魔爪文学

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第436章 拆解液压锻压机（第1页）

12.25、拆解液压锻压机

仲伟与吕工顺利完成锻压机及齿轮模具的全部验收工作后，便随同销售经理一同返回了销售部办公室。三人依次坐下，刚结束的验收工作圆满结束，各项设备参数、模具精度均符合合同标准，一切进展顺利。

仲伟率先向销售经理讲述了款项与工作计划：“设备和模具我和吕工已经全部验收完毕，各项指标均无问题。我今天就致电厂里，通知财务会计结清设备尾款以及全部模具加工费，最迟明天，你就能收到汇款凭证的传真件。至于钱款具体到账时间，就需要以银行流转为准了。另外安装费用我们严格按照合同约定执行，待设备安装完毕、试车调试成功后，结清全部安装款项，仅预留半年质保金。款项事宜确定后，接下来我们就可以着手研究设备安装的相关工作了。”

听完仲伟的款项安排，销售经理随即结合当下时间节点，整理出两套安装方案，向二人详细说明：“眼下距离春节仅剩一个月时间，按照原本签订的合同约定，设备安装工作定在春节之后。如果按原计划执行，我们这几日就需要将整机拆解，转运至仓库暂时存放。但综合各方情况来看，若是能赶在春节前完成安装，无疑是最优方案。我们可以立刻联系运输车队，提前完成设备拆分、装车与发运工作，一个多月的工期，足够从容完成运输、安装全部流程，时间不紧张。除此之外，随同你们前来的三位技术师傅也不必先行返程，全程跟进设备拆解作业，熟悉设备拆解流程与内部结构，后续设备检修、维护时，就能顺利上手，少走很多弯路。你们两位先回去做好前期准备工作，这边一切流程顺利的话，设备预计五到六天就能运抵你们厂区。”

听闻经理主动提议节前安装，仲伟心中十分欣喜，当即回应道：“其实我们原本就有春节前完成安装的想法，只是合同约定为节后安装，担心给你们工作带来不便，所以一直没有主动提及。没想到你们主动安排、提前进行安装，实在是太好了！我和吕工明天一早就返程，全力配合你们的运输、拆解和安装工作，保证各项衔接无缝顺畅。另外还有个小请求，我们明天返程时，想带走今日加工完成的几组齿轮，带回厂区进一步精加工，同时核验加工量，确保成品质量达标。”

销售经理当即应允，立刻安排办公室员工用推车前往总装车间，将当日加工成型的齿轮取出，送至仲伟、吕工下榻的招待所。员工领命出发后，仲伟与吕工向销售经理礼貌道别，一同返回招待所等候。待员工将齿轮送达后，两人小心翼翼将齿轮妥善放置在车辆后备箱中，做好固定。

当日傍晚，孔庆生等三名留守师傅结束工作返回招待所。仲伟随即召集五人召开临时会议，部署返程与留守工作，明确分工与注意事项。

会上，仲伟对着孔庆生仔细叮嘱：“明天清晨，我和吕工先行返回山东，你们三人留在这边，配合厂家完成锻压机的拆解、装车工作，之后跟随运输车辆一同返程。拆解全过程一定要认真观察、详细记熟每一道流程、每一处结构细节，把设备的拆装要点吃透，将来你们设备检修维护时，就能规避各类风险。我会预留五百元现金给你，用作你们日常零星开销，最后退房结算房费时也可一并使用。”

次日清晨，众人吃过早餐后，孔庆生三人准时前往厂区配合设备拆解工作。仲伟与吕工前往招待所前台，办理退房手续，结清了前两日的住宿费用，同时预留三百元押金，用于后续孔庆生三人退房结算。一切手续办理妥当后，两人驱车驶离合肥，朝着山东的方向奔赴归途。

正午的日头高悬，暖融融的阳光洒在杨家庄的厂区。仲伟驾车，载着吕工一路返程，直抵达机加工分厂。

此刻正值职工午饭时段，厂区里机器暂时停转，工友们三三两两朝着食堂走去，欢声笑语散落厂区各处。仲伟与吕工停下车，一同走进厂区食堂，简单吃了一顿午饭。短暂休息过后，两人前往仲明的办公室。

踏入办公室，仲伟上前，将一枚崭新的4808号锻压成型齿轮轻轻放置在仲明的办公桌上，随后从随身的文件袋里取出刚刚签署完的模具合同，一并递到仲明手中，静待他查看审阅。

仲明接过合同，认真细致逐字逐句地仔细翻阅，将合同条款、合作细则全部核对清楚。放下文件后，他伸手拿起桌上那枚4808号齿轮，放在掌心反复端详、细细打量，翻来覆去观察齿轮的纹路、轮廓与质感，良久才缓缓开口，语气带着几分诧异：“这个齿轮怎么看也不像是锻压成型的毛坯件，质感、精度都不错，反倒和精细加工后的成品齿轮差不多。”

一旁的吕工闻言适时上前，耐心做起专业解释，说明其中的工艺差别：“厂长，锻压成型的齿轮坯精度本身就远超传统工艺，成型之后的形态、尺寸都非常接近最终的成品，整体误差被控制在极小的范围里。但即便精度再高，也无法直接投入设备使用，必须经过精细加工，修正细微的尺寸偏差与工艺瑕疵。不过对比咱们以往的铸造齿轮坯，锻压工艺的优势十分突出，不仅毛坯精度大幅提升，后续的切削加工量大大减少，还能极大节省加工工时，有效提升生产效率、降低生产成本。”

仲伟接过话头，向仲明详细汇报此次合肥之行的成果：“这次前往合肥出差，最大的收获就是商定好了锻压机的安装工期。原本我们签订的合同约定是春节后进场安装设备，经过我和厂家沟通协商，对方同意调整工期，把安装时间提前到春节前完成。”

他稍作停顿，继续细致说明后续安排：“为了做好技术储备，保障后续设备运维、故障维修不受制约，我安排孔庆生三人留在合肥，跟随厂家技术团队学习设备拆解、组装与核心构造原理，熟练掌握设备维修的关键技术，为咱们厂区自主维保积累经验。按照厂家安排，五到六天左右，整套锻压设备就会运送进厂，我们必须提前做好各项进场、吊装的准备工作。”

谈及关键隐患，仲伟的神色多了几分凝重，道出了心中的顾虑：“目前我最担心的，就是设备进场吊装的安全问题。本次吊装需要动用150吨级汽车吊，我不确定咱们铸造车间的现有地面承重能力，能否承受住吊车作业的压力。这件事我记在心上了，明天我就找杨经理研究，拿出稳妥的解决方案。”

次日清晨，厂区恢复了忙碌有序的生产节奏。仲伟拨通电话，通知杨经理即刻前往厂办公室议事。接到通知的杨经理很快抵达办公室，落座之后朝向仲伟。仲伟开门见山，直接询问杨经理：“五天之后，合肥设备厂家会派遣一台150吨汽车吊进厂，负责锻压机的吊装作业，我想问问，咱们铸造车间的地面，能否承受这次吊车作业的荷载？”

杨经理从事基建多年，对场地承重、施工条件十分熟悉，稍加思索便精准给出专业判断：“150吨汽车吊的作业受力情况和普通车辆完全不同。吊车配备四组轮胎，作业时还会伸出四个支撑外伸支点，总共八个受力点位。设备满载吊装150吨重物时，每个支点的承压重量会达到三十多吨，而且每个支点与地面的接触面积都不足一平方米。咱们现有铸造车间的普通混凝土地面，根本承受不住这般集中压力，直接作业大概率会出现地面开裂、沉降的问题，存在极大安全隐患。”

仲伟闻言眉头微蹙，立刻追问解决方案：“那有没有稳妥可行的办法，解决地面承重不足的问题，保障吊装作业安全？”

杨经理凝神思索片刻，很快想到了解决方案，说道：“办法有了，稳妥又省事。县市政公司的仓库里囤积了一批施工专用钢板，厚度足足两公分，是市政开挖管道时，用来铺路承重、保障工程车辆通行的板材。”

他继续说明细节：“钢板规格是两米乘三米，单块面积六个平方，自重不到一吨，搬运、铺设都很方便。我们只需要租赁八块，合计四十八平方米的钢板，铺设在吊车支点作业区域。铺设完成后，分散到地面每平方米承重仅三吨左右，完全可以抵消吊车的集中压力，绝对安全稳固。”

最后，杨经理主动揽下联络任务：“市政公司那边我常年联系，人脉熟悉，无论是借用或者租赁这些事全部交给我就行。设备进场前三天，我安排厂里的黄河货车上门拉运钢板，进厂之后直接用叉车装卸铺设，不耽误工期、不影响吊装，全程稳妥可控。”

三日后，杨经理果然信守承诺。这天，他带着小丁，驾驶着黄河大货车前往县市政公司，顺利借到了八块加厚钢板。二人即刻驱车将所有钢板运回加工分厂的大齿轮加工车间。抵达车间后，仓库司机操作叉车，将一块块厚重的钢板卸放至锻压机基座旁的空地上，为150吨汽车吊作业提前备好了承重垫板。

就在钢板到位的同一天，仲伟接到来自合肥的来电，电话里传来了整套设备拆解运输的最新进展。对方告知，厂区定制的整套大型机器已全部完成拆解，所有零部件均分类规整，陆续装载上运输货车。此次运输车队，包含五辆大型货运货车和一辆150吨汽车吊。还有一辆随行面包车。车队定于次日清晨六点准时从合肥厂区发车。按照行驶路程与路况预估，车队将于当日下午四点左右抵达本厂厂区。此次随车前来的安装技术人员共计十四人，该人数并未包含孔庆生随行的三名工人，专业团队配置齐全，足以保障后续设备安装工作顺利开展。

挂断电话后，仲伟赶往办公室，将设备拆解完成、车队行程、人员配置的全部详细情况，逐一汇报给了仲明。仲明听完汇报，当即敲定接待与住宿安排，立刻通知马媛，安排其收拾好两间备用职工宿舍，专门用于安置次日抵达的安装技术人员。结合十四人的人员数量，两间宿舍只能住12人，剩余两人则灵活安排，临时安置在厂区普通工人宿舍中，确保所有技术人员抵达后都能有舒适、整洁的休息住处，无需为食宿问题分心。

夜幕降临，厂区结束了一天的忙碌。正当仲伟梳理次日接车筹备事宜时，手机铃声骤然响起，来电是远在合肥跟进设备拆解工作的孔庆生。电话接通后，孔庆生向仲伟详细汇报了过去五天设备拆解的全部细节与工作进度：

孔庆生在电话中说道：“自从你们一行人离开合肥后，车间立刻组织工人启动了整套设备的拆解工作。设备的油管、各类阀门以及配套电气线路结构复杂、排布精密，拆解难度较大，整整耗费了一整天时间也没有拆解完毕，次日上午我们继续进行剩余工序，直到中午才彻底完成所有管线电气的拆解收尾工作。所有零散配件、精密零件全部归类收纳，足足装满了两大专用木箱，准备跟车运回山东。

当天下午，一辆50吨重型货车驶入生产车间，正式开始拆解设备上封头，这块封头体量巨大、材质厚重，整体重量预估足足有十吨以上。完成封头拆解后，我们紧接着拆解核心部件上滑块，这是设备的超大运行构件，行车吊钩电子显示屏实时承重数据显示，其重量达到了十六吨多，拆解吊装全程小心翼翼，全程无任何磕碰损伤。”

“拆解工作的第三天，我们集中人力拆解设备的四根承重立柱，每一根立柱自重都在2吨以上，四根立柱的拆解、固定、吊装，整整耗费了一整个上午才全部完成。仅这一批立柱、封头、滑块等构件，装满的第一辆50吨货车载重已接近五十吨。

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