魔爪文学

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第70章 旅行社（第2页）

旅行社代表眸光一闪，说：“我们也知道行舟岛的门票和度假木屋房间有限，能否抢到全靠游客自己，而且这个票价丶房费已经是最优惠的了，所以我们不会要求贵岛提供这些方面的优惠和预订优先权。

“但我们希望能在娱乐项目，比如船钓丶潜水开放一些预订优先权给我们，省了游客自己在网上预订或者排队。

“另外，餐饮方面其实利润空间也十分大。我们希望行舟岛能提供餐饮服务，这样一来，我们在制定面向游客的服务方案时，才能争取让更多游客选择对我们来说，利润空间更大的地接服务套餐。

“当然，我所说的餐饮服务是指员工餐。我们向贵岛预订员工餐，作为购买了相关服务的游客的‘特权’。”

不是所有的游客都愿意花几百元去吃海鲜自助餐的，偏偏行舟岛除了自助餐厅之外就没有别的饭店了。所以如果能允许游客通过旅行社去吃行舟岛的员工餐，那麽最终也能实现“行舟岛丶旅行社一起赚钱，游客获得更加便利丶实惠的服务”的三赢局面。

李瑶林：“……”

她要是想在餐饮项目方面赚更多的钱，也不至于只开一家海鲜自助餐厅。

员工餐本是行舟岛内部员工福利，厨师每天需要做的饭菜份量都不算特别大，眼下的人手勉强应付得过来。

对外提供员工餐後，食材丶水电与煤气的成本会随着饭菜的增多而适当地降低，但厨房这点人手稍显不足，另外雇人就得提高用人成本……

最终成本不变，经营性质却变了。

而且员工餐原本的成本标准是每人每餐25元，李瑶林将餐补作为一项福利加入到员工待遇里，最终员工一餐的花销只需10-15元。

面向游客的话，员工餐的价格就不止25元了，——既然要对外供应饭菜，那不奔着赚钱去，岂不是在搞慈善？

假如她定价30元一份员工餐，旅行社也想赚钱的话就得从游客那儿收50元一份，最终游客可能会像吐槽高铁的盒饭太贵一样，吐槽行舟岛宰客。

到时候游客再一打听，嗬！行舟岛的员工只需花10元就能吃到的饭，他们得花50元，心里难免会感到不平衡。即便他们知道员工餐对内的价格和对外的价格是不一样的，也还是会有些心理落差。

定价太低，行舟岛跟旅行社都不赚钱，定价太高，又会留下宰客的骂名。既然如此，她为什麽还要自讨麻烦呢？

旅行社代表似乎不太理解行舟岛的员工餐成本怎麽会这麽高，等他去员工食堂吃上一回饭後，沉默了：原来行舟岛的员工，平常吃得都这麽好的吗？

一般食堂的荤菜，比如土豆焖鸡，那就真的是一勺都是土豆，鸡肉只有一两块。而行舟岛的荤菜，满满的都是肉，除了最基本的鸡鸭鱼猪肉，从秋天开始还会提供羊肉汤丶羊肉煲。

荤菜5元一份，素菜2元，米饭1元任吃，汤任喝。胃口小的人吃一荤一素再喝完汤就饱了，胃口大的人三荤一素再多吃两碗饭也能饱。

旅行社代表说：“把员工餐做成盒饭，每盒饭只放一点荤的……你这一份荤菜搁一般快餐店都能分两份了，遇上手抖的能分成三份。一份员工餐赚三份钱，有赚头吧？！”

李瑶林说：“你们选择跟外面的餐馆合作，利润岂不是更大？行舟岛并不禁止游客外带食物丶饮料。”

旅行社代表：“……”

为什麽你一副“卖盒饭好麻烦”的消极怠工模样，哪家景区的老板对赚钱的态度会这麽消极啊？

难怪方信华跟他描述行舟岛这位岛主时，让他别用看一般商人的目光来看待她，因为她有时候像个精明的商人，有时候又像个慈善家，很难摸清楚她的行事风格，只能用“有钱任性”这四个字来概括。

唯一能确定的是，不管她是想赚钱还是搞慈善，从她想提高交通便利性的情况来看，她的最终目的都是让行舟岛的发展更上一个台阶。更何况她有硬实力，跟她合作不怕她像前岛主那样随时会破産跑路。

最终双方签订合作协议时，旅行社放弃了餐饮这一块。

他们负责行舟岛在线上线下的旅游线路的宣传，为行舟岛运送游客，也让更多游客知道他们在油市高铁站丶客运站和吴市的机场可以提供地接服务，——文华旅行社在油市开的地接社丶旅游线路并不少，倒是节省了这方面的成本。

相对的，行舟岛也得在官网上注明与文华旅行社的合作关系，尽可能地提示不想费脑筋去做攻略的游客选择文华旅行社。

选择地接社的好处当然不止是能花比打车更少的钱，得到比坐公交车更省时的直通车服务，在地接社还能一站式体验行舟岛的所有游乐项目，有专业的导游带队购票，不用自行花时间和精力去排队，也不存在任何消费购物要求。

地接社还能帮忙解决三餐问题，免了游客不舍得离岛也不舍得花318元去吃海鲜自助餐的情况下，就餐困难的麻烦。

另外，行舟岛以後如果还有涉及旅游线路服务相关的合作，文华旅行社拥有优先合作权。

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