魔爪文学

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第59章（第1页）

第59章

“当然可以，您需要几台？”

“先不说几台，你们那个系统能不能装在大排量的车上？”

许少微语气不自觉带了几分小心，“v8已经装过了，另外向货车卡车这些大型车辆海城这边已经在慢慢应用了，目前还没有出现过任何问题。”

电话那头沉吟了两秒，道，“我们已经知道了。”

果然是这样，上回北城来的那个司机就是特地来考察的，现在估摸着是对她的考察已经通过了，所以警卫局才会来联系自己，打电话过来也只是走个流程。

许少微谈好了半个月后去一趟北城，挂上电话，许少微才坐在原地平复了好一会儿心情，胸腔里的心脏猛烈跳动着，这可是中央警卫局，来跟自己合作说明她已经得到了国家的认可。

在她引进电喷系统以前，国内全部都是化油器汽车，电喷技术属于对西方来说很成熟但国内还一片空白的高端精密汽车技术，电喷能够稳定动力降低故障概率，对于特种警卫车辆的行驶稳定性能够大幅提升，是安保升级刚需，警卫局大概也是想把这项技术应用到警卫车上。

在接到中央警卫局电话的隔天，许少微的签到奖励是一条车规级微控制器封装测试线，也就是能够专门生产车载mcu芯片的同时完成封装和全流程功能测试的全自动专用产线，这条产线专门把关车上所有控制芯片的可靠性安全性和一致性，从源头避免汽车半路失灵，自燃或者功能故障。

而只有具备车规mcu分装测试专线的封测厂才能够进入汽车芯片供应链。

许少微再次划动系统面板，这次她发现上回她没有兑换权限的高级车床这次已经对她开放了，现在她是真的确定了系统在一步一步领着她向前走，就连什么时候该干什么都给她安排好了，她只需要照做就行。

许少微兑换了一些高级车床后关掉面板独自坐在房间里，半个月后她需要去一趟北城，一旦与北城那边达成合作就相当于她的一切技术都不能泄露，需要严格保密，她打算等去了北城之后再使用这项技术。

另一边严家顺还不知道许少微的大动作，他正忙着找《海城日报》的总编算账，对于那种毫无根据纯属造谣的市井小报他们也敢转载，完全失去了官方媒体的权威性，简直愚蠢。

总编诚惶诚恐地接到了严家顺的电话，果不其然，又是来催他要调查结果的，就因为那天许少微打电话来问情况，他们这边回了个正在调查就把人给得罪了，现在严家顺死咬着不放，非要他们公布调查结果。

这不是把他架在火上烤吗，人家电控系统厂自己都澄清了，别说他们根本没调查，就是调查了这时候登报那不是马后炮吗，这算什么，人家落魄时踩一脚，谣言澄清了又巴巴地赶上去讨好，他们可是官方报社。

但现在严家顺的意思很明确了，要么拿出调查结果，要么公开道歉，他现在是后悔也来不及，谁让他们自己非得蹚这趟浑水，现在好了把，玩砸了。

三天后，《海城日报》发了一篇调查报告，标题是《关于电喷车故障频发说法的几点核实》，文中一一回应了这几天以来的谣言，并且在末尾表示，目前并未发现任何一起因电喷系统本身原因导致的重大事故。

并且他们采访了十位使用者，均表示电控系统不存在上述问题，并且确实能省下不少油，每个月光是油钱就省了不少。

这报纸一经发出，又引来了不少热议，有些年纪大的老人不识字，叫年轻人帮他们念，一边听一边还不忘点评，“所以说一点事儿没有？就是别人故意造谣？”

“可不嘛，人家《海城日报》都出来澄清了，我听说那几个造谣的全被抓进去拘留了，大爷，我说您以后少听人道听途说的，那消息都不可靠。”

“怎么是道听途说呢。”大爷不满地咕哝道，“那人家说也是报纸上写的，这报纸上一下说这个好一下说那个好，我一个老头子没文化，哪里知道是真是假嘛。”

“那就少出去说三道四，好人都快被冤枉成坏人了。”

“……”

*

许少微带着薛昊峰和张静凡去了北城，北城西城区一栋五层楼房内，长桌后坐着几个面目严肃的男人，许少微不自觉打量了下会议室，不算大，只有一张长桌和几条椅子，墙上挂着张华国地图，除此以外就什么都没有了。

许少微正对面坐着位四五十岁左右的中年男人，穿着件深蓝色夹克衫，左边是一位带着眼镜头发花白的老人，右边则是个年轻人。

那个年轻人为许少微和薛昊峰倒了两杯热水，坐在中间的男人才开口，“许同志，关于贵厂改装的那辆红旗，我们开了有些日子了，您可能不太了解北城，冬天比海城要冷得多，现在这个时候，雪都下了好几轮了，不过那辆车从改装之后到现在，还没有出现过跟发动机相关的故障，尤其是冷启动，比之前要好了太多。”

许少微没做声，她知道他还没说完。

沈振骁顿了顿继续道，“所以我想问问你，如果要把这项技术应用到我们一些具有特殊用途的车辆上，有什么需要注意的？”

“特殊用途？”许少微皱了皱眉，“您说的特殊用途是哪种特殊？”

边上头发花白的老人看了沈振骁一眼，抬手扶了扶眼镜道，“我就直说了吧，我们的车，跑的不是公路。”

他从公文包里拿出一份文件，第一页上画着一份简图，是一辆越野车的地盘剖面，许少微和薛昊峰对视一眼，很快看出来这不是民用越野车。

高建军指着图纸上发动机的位置问，“如果把电喷系统装在这种车上，会不会出现问题？”

这个问题不管是许少微还是薛昊峰都给不了确定的答案，他们一直以来试验的都是民用车，他们有足够的实验数据，但这种车从来没有尝试过，也没有样车。

薛昊峰迟疑道，“民用车的振动频率和幅度都是有限的，但您的车……我猜路面振动幅度要大得多，可能会是民用车的三到五倍，传感器是电喷系统里最脆弱的部件，在高强度振动下很可能会出现信号漂移，而且线束接插件的锁紧方式也要重新设计，民用车一般是卡扣式，您的车得用螺纹锁紧加防松胶。”

高建军：“如果让你们做你们有把握吗？”

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