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“转速有问题。”
罗修一边用毛巾擦着脸上的汗,喘了两口气后一边用陈述着他确信的事实。
“大直道尾端,六档,6000转。”
他顿了顿,接过徐子航递来的冰可乐仰头灌了一口。
“断油了。”
周围正在检查数据的两名华裔技师手上的动作明显顿了一下,互相对视了一眼。
“感觉就像是在开f1索博,需要松油滑行的那种。”
脾气好如罗修,现在也面露不悦。
手中的空可乐瓶被捏扁,扔进垃圾桶,发出“哐”的一声脆响。
“如果保持全油门,过不了多久它就会断油,所以大直道不得不提前松油滑行,时间损失很多,跟索博似的。”
这是一个只有资深车迷和硬核模拟器玩家才懂的地狱笑话。
这下给徐子航逗笑了,还很浮夸地在旁边举着手机疯狂点头,脑子里琢磨着搞节目效果,连后期怎么剪辑都想好了。
“哈哈哈,我就说瞒不过他吧!”
一声爽朗的笑声打破了p房里短暂的尴尬。
那个负责接待的教官走了过来。
他拍了拍罗修的肩膀,眼神里带着一丝毫不掩饰的欣赏。
“很多来体验的客人,只会抱怨车不够快,或者p房空调不够凉。”
教官转头看向站在一旁的陈鹏飞,
“但能精准报出断油转速点的,你还是第一个。”
说着,他指了指那台刚刚停稳的红银配色赛车。
“没错,ecu确实设了限制。为了保护底盘,也是为了保护驾驶者的生命安全。毕竟对于大多数人来说,完全放开这台小怪兽的全功率输出是很危险的。”
这是一种商业体验课里心照不宣的潜规则。
只要客户玩得开心,拍出来的照片够帅,没人会在意那被锁住的极限性能。
罗修点点头,表示理解。
毕竟没有谁会给新手解锁满血版的bios权限,万一烧了主板算谁的?
“不过……”
见众人表示理解,教官笑容更盛了。
“小伙子,如果你觉得这种阉割版开起来像是小孩子的玩具。”
他从身后的桌子上拿起一份全英文的赛事手册,轻轻拍在罗修面前。
“这周五,f4sea东南亚锦标赛,雪邦站。”
“有一场真正的比赛。”
“全功率,解限ecu,没有任何辅助限制。”
教官身体前倾,声音压低了几分,带着一种诱惑性的危险气息,
“敢不敢玩?”
……
p房休息区。
落地窗外,雪邦赛道的两条标志性长直道在阳光下泛着白光。
徐子豪坐在皮质沙发上,手里把玩着那张蓝白相间的赛道通行证。
“f4sea?垫场赛?”
“对,这周f4是亚洲勒芒系列赛的垫场赛。”
教官拉过一把椅子坐下,在这个中国金主面前他并没有摆什么架子。
“这边的现状就是这样,只要有钱有速,哪怕你是头猪都能上场。”
教官耸了耸肩,语气里透着一股现实的无奈,
“有两位付费车手出了点状况,一个是资金链断了,一个是签证被卡。车已经运了过来,技师团队也在喝咖啡晒太阳,就差付款的绅士。”
这种“有车无手”的怪象,在低级别方程式里并不罕见。
这就像是网游里的代练车队,打工仔都齐了,老板还没组到。
这时候谁补位谁就是上帝。
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