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第二百零五章 铁道游击队（第1页）

第二百零五章铁道游击队

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听着远处传来的一声声带有节奏的炮声轰鸣，如果有可能的话，吉野真的很想问问这些义勇军：你们的炮弹是不是不要钱的？这祸祸起来还没个完了是吧？

不怪得司令官阁下会有这样的想法，要知道，这年头，重炮的炮弹那可是当之无愧的国之重器，非列强国家不能够生産，而对于这类武器的出口，各国也是管控得极其严格，像中国，口径超过一百毫米以上的重炮，有据可查的也就进口过一百来门，而且那还是几十年前的事情了，这些年国内军阀混战，加上列强对中华的武器禁运，事实上整个中国目前能够使用的大口径重炮，最多也就十几门，而且炮弹都极其有限，根本得不到补充。

事实上，别说是中国，就算是他们日本，身为列强的一员，拥有着堪比列强水平的工业基础，能够自给自足的生産这些重炮炮弹，但在这些炮弹的使用上，也同样是极其谨慎的，可以说每一发打出去，指挥官都得承担不小的责任。

没办法，谁让大口径重炮的使用成本如此高昂呢？别看这一百多毫米的重炮只比七十毫米的九二步兵炮口径大了一倍左右，但算上它炮弹的制造成本，炮管的损毁，运输包管的种种开销，其每一发炮弹的成本开销几乎都是九二步兵炮这种中口径火炮的数十倍，根本不是他们这种穷逼帝国主义国家能用得起的。

所以，在中国，无论是他们日军还是中国的军队，在战场上都级少使用过重炮，这种威力巨大的战争之神，通常都只会出现在大型战役的重要节点上，作为扭转战局的关键力量来使用，可是现在，光是从他听到的这些炮声来判断，对方在这短短的半个小时里，至少都已经打出了两百多发炮弹，按照其发射的频率，也就是说，这半个小时里，对方几乎就没有停止过，直炸得前线与其交火的部队一个劲的请求‘战术指导’。

这不科学！

尽管已经接受了对手拥有未知来源的装甲列车这种荒谬的事实，但吉野还是怎麽都想不通，对方是怎麽做到让那门列车的主炮这样持续不断的开火的？他们的炮管不会过热吗？还是说，他们手上其实拥有不止一门的重炮？可这麽贵的炮弹，拿来炸那些散布在城中，根本没有什麽坚固工事可用的炮灰步兵，会不会太浪费了？你们这土豪的作风特娘的到底是跟谁学的？

恨归恨，可吉野现在却是一点办法都没有。就像中国的抗日武装无法对抗他们皇军的飞机大炮，装甲战车一样，每次碰上都只能避其锋芒，他们现在同样也没办法面对敌方更为强大的武器：唯一能对装甲列车造成一些威胁的炮兵部队，早在第一轮的炮战中就被对方连锅端了，而机场更是被炸成了一片废墟，所以，目前他这天津城中虽然还有数万大军，但事实上，这些轻装的步兵在对方的狂轰滥炸之下，能维持住眼下的防线就已经是万幸，凭他们，是根本不可能在敌方疯犯的进攻下逆推到车站去消灭敌方的装甲列车的。

再说了，就算打到车站又有个屁用，那特娘的是装甲列车，不是跑不了的和尚庙，那玩意儿开动起来的速度，也就飞机能勉强追得上，真到了顶不住的时候，对方得是多傻才会留在原地等他们的步兵上去围攻啊？

等等，火车？

突然间，吉野脑中灵光一现，看着地图上的铁道线，他沉声下令：“给北平方面发报，让他们马上组织一辆火车，不用太多车厢，一节……不，两节就够了，车厢里要装满炸药！准备好後，让他们用最快的速度向天津发车，来炸毁敌方的装甲列车！”

“嗨~！”

听到他这命令，部下们也是眼睛一亮，显然都认同这个计划的可行性。

……

接到将军的命令，北平方面的鬼子自然是不敢怠慢，立刻就依照命令开始准备车头与车厢，为了完成任务，他们甚至还在要求之外又多挂了十节车厢，将一个联队的兵力放进去，随车一同赶往天津进行增援。

鬼子这般反常的举动，自然是立刻引起了车站里八路军情报人员的注意，他们立刻将这一重要情报传递出来，而与此同时，京津地区的八路军情报机关也已经获知了义勇军正在打天津的消息。

虽然不知道义勇军为啥会突然有这麽给力的念头，但作为抗日有友军，他们肯定会给予力所能及的帮助，在判断出这节火车应该是增援天津的後，当地的情报负责人立刻就作出了全力阻止和破坏这趟鬼子增援列车的决定，并下达命令。

以当地八路军地下武装的力量，要想强行拦截火车，显然是不现实的，但游击队也有游击队的打法，火车不是需要铁轨才能运行吗？咱打不动火车，难道还扒不动铁轨？

当然，光是扒铁轨，也是阻止不了鬼子多久的，但跟鬼子斗法这麽多年，八路军的游击队也不是吃素的，早就总结出了许多实用的战斗经验和技巧，比如这扒铁轨：

如果把铁轨直接拆掉，那鬼子的司机也不是瞎子，他们肯定会提前刹车，而这年头，由于他们游击队经常会出来破坏铁路，所以鬼子的火车往往也都会携带一些备用的铁轨在车上，碰到这类情况便能立刻进行抢修。

但正如有句话说的那样，这世上，搞破坏永远都比搞建设容易，而且不怕贼偷，就怕贼惦记……等等，这话好像有点不妥？

好吧，意思反正就那样，眼见这扒铁轨不怎麽奏效後，八路军的游击队员们也很快就想出了新招，那就是只下铁轨上的螺丝钉，却不搬动铁轨。这样一来，铁轨虽然看起来还是完整的，但事实上它们已经完全失去了固定的依托，一旦火车驶上这些被架空的铁轨，想不翻车都难，而这种破坏手段，由于相对隐蔽，又不需要动用太多人手，光凭火车司机的目视是无论如何都不可能提前发现的，堪称是阴人的最佳手段。

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