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夜景视频开始播放时,画面里的艾登正独自走在一条并不宽阔的街道上。
路边有便利店、药房和几家还在营业的小餐馆,偶尔有人骑车从镜头边经过。
“这段视频是我晚上十一点多拍的。”
艾登说道:“我刚来的时候,很少在陌生城市这么晚一个人走路。”
苏云问道:“是因为担心安全吗?”
“是。”
艾登没有回避。
“我以前看到过很多关于大城市夜间生活的报道,脑子里会自然形成一些画面。”
“真正到了上海之后,我发现自己需要重新认识这些街道。”
弹幕里有人问他是不是觉得上海绝对安全。
艾登摇头。
“没有任何地方可以用绝对安全来形容。”
“我只是说,在我实际走过的区域里,夜间秩序和人流让我感到安心。”
苏云点头。
“这个表达很重要。”
“安全感是具体时间、具体地点和具体经历,不是一个城市可以随意盖上的标签。”
艾登继续播放视频。
画面里,他经过一座地铁站,站口还有晚归的人,旁边的便利店亮着灯。
“我当时最惊讶的不是街道完全没有人。”
“而是即使到了晚上,周围仍然有稳定的生活秩序。”
“有人买东西,有人下班回家,有人骑车经过。”
苏云问道:“你在英国也会晚上出门吗?”
“会,但我会更提前规划路线。”
“有些地方晚上很安静,我不太愿意一个人走。”
“在上海,我逐渐习惯了根据地图和地铁时间安排回家。”
“后来即使临时晚下班,也不会立刻感到紧张。”
直播间里有人发问,英国是不是到处都不能晚上走。
艾登看到后立刻纠正。
“不是。”
“英国有很多夜间很安全的社区,也有很多人每天晚上正常出行。”
“我讲的是自己的习惯,以及我在不同城市遇到的差异。”
苏云对着镜头说道:“听懂了吗。”
“真正理性的比较,必须把绝对判断换成具体经历。”
“否则一句我在这里觉得安心,就会被改写成那里完全不能生活。”
艾登说道:“这也是我最担心的地方。”
“我的视频只是一个人的体验,却被剪成了很多更激烈的标题。”
“有人把我的话剪成上海全面领先,也有人把我说英国通勤不稳定剪成英国完全落后。”
苏云问道:“英国通勤真的经常晚点吗?”
“在我长期生活的城市,公共交通确实有过很多延误。”
艾登解释道:“尤其是天气、设备维护和临时调度的时候。”
“但这不代表所有线路都一样,也不代表英国的交通没有优点。”
“只是我来到上海后,明显感受到地铁网络的密度和换乘效率。”
苏云说道:“你觉得差异来自什么?”
艾登认真思考了一会儿。
“可能是城市规划、人口规模和建设阶段不同。”
“我不是交通专家,不能解释所有原因。”
“我只能说,作为乘客,我在上海更容易找到适合自己的路线。”
他打开一张地铁线路图。
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