魔爪文学

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第1125节（第1页）

韩渝检查完海巡49的补给情况，赶在天黑前驱车赶到白龙港，打算明天一早去局里。

老爸老妈果然上岸了！

一个在吴老板船厂帮人家修船，一个忙着收拾院子准备过年。

韩渝笑看着从船厂匆匆赶回来的老爸，笑问道：“爸，你真下决心上岸？”

“你妈身体不好，上次去人民医院检查出五六种病。我眼睛也不行了，不戴眼镜都看不清，你哥和你嫂子非让我们上岸。”

老韩摘下刚配了没几天的眼镜，想想又笑道：“浔浔上初一了，他外公外婆既要种田又要带两个孩子，实在忙不过来，我和你妈不能再不上岸。”

韩申的小舅子也已结婚生子，他老丈人和丈母娘以前只要带浔浔，现在不但要带外孙也要带孙子，家里有八亩地，想想两位老人确实忙不过来。

值得一提的是，韩申之前在他老丈人家村里盖的那栋二层楼房，作价三万块钱卖给他小舅子季小军了。

白龙港客运码头的这个家属区，现在既是老爸老妈的家，一样是大哥大嫂的家。毕竟他们两口子是跑船的，只要是跑船的都想把家安在江边。

时间过得真快，浔浔都要上初中了！

韩渝笑问道：“爸，这么说浔浔要转到四厂来上学？”

“嗯，以后我和你妈负责接送。”在水上漂了大半辈子，终于真正上岸了，老韩真有点不习惯，戴上眼镜掏出香烟笑道：“我知道你和柠柠认识市领导，但浔浔转学这点事用不着去找大领导，高校长帮我跟四厂中学的余校长打过招呼，等过完年就转过来。”

每天接送孙子上下学，每天要给孙子做饭，他们上岸之后一定不会寂寞。

韩渝打心眼里替老爸老妈高兴，想想又好奇地问：“爸，船厂的活儿累不累？”

“修船有什么累的，就是有点脏。”老韩点上烟，吞云吐雾地问：“三儿，你知道我这两天修的什么船？”

“修的是什么船？”韩渝好奇地问。

“小海轮，算上今天修的这条，吴老板说下半年已经修了五条。”

老韩弹弹烟灰，眉飞色舞地说：“你有没有发现，这段时间进江的小海轮越来越多！有的是从国外买的二手小海轮，船龄比你都大。有的是用渔船改装的，有的是小船厂造的。我今天修的就是一条从国外买的二手小海轮，已经破的不成样子了，你去船厂看看就知道有多破。”

老韩这一说，韩渝猛然意识到这段时间江上是有不少小海轮。

“那些小海轮都是从哪儿来的？”

“有福建的，有浙江的，不过现在有的成了江南的船，有的成了安徽的船，还有的成了湖南、湖北的船。”

“异地登记，变更船籍港？”韩渝低声问。

“嗯。”

长江水运的竞争本来就很激烈，那些小海轮还跑进长江抢货源，老韩虽然上岸了，但砸锅卖铁建造的货船还在江上跑。他越想越郁闷，掐灭烟头跟儿子告起状。

“那些国外进口的二手老龄船和用老龄渔船改装的小海轮，质量差，适航状况更差！我今天修的那条船，证书上有油水分离器，可船上根本没有。两百多吨的船检验登记成198总吨，500总吨的检验登记成499吨，全是‘大船小证’！”

“谁给他们检验登记的？”

“除了地方海事还能有谁，有些地方的海事只看钱，什么证都给办。”

把大船登记成小船，就可以按小船的标准配员，船上省一个人在从事运输时就能节约一个船员的用工成本。

可人家的船有证书，你总不能说地方海事部门发的证书有问题吧。

韩渝正不知道怎么往下说，老韩接着道：“我今天修的那条船上，连长江航道图册和港口水文资料都没有！我跟那个福建船老大聊了会儿，他连《内河避碰规则》和长江江南段的定线制规定都不知道！”

如果在马路上，这种什么都不知道的驾驶员就是“马路杀手”。

韩渝意识到问题的严重性，问道：“爸，他们有没有船员证，有没有适任证书？”

“以前总以为我没什么文化，结果他们才没文化，普通话都说不好，字写的歪歪扭扭，有的有证，有的没证。有证的那些船员，证估计也是花钱买的！而且，那些小海轮配员都不足。”

“证不全，适任证书与船员不符，船员适任证书等级偏低？”

“嗯，不信你去江上查，如果查不出这些问题我负责！”

“既然存在这么多问题，他们到港难道不用按规定办理签证？”

“三儿，不是我说你们海事，你们就知道管我们这些老实人。江上那些不老实的，有的是办法逃避你们检查。”

老韩忍不住吐槽起儿子，儿媳妇以前虽然一样是海事，但儿媳妇太厉害，不能吐槽，他也只敢吐槽儿子。

韩渝没想到风水轮流转，轮到自己站到了老爸的对立面，不禁笑问道：“那些不老实的船主怎么逃避我们检查？”

“你们海事跟岸上的交警一样，上班时间才去江上检查，中午还午休，人家算准你们的上下班时间。实在运气不好被你们查到有的是借口，要么说船员家里有急事、船员突然生病了，要么说什么要在本港换船员，实际上，上一班的船员没等办完签证就走了。”

老韩回头看了一眼刚下班回来的韩向柠，接着道：“你们如果登船检查，要现场核对人和证，他们连证书都不会给你们看。他们会先拖时间，说什么人不在船上，或者证不在船上，会说证书都被代理或者业务员带上岸去办签证了。”

韩向柠听出公公在说什么，忍不住问：“如果拖不过去呢。”

儿媳妇回来了，老韩没了底气，犹豫了一下说：“他们会想办法找代理，或者赶紧联系在附近跑船的亲朋好友，让代理帮他们去附近港口，或者让亲朋好友去附近的小海轮上，临时借几个有证的船员来应付一下。”

韩渝抬头看了看学姐，追问道：“爸，你估计这段时间有多少条小海轮进了长江？”

“我估计不下五百条！”

作为长期在江上从事货运的“船东”，老韩对那些跑到长江来不正当竞争的小海轮是恨之入骨，咬牙切齿地说：“他们根本不懂水上交通规则，不是违章抛锚，就是占据航道，不管去哪儿都不会放空，什么货都敢运。

遇到轻泡货也敢运，根本不会考虑合理积载，有的小海轮货舱装满了还想装，把甲板上都堆满了，不光超载，连安全通道都不留。像他们这么干，早晚会翻船！”

“还有吗？”韩渝追问道。

“他们根本不会找你们办签证，只会去找地方海事办进出港签证。反正只要能省钱，他们是能省则省。”

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