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杆位发车的封弥晚,驾驶着枫叶红赛车,停在发车格(赛道处按排位赛名次划分的固定停车区域,杆位车手停1号格)最前端的位置。
她的身边,是虎视眈眈的宋哲,以及第三位发车的另一位实力车手。
红灯亮起……全场肃穆。
五盏红灯依次亮起,然后——同时熄灭!
比赛开始!
封弥晚的起步堪称教科书级别,反应极快,赛车如离弦之箭弹出,稳稳守住内侧线路,顺利进入一号弯(赛道第一个弯道,是起步后争夺线路的关键节点)。
宋哲的赛车紧随其后,利用尾流(赛车高速行驶时车身后方形成的低压区域,后车进入可减少风阻、提升速度)在直道末端试图抽头进攻,
但封弥晚的防守线路滴水不漏,牢牢卡住了位置。
“漂亮起步!守住位置!”封欲晓在无线电中喊道。
看台上爆发出一阵惊呼和掌声,尤其是枫林车队的粉丝区域,红色的旗帜疯狂舞动。
“晚姐稳住!”
“干掉他们!”
开局几圈,封弥晚和宋哲形成了第一集团,迅速带开了与后方车群的差距。
两人的圈速始终稳定在1分35秒左右的赛道最佳区间,差距始终在05秒到1秒之间徘徊。
宋哲持续施压,但封弥晚的节奏没有丝毫紊乱。
她的轮胎管理(通过控制驾驶节奏减少轮胎磨损,确保轮胎长时间保持抓地力)做得非常好,没有给对手任何可乘之机。
江乘风因为想炫技耍帅,而陷入了一场艰苦的中游集团缠斗,几次精彩的超车与防守,引得观众席阵阵喝彩,但受限于车群密度和节奏,他暂时还无法威胁到前三。
比赛进入中段,各车队开始执行进站策略(根据轮胎磨损、对手动态制定的进站计划,是影响名次的关键战术)。
这是正赛的关键环节,换胎、加油的效率直接影响名次。
p1!
第15圈,宋哲率先进站,试图利用“undercut(先进站超越战术,后车提前进站换胎,用新胎优势超越仍用旧胎的前车)”。
枫林车队反应迅速,下一圈立刻召唤封弥晚进站(赛车驶入维修区进行换胎、加油等操作的过程)。
一次干净利落的进站!换胎工以38秒的高效完成操作!
封弥晚出站时,恰好抢在了宋哲前面!战术成功!
“完美进站!小晚,现在领先!保持节奏!”封欲晓的声音满是兴奋。
出站后的封弥晚,搭载着新胎,立刻做出了一个全场最快圈速,将领先优势扩大到15秒以上。
宋哲在新胎初期也奋力追赶,但封弥晚没有给他任何机会。
熊一白不太懂复杂的赛车策略,但她能看懂积分榜上封弥晚名字后面的“p1(排名第一名的缩写)”始终没有改变。
她能感受到赛场内那种越来越高涨的、对于冠军即将产生的期待。
最后十圈,封弥晚的领先优势已经稳固。
宋哲的轮胎似乎损耗更大,速度有所下降,差距逐渐被拉大到3秒开外。
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