魔爪文学

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第21章 这是人类创造的奇迹（第1页）

……

“这！！这真的是人间能够建造出来的东西吗？”

古人们脑袋上都要冒烟了，尤其是居住在大渡河边的人们，他们都在认为自己在做梦。

……

“大渡河大桥作为一座悬索桥，光凭左右两根主缆便要承载整座大桥的重量，这是如何做到的呢？让我们将目光移到岸边，便可窥探一二。”

“在康定侧，主缆被固定在一个巨大的混凝土结构中，它以高达二十三万吨的自重，稳稳拉住了主缆，被称作重力锚。”

两座如同小山一般棱角分明的人工建筑出现桥下的岸上，和周围的房屋车辆比起来，这两座小山异常巨大。

“而在雅安侧，山体陡峭，出了隧道就是大桥，根本，没有位置建造重力锚，于是工程师们选择在山体中开挖了一条长达一百多米的隧道，让锚定如同一颗巨大的膨胀螺丝，将主缆牢牢的钉在山里。”

“这就是当今世界上最长的隧道锚。”

“据说当年是发射火箭弹才把钢缆抛到对岸的。”

“牛啤！”

“来，再次大声告诉我，什么叫蓝星最大工业国！！！！”

“川藏线一个控制工程能发好多篇论文，全是规范之外的新东西。”

“再加上桥梁上的其他精巧结构，这足以让大渡河大桥抵抗山谷间相当于十二级台风的气流冲击，并在六级的地震下完好无损。”

“冷知识，泸定6.8级震中离这里不到30km，一点影响没有。”

“注意山腰连绵不绝的电网。”

“别忘了看看远处的国家电网呀！家人们！”

“看看山上的特高压电塔，还没路上去，也是我们的超级工程之一”

“太自豪了，我决定努力挣钱考驾照，一生一定要去看看这些家乡的风景。”

“我能说什么？这不是蓝星人所能具备的能力。只能用逆天来形容。”

“奈何小子没文化，一句卧槽叹天下。”

……

古人们在震惊的同时，也再疑惑弹幕中说的电网是个什么东西，他们倒是能看见这些隧道大桥的背景中，葱翠的山林中赫然矗立这一座座高耸的钢铁高塔，这些高塔连绵不绝，从极远处而来，又消失在极远的地方，那些地方明明是人迹罕至甚至连道路都没有的地方，这些后人为什么要再那里建造那些高塔？

从那些钢铁高塔的色泽来看，不难看出它们都是上好的钢铁建造而成的，可是这些后人把这么多钢铁直接丢到野外是做什么？难道这些后世人真的钢铁多到不要钱，到处丢着玩吗？

……

“超级隧道加上超级大桥让通往西藏的道路不断升级，成都到康定也从过去的两天缩短到三个小时，不过，二郎山和大渡河，仅仅只是这条超级通道的第一道关卡。”

“继续往西，还有海拔超过五千米的山口，东达山垭口，还有崖壁几乎与江面垂直的318国道怒江段等更多的天堑等着我们去征服。也就是因为这样的难度，正在修建的川藏铁路才预计要耗费十余年的时间，才能彻底击破横断山脉。”

“而当它建成之时，也注定将成为一个彪炳史册的奇迹。是无数工人的汗水，造就了今天的工程奇观。”

“如今随着沪蓉高铁，成渝高速等通道的建成，连接了长江中下游地区，往来四川的各个方向均被打通，或许浪漫如诗仙的李白也无法想象，曾经难于上青天的蜀道，有朝一日会变得如此畅通无阻，四通八达。”

“当四川拥有了超级蜀道，群山万壑将不再是阻碍，也绝非难以逾越的天堑，盆地也不再是被大山重重阻隔的孤岛，四川也不再是大西南的四川，而是将整个西南地区将全国各地连接起来的枢纽。”

“过去的蜀道之难，难在崎岖；而今超级蜀道之难，难在征服天堑！如今的超级蜀道——它穿越秦岭，冲上云贵，击破横断，贯通往来，使四川成为了将西南地区与全国紧密相连的关键枢纽。”

“当四川有了超级蜀道，群山便不是阻隔，而是风景，盆地便不是孤岛，而是桃源。”

“今天我们能在四川建设这些超级蜀道，未来我们就能在更多的名山大川，在一切渴望连接的地方建造更多更强的道路，直到这片土地上的任何一个城市，任何一个村庄，任何一个角落都变得触手可及。”

“真的很感谢国家和所有基建人，四川很大，什么地形都有，高原山川丘陵盆地，可以看到终年不化的雪山也可以看到繁华的城市，因为有各位基建人的艰苦奉献，我们四川人才能用一个周末见到和当地截然不同的奇景。”

“前两天我从成都盆地到川西高原，自驾只用了四个小时，眼里的城市灯火就变成了屹立的雪山，中途遍布隧道，长一些的要在里面开十多分钟。”

“《这是人类创造的奇迹》。”

“让世界每一个有人的地方都通上公路。”

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“把高速和铁路修到墨脱，修到藏南去！！！”

“致敬伟大的建设者们。”

“大气磅礴，没有废话。干净利落，民间都这水平了，央视压力山大吧。”

“丞相要有这个运输补给线，恐怕大汉又能延续几百年了。”

“是啊，曾经让他们发出“难于上青天”的慨叹，如今已然实现。”

“难道开发的过程就不是难于上青天吗？对于这样的奇迹，李白没错。”

“成昆铁路沿线分布着22座烈士陵园，“这个与美国阿波罗号带回的月球岩石、苏联第一颗人造卫星一起，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”的工程，代价是几乎每个车站旁都有一座墓地。仅在6.38公里的沙马拉达隧道，就牺牲了136人，相当于每前进一公里就有21人诀别。”

“真是地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相勾连啊。”

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