漕运紧密的连结在了一起。

那个时候的漕政，可不是唐初可以比拟的，形成了一个个庞大的利益集团，连朝廷都无法撼动。

而在大唐，漕运这个词也才刚刚出现不久，还很新鲜。

原因也就那几个，大运河的便利，加上东海之战的缴获，朝廷鼓励造船，渐渐开放商路等等这几样，才初步形成了漕运体系。

还是在前隋之时，漕运初起，到了大唐，有了些兴起的迹象，初显之际出现问题那是一定的。

之所以让人觉着无处下手，是因为大唐君臣对漕运还都不太了解所致，即便是李破，也只听说一句百万槽工衣食所系而已，其他的都没什么印象。

那就只能来个具体问题具体分析。

也一如李破所料，苏亶后面还有话要说。

朝臣都是这个样子，后来一千多年也没怎么变过，都是先说困难，再说点解决办法，给自己留足余地，减少连带责任。

官场上的老传统了，比什么传承都牢靠。

“臣一直以为，事涉于广，便先从细处着眼，再观其变……”

李破有些不耐烦了，“说人话。”

苏亶嘴角抽动，只好委屈的道“那楚昭的船队在洛水上被人所劫，熊耳山离洛阳只在咫尺，在那里杀人劫货，贼人可谓胆大包天。

我大唐立国十载，剿匪无数，才得几年安宁？

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