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第440章 吕钢黄河厂领取新任务（第1页）

12.29、吕工黄河厂领取新任务

年味未尽，春光渐临。匆匆数日的春节假期转瞬即逝，正月十一，杨经理带领的建筑施工队便进驻工地，提前做好场地清理、设备查验、人员调度等各项开工筹备工作。正月十二，也就是三月一日，工程项目正式复工。

当日下午，项目开工前的碰头会在仲明的办公室准时召开，杨经理、仲明、仲伟、吕工四人齐聚一堂，研究施工方案、明确工期节点、敲定施工细节，为开工做好准备。

会上，杨经理汇报了节后详细施工计划，对大车间的整体施工进度做出系统性部署。他明确提出，正式开工后的前四天，主要任务是完成铸造车间的屋架安装工作。该车间整体分为东、中、西三跨，屋面施工遵循由东及西的顺序推进，优先施工东面跨区，将施工吊车定点停放于中间跨作业，仅租赁一台十六吨吊车，即可满足全部屋面施工需求，最大化节约施工成本、简化作业流程。

结合初春低温的气候特点，杨经理对各阶段工期做出合理预估：单跨屋面共计十四间，受低温天气影响，第一跨屋面施工难度偏大，工期最少需要半个月；待气温逐步回升，施工效率将稳步提升，剩余第二跨、第三跨屋面工程，计划二十天内完工，确保四月十日前全面完成车间所有屋面作业。

在屋面施工同步推进的同时，墙体工程也规划了工期。考虑到低温易导致砂浆上冻、影响施工质量，墙体施工定于三月十日启动，届时气温回暖，混合砂浆施工可规避冻害问题，保障工程质量。墙体工程同样锁定四月十日完工，与屋面工程同步。屋面、墙体主体完工后，随即开展内墙抹灰、墙面粉刷、门窗安装等收尾工序，力争四月底完成车间全部土建装修工程，让大车间具备正常投产生产的条件。而外墙装饰及整体场地收尾细化工作，最晚五月底全部竣工。整套施工计划紧凑，相较于最初预估的整体工期，足足提前了一个月，为生产线投产、产品量产争取了充足时间。

听完杨经理可行的施工规划，仲伟随即对项目投产节奏做出补充规划。他表示，依托这份施工计划，若两大车间能在四月底顺利竣工、投入试运行，经过五月份一整月的设备调试、生产线磨合与人员实操培训，六月份便可顺利达成大齿轮的批量生产目标。

为实现齿轮量产与黄河厂的整车生产的精准衔接、打通产业链闭环，仲伟也讲述了前期工作安排。他计划在正月十五之前，与吕工一同前往黄河总厂，实地考察大吨位重卡的试制进度。他心中早已做好盘算，若黄河总厂重卡试制工作顺利、如期达成规划目标，七月一日正式启动大吨位重卡量产，便能与本厂大齿轮的生产进度完美衔接，实现上下游工序无缝对接，让整体项目按节点落地见效。

正月十四，仲伟与吕工按计划前往黄河总厂，走进了吕主任的办公室。时隔一个多月未曾到访，吕工首先向吕主任详细汇报了厂区锻压机顺利安装调试成功的全过程，将设备调试运行的各项细节逐一说明，并随身携带了4808、3610两款齿轮样品，当面交由吕主任查验。

吕主任仔细端详、认真查验两款齿轮样品后，告知二人，元宵节后将样品送至专业检测室，开展全方位质量检测，待检测结果出来后，第一时间通知他们。随后，吕主任也带来了生产线的好消息：此前吕工从二汽带回的同步器图纸，技术团队已成功完成仿制优化，原厂配套的重卡同步器也顺利仿制成功，各项参数、性能均达标。说完，他从档案柜中取出一套全新的重卡变速箱同步器加工图纸，交付给吕工，叮嘱其带回厂区后，即刻对变速箱生产线进行工艺调整，全部改用新图纸加工生产同步器，升级产品配件性能。

对接完图纸与样品事宜，吕工随即问及项目进度，向吕主任确认大吨位重卡试制工作的推进情况，重点核实七月一日正式投产的目标能否如期实现。

吕主任态度坚定地回应，七月一日大吨位重卡正式投产是厂里下达的硬性指标、刚性任务，必须全力以赴按期完成。目前重卡样车已成功试制下线，整体研发设计、整车组装基本完成。随后他告知二人，该项目目前仍处于保密阶段，仅限内部核心人员参观，稍后会亲自带二人前往总装车间实地查看样车。

同时，吕主任也坦诚道出了当前项目面临的瓶颈：“现阶段重卡底盘研发组装已无难题，真正制约投产进度的是一款曲轴部件，本厂现有锻压设备吨位不足，无法满足该部件的锻造生产要求，必须配备3150吨大型锻压机才能完成加工。这款设备合肥厂家已于去年启动生产，厂里虽已提前订购，但交付周期较长，无法赶上七月的投产节点。而目前二汽的3150吨锻压设备，可以加工。”

听闻这一关键困境，吕工当即提出解决方案，主动请缨联系资源：“叔叔，实在不行的话，我再专程跑一趟二汽，找罗主任沟通，恳请对方暂时协助我们加工这款曲轴部件，等我们订购的大吨位锻压机八月份安装调试完成，届时就能自主生产，彻底解决产能问题。”

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这个提议让吕主任眼前一亮，瞬间打通了项目攻坚的堵点。他坦言，本厂定制的大吨位锻压机最快也要八月才能正式投用，中间的产能缺口正是项目最大的难题。若能借助二汽的设备资源补齐短期加工缺口，七月一日大吨位重卡顺利下线、正式投产的目标就有了十足保障。

他当即安排，待二人参观完总装车间样车后，立刻一同面见厂长，详细汇报设备缺口、外协加工的解决方案，待厂长审批同意后，即刻启动准备出发去二汽，抢抓时间、完成大吨位重卡投产任务。

谈话尾声，吕主任又向吕工道出了一件喜事，也解开了此前的一桩小事。去年，吕工凭借出色的工作表现、扎实的技术攻坚能力，荣获黄河厂“新长征突击手”荣誉称号。考虑到吕工尚未将自己黄河厂在职职工的身份告知齿轮厂，为避免造成工作困扰，厂里便未通知其本人到场领奖，由吕主任代为参会领取。目前荣誉锦旗与奖金均妥善保管在他手中，让吕工离开时记得带回。

此外，吕主任也说明了，今年春节他前往岳母家探望年过九旬的老人，未能登门给吕工父亲拜年，仅通过电话致以新春问候，当时也已将吕卫获奖的喜讯告知其父亲，让家人一同分享这份荣誉与喜悦。

工作洽谈结束后，吕主任便带领吕工与仲伟一同前往总装车间，实地参观厂里最新试制的大吨位重卡样品车。

步入车间，崭新的重卡样车静静伫立，整车线条硬朗沉稳，车身架构扎实稳固，扑面而来的是浑然天成的大气质感与厚重底气，显示出重型工业装备的磅礴气势，让人一眼便心生信赖。

驻足端详良久，吕工有感而发：“我此前亲眼参观过二汽的同款样车，两相比较，咱们厂这款重卡的整体质感、做工细节和整体观感都更胜一筹。若是让我自主选购，我毫不犹豫会选咱们的黄河车。”

细致观摩完新款重卡样品后，三人一同前往厂长办公室。厂长见吕工专程前来，心知必有要事，当即示意办公室内其余人员先行离开，随即快步上前，先后与吕工、仲伟亲切握手，热情招呼二人落座沙发，又转头吩咐吕主任沏茶待客。

吕主任连忙摆手阻拦，笑着说道：“厂长你日常事务繁忙，我们就不打扰太久，简单汇报几句便走，不用麻烦沏茶了。今天我和他们过来，主要是汇报两项好消息，还有一件事向你请示。”

稍作停顿，吕主任接着说明：“他们此前引进的液压锻压机已经顺利安装调试完毕，各项参数全部达标。锻压成型的大吨位重卡的两类四种大齿轮，试制样品已经全部交付给我们，作为重卡变速箱配套的零件，已经提前圆满完成。”

“除此之外，还有一件急事向你报告。”吕主任话锋一转，道出关键事宜，“小吕得知，目前还有一款关键锻压件，因为配套锻压机暂未到位，迟迟无法投产，直接制约了新款重卡的整车量产出厂进度。他在二汽锻压车间看见有一台进口3150吨锻压机，日常利用率不高，闲置时段较多。所以他主动提出，愿意再专程前往一趟二汽，联系罗主任和二汽厂长，协商委托对方代为加工这款锻压件，合作周期暂定数月。如此一来，既能盘活二汽闲置设备、提升其设备利用率，又能彻底解决我们缺件停产、新车无法批量出厂的棘手难题，一举两得。”

听完这番汇报，厂长脸上瞬间露出喜色。这款锻压件短缺、掣肘新车投产的问题，已然困扰他许久，迟迟未能找到妥善解决方案，一直是他心头的一桩难事。如今有了解决的可行方案，他当即表态：“这件事切实解决了厂里的燃眉之急，这次又要辛苦吕工奔波一趟。本次出差所有开支，包括沟通所需的往来礼品费用，全部凭票据回厂实报实销，厂里全力支持。”

吕工闻言谦和一笑，诚恳说道：“咱们都是一家人，互帮互助本是分内之事，在哪报销都无妨。我这次打算开130货车过去，顺带拉一车烟台苹果，分给二汽各科室工作人员。人情到位、相处融洽，联络办事也会更加顺畅稳妥。”

厂长闻言连连赞许，由衷感慨：“还是你考虑得周全细致。一车苹果成本不高，朴实实惠、诚意满满，既体面又暖心，这个安排非常妥当，就按你的想法落实。”

沟通事宜全部敲定后，吕主任、吕工与仲伟三人辞别厂长，返回办公室。吕主任郑重将锦旗与奖金交付到吕工手中，表彰其为厂里重卡研发作出的突出贡献。

随后，吕工与仲伟一同离开办公楼，驱车返程。车内，吕工轻声叮嘱仲伟：“你先开车送我到父母住处，之后你就直接开车回家休息。明天是正月十五元宵节，我留下来陪父母在家过节。傍晚我坐火车回县城，到站后打出租车回宿舍就可以，不用你特意过来接我。”

仲伟点头应允，将吕工送回他父母家中，然后便开车返回杨家庄。

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元宵佳节后第二天，全员正式返岗上班，清晨的办公室褪去了节日的闲适，迅速恢复了紧凑的工作节奏。

刚到单位，仲明和吕工便一同走进了仲明的办公室，落座之后，仲明率先完整地汇报了他和吕工元宵节前一日前往黄河厂的全部经过。汇报尾声，仲明着重说起了此次去黄河厂接受的新使命：“这次前往黄河厂联系工作，吕工承接了一项新的紧急任务，需要再次前往二汽。任务是联系二汽为黄河厂锻压一款汽车零部件的合作事宜，使用的设备是二汽3150吨锻压机。这款零部件是大吨位重卡试产项目中，最后一个尚未过关的关键零件，直接关系到整个重卡试产项目的推进，意义十分重大。”

他接着补充道：“黄河厂这边其实早有筹备，已经提前从合肥锻压厂订购了3150吨锻压设备，但工期和进度完全赶不上项目需求。这台新设备最快要等到八月份才能正式投产使用，而存放、安装设备的配套厂房，哪怕加急施工建设，也要到五月底才能完工交付。按照这个进度，根本无法保障重卡项目7月1日正式投产。为了抢工期、保进度，顺利攻克零件锻造难题、完成整体试产任务，只能用二汽厂半闲置的锻压机补齐这段时间的空白。为了顺利完成这个任务，吕工计划拉上一车烟台苹果前往二汽，用于沟通、协调工作。初步定的是每箱四十斤，一共一百箱，刚好装满一辆轻卡，同时安排小金陪同一同前往二汽完成此次出差任务。”

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