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第三圈,在过t8左高速弯时,高达2.5个g的横向离心力终于摧毁了罗修那脆弱的颈部肌肉。
他的头不受控制地向右侧偏去,头盔下沿重重地压在了护颈上。
视线瞬间受阻!
由于看不清弯心,罗修行车路线变了,不得不松一点油门通过原本全油门通过的t8弯。
就在此时,另一个红色的残影一闪而过。
陈鹏飞抽头了,
他充分利用上了前边罗修每一个变形的过弯来缩小差距。
终于在这一个明显的失误中抓住机会,完成了超越。
形势瞬间逆转。
罗修变成了追击者。
而接下来,罗修的体能只会越来越糟糕,时间这一次站在了陈鹏飞这边。
第四圈,崩盘的确还在继续。
体能透支带来的不仅是肌肉无力,更是注意力的涣散。
陈鹏飞展现出了职业车手的恐怖素质,稳扎稳打,每一个弯道都在拉开距离。
半个车身,一个车身,两个车身。
看着前面越来越远的背影,罗修知道,再这么按部就班地跑下去,他输定了。
但是现在的他,别说反超,连跟住都费劲。
必须赌一把!
来到第五圈,也是最后一圈。
罗修没有再尝试进攻,而是在所有弯道都选择了极其保守的走线——为了省力。
每一个小直道,他把自己缩成一团,头尽量放低,减少每一丝风阻。
他在蓄力。
他在等最后那个唯一的机会。
第二段大直道上,罗修利用前车破风产生的真空带,成功吸住了陈鹏飞的车尾。
距离在一点点缩短。
但还不够超车。
已经来到了t14,最后一个弯道。
陈鹏飞按照教科书般的走线,贴着外侧路肩,准备循迹刹车,切晚弯心,保出弯速度。
这是绝对正确的跑法。
因为出弯过后就是终点线和紧接的大直道。
就在陈鹏飞开始刹车的瞬间。
他惊恐地发现,后面那台车……没刹车?
不,是有刹车的,但那个刹车点晚得离谱!
那是自杀式的晚刹车!
罗修没有走外线,而是把车头硬生生地扎进了已经在关门的内线死角。
巨大的惯性让车身剧烈抖动,轮胎发出凄厉的尖叫,冒出一股焦糊的白烟。
他在用轮胎的寿命换取车身位置!
按照物理定律,这种速度入弯,就算抽头领先,大概率也会因为车轮抱死直接推头推到沙石缓冲区。
就算控好了刹车没有冲出去,也会因为出弯速度太慢,在出弯后不久就会被陈鹏飞走交叉线反超。
但罗修赌的就是这个t14弯的特殊构造——
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